作者:李国辉 期刊:《内蒙古公路与运输》 2019年第05期
为保证防护网设计能更接近实际情况。运用三维扫描仪对存在病害的路基边坡地形走势进行扫描,获取既有边坡横断面的三维扫描影像,通过数据处理集成软件获取边坡三维坐标点,从中选取本段路基有代表性的路基横断面,通过落石运动分析软件模拟坡面滚石情况,对滚石的弹跳高度、运动速度及冲击能量等危石运动参数进行模拟分析,以此确定柔性防护网设计类型等参数。通过落石运动模拟进行辅助分析,使边坡危石处理防护设计方案更符合现场实际...
路基既是路线的主体又是路面的基础,路基施工质量直接影响到路面的使用效果.因而路基施工质量是整个公路工程的灵魂所在。文章论述了路基路面排水、路基防护和坡面防护等施工技术,旨在为相关人员提供参考。
阐述了黄土边坡的变形破坏形式及影响黄土边坡稳定的因素,并对坡面防护技术即工程防护和植物防护进行了分析总结,为研究黄土边坡的稳定性提供了一定的理论指导。
作者:曹兴松; 周德培 期刊:《西南公路》 2004年第04期
通过成南公路 K73路堑高边坡(高度83.3m)现场施工实践,结合边坡开挖过程中岩体内部和关键部位应力场、位移场的变化情况,对边坡可能失稳的部位和危险程度进行划分,通过三维有限元计算分析,提出边坡开挖在不同高度、不同坡比的情况下,主应力和剪应力的变化情况,进而提出边坡合理的加固方案和对破碎岩体边坡坡面防护的措施,通过现场监测数据和工程实践表明,这种分析方法是正确的,处理措施是合理的,以供工程界参考。
1概述 青藏铁路二期土建工程第十九标段全长25.8 km,位于青藏线格拉段藏北无人区,平均海拔在4 900 m,主要由河谷、山前洪积扇、低山丘陵组成,地形起伏较大,植被稀疏.土体多为多年冻土,冻结状态维持在两年以上.因纬度低,年平均气温高,所以岛状多年冻土发育,且多年冻土层厚度变小,一般为10~40 m.
作者:谢涛; 罗强; 张良; 连继峰 期刊:《公路交通科技》 2019年第02期
空心砌块是一种防止路基边坡表层土体产生侵蚀破坏的坡面防护结构,其稳定性对于坡面防护影响巨大。鉴于目前工程上空心砌块在降雨条件下容易失稳及砌块尺寸设计无理论可依的问题,以路基边坡表层土体单元在降雨渗流条件下的受力特性分析为基础,推导了考虑渗流方向的无黏性表层土体安全系数表达式,并以此为基础对空心砌块从尺寸设计与形状选择上进行了优化。研究表明:路基坡面表层土体在降雨渗流作用下,稳定性具有从坡顶至坡脚逐渐降...
作者:张海龙; 康笠 期刊:《中国建材》 2018年第03期
高速公路建设关系着社会经济以及民生的发展。现阶段,我国正在逐渐提高对高速公路建设的资金投入。路基是决定高速公路整体质量的关键因素,因此需要在进行施工时应用较为先进的施工控制技术,以确保高速公路的整体质量。当前,部分高速公路在进行施工时并未对这些控制技术予以有效的应用,使得路基的施工质量无法得到保障。所以,怎样在施工时对控制技术予以有效的应用,是现阶段广大技术人员与相关学者急需解决的问题。
蜂巢格室是一种新型的高强度土工合成材料,是采用高分子纳米复合材料是一种经超声波针式焊接而后形成的具有三维立体网状结构的格室系统。该结构体系能够伸缩自如,在运输过程中可折叠,在施工过程中可张拉成具有蜂窝状结构的立体网格,当填入混凝土、碎石、残渣、泥土等物料,能形成一种具有大刚度和强大侧向限制力的结构体。其具有良好的力学性能、地形适应性、长期耐久性、环保性等特点,可广泛应用于边坡防护、稳固路基、河道治理、...
作者:李海霞 期刊: 2017年第02期
公路路基边坡失稳是一种比较严重的路基破坏形式,它不仅影响道路的正常使用,而且还存在较大的安全隐患。根据目前国内外对路基边坡稳定性及其防治措施的研究现状,分析了导致路基边坡失稳的地质因素和非地质因素,然后从坡面防护和坡体稳定两个层面阐述了防治路基边坡失稳的主要措施,对路基边坡作业具有一定的参考作用。
作者:尤冬梅; 高明清 期刊:《铁道知识》 2016年第04期
一、边坡及边坡坡面防护定义 边坡包括天然山坡和工程边坡.按其组成材料性质又分为土体边坡和岩体边坡。天然山坡是在自然地质作用下形成的.在山区广泛分布,如沟谷和江河岸坡;工程边坡是闲工程建设需要经过人工开挖或填埋而形成的,
作者:祝启坤; 陈鹏; 郭志明; 覃雯 期刊:《武汉工程大学学报》 2007年第01期
在综合分析209园道线太矶头人工高边坡工程地质条件的基础上,首先对该边坡的稳定性进行了力学计算与评价,结果表明:北段边坡的整体稳定性安全储备不足,主要存在潜在的整体滑移及局部掉块和剥落破坏,而南段边坡则主要存在坡面局部掉块和剥落破坏.针对该边坡的实际地质地形条件、稳定性状况、边坡破坏后的危害程度等,将整个工程治理区划分为四个区段,确定了各区段具体的工程治理方案,并对细部结构进行了设计研究.最后,对...
作者:陈志敏 期刊:《交通世界》 2007年第02S期
绿化施工法分类及其概况常用的坡面防护法大致为植物和工程防护。植物防护方法就是建植草木等植被进行坡面防护,又被称为生物防护方法。工程防护方法包括构造物、挡土墙栅栏、锚固.喷浆等传统工程防护方式。除坡面必须的工程防护外,在边坡较为稳定的基础上采用生物防护方法作为防止雨水冲刷、抑制表土流失的措施,于环境、自然、生态和人类可以说是较理想的施工手段。
作者:Aref; M.O.Al-Jabali; 佴磊; 刘建磊; 周能娟; 沈世伟; 丁黄平 期刊:《世界地质》 2008年第04期
对老松公路10标边坡开挖后的稳定性分析表明,地表及地下水是影响其稳定性的重要因素,排水不畅使边坡体饱水处于欠安全状态,稳定性难以保证。针对该边坡体的特点,采用了支撑盲沟和排水盲沟联合作用并结合坡面防护的处治措施,疏干坡体内地表及地下水,增大抗滑力,达到了提高边坡稳定性,保护生态环境,美化公路的目的。
作者:黄河 施斌 刘瑾 姜洪涛 高玮 期刊:《岩土工程学报》 2008年第08期
坡面冲刷是膨胀土边坡常见的坡面失稳形式之一,坡面防护对膨胀土边坡的稳定十分重要。对自主研发的STW型生态土壤稳定剂改性膨胀土的水稳性、浸水强度、抗冲刷性等水理性质进行了试验研究,利用扫描电镜方法初步分析了其改性机理;开展了现场试验对STW型生态土壤稳定剂在膨胀土边坡坡面防护中的应用进行了可行性研究。试验结果表明:STW型生态土壤稳定剂改性膨胀土的水稳性和浸水强度得到了显著提高,抗冲刷性能得到了明显增强;...
作者:卓永红 期刊:《广东交通职业技术学院学报》 2013年第02期
边坡是公路工程建设当中的重要组成部分。文中在分析导致边坡失稳因素的基础上,从坡面防护和坡体稳定两个层面阐述了整治边坡失稳的主要措施,对边坡作业起到了一定的借鉴作用。
随着公路建设的迅猛发展,人们的环境保护意识日益提高,公路边坡防护也越来越受到重视,常用的坡面防护设施有植物防护(种草、铺草皮、植树等)、工程防护(抹面、喷浆、浆砌片石护坡等)以及综合防护,本文通过对工程防护方面做了大量的调研,对路基坡面防护有一定得指导意义。
作者:杨爱华 郭贵 王严冬 期刊:《江淮水利科技》 2011年第02期
本文主要介绍狗牙根草茎建殖技术的原理,建殖初期堤坡抗冲性能、草茎用量、草茎出芽率等试验,成坪过程及根系生长情况,草茎建殖技术在堤防坡面防护方面的优越性.
对受工程造价、施工条件限制的公路工程项目,在膨胀土地区采用中弱性彩胀土作路基填料是一个重要课题.本文从设计与施工角度,结合工程实践阐述了弱中膨胀性高液限粘土作路堤填料的设计与施工对策.
作者:连乐珍 卢松桂 蔡旺杰 期刊:《资源环境与工程》 2009年第03期
台风带来的暴雨或特大暴雨等灾害性气候每年都对滨海的山城乐清造成严重影响,诱发滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害,尤其对公路边坡造成很大破坏,导致道路损毁严重。通过对具体工程的滑坡成因进行分析总结,提出了支挡加固、坡面防护和监测预报此类滑坡的技术经验。
作者:王德明 蒋学平 期刊:《中国新技术新产品》 2009年第09期
本文主要是介绍了高等级公路路基边坡的防治与加固的方法。