作者:葛文渊; 王永春 期刊:《中国交通信息化》 2017年第07期
本文以胶州湾高速公路海泊河至双埠段通行费收益补偿项目为依托,从经济性及可操作性两方面,全面对比分析了主线交通量监测方案与封闭式交通量监测方案,并据此建立了海泊河至双埠段OD交通量计算模型。同时对模型计算结果与人工调查数据进行了对比验证,结果表明主线式交通量监测方案在确定高速公路取消收费后产生的通行费收益损失过程中具有的准确性、经济性及可操作性能够满足实际需求。
近几年来,面对日益严峻的就业压力,许多大学毕业生纷纷选择下乡去做村官,而政府也积极刺定相应政策和激励机制,鼓励大学毕业生深入基层,在农村的广阔天地中施展才华,对我国社会主义新农村的建设做出贡献。文章从经济学角度对这一现象进行了一些思考,同时也分析了这种社会现象对农村经济发展所带来的积极作用,对政府出台的相应制度给出了一些意见和建议。以期望能使大学生当村官这一部"好经"能更好的念下去。
计划体制下土地征用的“产值倍数法”补偿标准是导致失地农民补偿不足的制度性根源。这种补偿只是对农民在承包期内土地使用权收益的补偿,而未对获取这种使用权收益的资源禀赋进行补偿。在目前的农地制度下,土地是农民依托于集体土地共有制下的一种资源禀赋,是农民在家庭农业经营下就业和社会保障的基础。本文认为,在土地征用中应明晰土地发展权,并保障土地发展权收益对失地农民资源禀赋的补偿,从而有利于失地农民就业能力的...
作者:张红 尹金龙 何海燕 期刊:《改革与战略》 2008年第10期
文章在供应商管理库存(VMI)模式下通过对供应商与零售商短期收益的比较分析,从供应商自身成本和供应链合作伙伴两个角度提出,可以通过引入第三方物流和收益补偿机制两种途径对VMI进行优化,并运用博弈论方法对采用两种改进途径后供应商与零售商的收益进行了探讨,以期解决在VMI前期供应商合作激励不足的问题。