作者:高祥生(文/摄); 陈尚峰(整理) 期刊:《建筑与文化》 2019年第04期
前言近十年时间内,我应铁路部门的邀请,先后设计了南京站南站房出发厅、南京站会议室、南京站北站房出发厅、南京南站出发厅、到达厅、南京南站公共环境、合肥南站出发厅、连云港至镇江沿线辅房形象提升、南宁至启东沿线辅房形象提升等数十个站点形象提升的设计。在这过程中我遇到过各种困难,也得到了诸多领导和同仁的支持和帮助,我对此表示感谢,是他们的帮助成就了我的设计。在这过程中我认真思考总结了一些经验和体会,具体如下:1...
作者:王健; 赵庆国; 张亚利 期刊:《中国建筑装饰装修》 2010年第03期
为缓解湖北汉口火车站2010年春运紧张局势,2月10日,由中国中铁电气化局建筑公司承建的汉口站改扩建工程实现第3阶段工期目标——售票厅正式对外售票.南站房、部分离架候车室、无站台柱雨棚、旅客通道等投入使用。
安北站南站房于2011年1月11日投入使用,该车站位于西安市城区北部中轴线未央路及文景路、北三环和绕城高速公路的衔接处,距西安市中心钟楼12公里。咸阳市中心21公里,西安咸阳国际机场20公里,西安新行政中心3公里,是一座重要的交通枢纽。
作者: 期刊:《墙材革新与建筑节能》 2009年第12期
南京南站将于2010年建成。届时,铺设在南站房屋顶上的既不是玻璃瓦也不是水泥.而是一块块接受太阳能辐射的金属小格子。建成后,南京南站将成为全球最大的建筑一体化太阳能发电系统.接受太阳能辐射面积达10.7万m^2.其太阳能发电屋顶25年可发电2.28亿度,相当于节约原煤8.5万余t。
南京南站南广场为下沉式广场,主要分塔楼和广场2部分。在南广场东西两侧各有1座塔楼,而正对着南站房中间的,则是占地6万m2的广场。