作者:王国超; 张劲松; 张广赞 期刊:《中国化工装备》 2019年第06期
本文介绍了大型厚壁铝合金压力容器主要制造过程。针对大型厚壁铝合金压力容器的特点,阐述了其制造难点及处理措施。
作者:于晴; 张晓娟; 徐璐; 杨丽媛 期刊:《科技创新与应用》 2020年第07期
为研究直升机用铝合金有机涂层在海洋环境下的抗腐蚀性能,采用两种新型铝合金有机涂层(A,B涂层)和陆基直升机用铝合金涂层(C涂层)分别对设计的典型结构模拟件及铝合金陪试件进行喷涂,并进行10个周期的加速腐蚀试验。试验前后涂层的形貌、失光率和电化学阻抗的测试结果表明,试验后三种涂层外观基本完整,A涂层失光率维持在5%以内,无剥落现象,C涂层失光率下降较大,并有剥落现象,B涂层介于两者中间;A涂层的阻抗在10^7Ω·cm^2以上,B,C涂...
基于某增压机型缸盖生产过程中产生的毛刺问题,将毛刺分为四类,即面边缘毛刺、钻孔毛刺、镗孔毛刺、交叉孔毛刺。并对四类毛刺产生的原因及特征进行详细分析,同时提出对应的解决方法。经过大量生产验证,文中提出的方法切实有效,借此以供同行业参考。
作者:石生芳; 左延田; 浦哲; 顾福明 期刊:《新技术新工艺》 2020年第02期
铝合金无缝气瓶具有优良的低温冲击性能、质量轻和耐腐蚀性好等特点,用来盛装压缩气体、高压液化气体等,广泛应用于高纯气体的贮存等领域。为确保无缝气瓶安全使用,必须定期对其进行安全性能检验,在压力试验过程中,发现气瓶瓶口发生了开裂。为了弄清开裂原因,采用了宏观检验、化学分析、金相分析和扫描电镜分析等多种方法对开裂铝合金无缝气瓶进行了检测,并依据检验结果对发生开裂的原因进行了综合分析,气瓶的开裂为低周疲劳扩展后...
商务汽车即多用途汽车,它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个座椅都可调整,并有多种组合的方式,具有空间大、功能多、重量大等特点,商用汽车轻量化已经成为了重要发展趋势。基于此,文章首先提出商用汽车轻量化发展方向和意义,进而探究铝合金在汽车生产中的应用,最后针对现存问题提出几点建议。
惠普Pavilion作为旗下主打中高螭家用娱乐本的产品线,每次推出新机型部令人耳目一新,近期推出的新成员Pavilion dm4也不例外,不但采用全新Stream压纹图案,外壳更采用铝合金打造,新产品的设计水准直追惠普旗下的Envy系列。
作者:裴冬梅; 李景宝 期刊:《信息周刊》 2019年第19期
铝合金高速艇由于船体材料自身高导电性这一特点,在海水环境下,动力系统很容易由于设计和安装不当等问题,造成这些重要部件的腐蚀。给终端用户造成后期维护保养费用的增加。因此,如何做好这些动力系统部件的防腐是至关重要的。
文章介绍铝合金的特点和应用背景,以及目前对铝合金型材进行加工制作的挤压成形模具的类型,重点分析铝合金挤压成形模具技术的具体应用情况,并对未来此技术的发展趋势进行了展望。
作者:郝守海; 向勇 期刊:《客车技术》 2014年第05期
在铝合金客车车身骨架分析的基础上,对十字形连接接头进行结构优化,再利用HyperWorks对原有骨架和新型连接接头进行对比分析。最后在保证性能的基础上对新型连接接头进行尺寸优化,开发出质量更轻的铝合金连接接头。
作者:戴秀浪; 尤宝锋; 朱鸿博 期刊:《明日》 2018年第03期
随着世界汽车的发展,轻量化已成为潮流和趋势,整车重量降 低1%,可降低油耗0.3-0.6L/100km、CO2排放10g/100km。车身占据 了整车重量的 40%,以铝合金替代钢材,成为整车减重的主要举 措,传统的连接技术如电阻焊、电弧焊、钎焊等已不能完全满足铝 板车身的生产要求,铆钉自穿孔技术(SPR)、无铆钉自冲铆接技术 (Clinching)、压铆螺钉(Rivtac)、流钻螺钉(FDS)、激光焊(LBW)、胶 接技术等在铝合金车身制造中得到了大力的...
作者:崔可可; 洪抗 期刊:《科学与信息化》 2019年第11期
铝合金因其优良的力学、化学、物理性能,广泛应用于高、精、尖技术领域。提高铝合金的切割率,将大大提高加工铝合金的工作效率。传统的切割铝合金的方法为等离子切割,缺点是切割表面精度不高,往往需要二次加工如打磨或机加工[1],这样增加了加工工序和成本,随着激光切割机的问世,激光切割铝合金加工效率高、自动化水平高、高柔性等优点,克服了传统加工铝合金的缺点,而得到广泛应用。
本文分析了铝合金晶粒细化剂的研究及发展趋势,为铝合金晶粒细化剂的研究走持续、稳定及健康的发展道路提供了一定的见解。
此实验论述了铝合金中高含量硅测定方法的应用与发展趋势,为铝合金中高含量硅测定方法走可持续发展的道路提供了一定的见解。
铝合金具有良好的塑性,更容易成形,且比强度与比刚度较高,已经被广泛应用到各个领域中。为进一步提高铝合金材料性能,会在制作加工环节适当地加入一些微量元素,但是必须要严格控制微量杂质元素的含量。在针对铝合金微量杂质元素检测时,可选择电感耦合等离子体原子发射光谱法,本文对检测技术要点进行了简单分析。
对于铝合金中硅含量的测定,传统分析方法通常对于低含量采用钼蓝光度法,高含量的高氯酸脱水重量法测定硅元素的含量,操作烦琐以及结果再现性差,本试验通过三种不同铝合金消解方法,使用电感耦合等离子体发射光谱仪(ICP-OES)测定铝合金中硅元素含量,比较测试结果准确可靠性,选择合适的消解方法以满足日常测试铝合金中硅含量的要求。
由于铝合金在生产中经常会出现不同类型的缺陷,如裂纹、气孔、斑点及成分、杂质夹层等表面及内部缺陷,所以需要应用不同类型的检测技术来检测铝合金缺陷。表面缺陷可以通过肉眼和知识经验判断,内部缺陷则需要通过设备来检测。如何通过设备和知识经验快速有效的检测铝合金缺陷,这是作为一个检测员日后工作中必须要着手解决的重点内容。
作者:于鸿学; 徐虎厚 期刊:《科学与信息化》 2019年第26期
近年来,随着社会的发展和科学技术的进步,对材料的要求也日益提高,节约资源、节省能源、改善环境越来越成为人类社会持续发展的必要条件。铝作为一种可回收再利用材料,铝及铝合金加工材料产业和技术获得了飞速的发展,成为许多国家的支柱产业之一。我国的原铝产量、铝加工材年产量、铝合金出口量大幅增加,已成为世界铝业大国、铝加工业大国。但是,我国铝产晶加工在晶种、质量、加工技术以及综合经济技术指标等方面还相对落后,与国际...
作者:隋彦涛 期刊: 2018年第11期
当前,轨道车辆正朝着环保低碳、节省能源、质量轻、高质量、安全性及多样化方向发展,并且我国对轨道车辆,尤其是以铝合金车体为主的动车组需求量较大,因此,铝合金车体的制造需要一种新的焊接技术,才能使得铝合金车体焊接在传统的材料连接方法基础上向先进的“无污染、高质量、低消耗能源焊接制造”的方向发展。在本文中主要引入储能式螺柱焊技术、电阻点焊、MAG 焊,MIG 焊。本文将就铝合金相应的焊接技术展开分析,浅析新技...
8月初,随着莱格赛450轻中型公务机首个部件加工的结束,此项目通过了一个重大的里程碑,也标志着莱格赛450开始进入制造阶段。这次投料生产的是前机身上的一个部件,由一台五坐标高性能加工中心运用铝合金块铣成的。整个制造过程完全自动化,铣削工艺直接从航程2300海里的莱格赛450的数字模型中提取数据。
宾得公司新近了3款Optio系列相机。500万像素的Optio S5z配萱了铝合金机身和2.5英寸液晶显示屏,并采用了独特的滑行式镜头系统,因此虽然它可以进行3倍变焦,但相机尺寸仅为8.4厘米×5.6厘米×2厘米。另外两款Optio S55和Optio S45都是为初学者量身定做的机型.都配备了3倍光学变焦镜头和2.5英寸液晶屏,三款相机预计于今年6月上市。