论述河北省高速公路发展现状,以及新材料、新技术、新工艺对河北省路面铺筑和养护的贡献,可为河北省高速公路路面工程提供参考和借鉴。
在道桥工程施工中,沥青摊铺是被广泛运用的施工技术。当前交通运输业高度发展,道路桥梁承载的运输荷载较大,道桥工程的平整度和舒适度不但直接影响道桥工程的通畅性和安全性,而且影响使用舒适性。文章对沥青摊铺路面技术在道桥工程中的应用进行了探讨。
<正> 大众途锐(Touareg),与传统越野车相比性能更加优越。全新的设计理念,将高级越野车的特色、豪华轿车的舒适与便捷和跑车的澎湃动力合为一体。驾驶 Touareg,无须徘徊于尖端的路面技术与优越的越野性能之间;也无须为选择豪华轿车的舒适或上乘的全路况适应能力而左右为难;更无须为最简洁的操控性和最动人心魄的驾驶体验进行取舍。
作者: 期刊:《高科技纤维与应用》 2018年第05期
近期,海宁市公路段对许村镇科天线下穿海宁高铁西站客专线路段的应急养护工程中,首次采用玄武岩纤维筋复合式路面技术。 此工程采用玄武岩纤维复合筋的连续配筋混凝土层作为路面主结构层,并在上面铺筑沥青混凝土面层,从而形成一种刚柔并济的新型复合式路面。玄武岩纤维钢筋区别于普通钢筋的特点,在于钢筋外面包裹了玄武岩纤维。该种玄武岩纤维复合筋本身具有高强度、无腐蚀锈蚀等特点,虽然使用成本较高,但它的运用能够使路...
Superpave沥青路面技术自20世纪末传入中国以来,经过近20年的研究与实践,目前已广泛地应用于高等级公路沥青路面工程中。其因混合料具有优良的高温、低温耐久性,且用油量较低,被称为"平民的SMA"。但由于骨架嵌挤结构,及面层较薄混合料温度散失快等原因,其施工质量一直较难控制。
我国全路面起重机的研制起步较晚,但开发的进展很快。2002年,徐重推出国内首台25t全路面起重机,改写了中国不能制造全路面起重机的历史。至今,徐重已将全路面起重机发展至200t级。2004年,在上海宝马展上,徐重展出了130t、160t、200t的系列全路面产品,代表了国产全路面技术的极大飞跃,让利勃海尔、马尼托瓦克等外国巨头备感震惊。
随着我国经济的快速发展,我国的交通变的十分方便快捷。近年来,我国的公路出现大量的意外事故,引起了人们的关注。政府也越来越重视交通公路的修整,因此对高等级公路采取扩建设计,提高车辆的通行能力,在足够宽的路面上也可以有效的增加车辆行驶的灵活度,在意外事故上可以得到明显的改善。在扩建的同时,我们还对路基的设计进行改善,加强对路面技术的完善,更有利于车辆的运行,提高了公路的质量,并有助于我国的经济贸易往来。本文针对...
日前,徐工集团重型机械有限公司研制的国内最大吨位、与世界先进技术水平同步的全路面产品200t全路面起重机,顺利通过国家机械质量监督检测中心的各项检测实验,同时通过检测实验的还有130t、160t两台全路面起重机新产品。徐工集团成为国内惟一一家掌握全路面技术的制造商,这集中代表了国产工程起重机在技术创新上的最新成果。
作者:张鹏云(编译) 期刊:《北方交通》 2005年第07期
本文介绍了路面技术已经取得的成就,并对发展路面技术的机遇和挑战进行了讨论。
首例9月29日,齐鲁交通发展集团投资建设的全国首例光伏路面示范区揭幕。该项目自2016年12月启动,采用承载式光伏路面技术,于今年9月完成660平方米路面的铺设并实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施,是我国首例光伏路面试验段,也是全球首条全路幅宽度铺设的光伏路面。
齐陪交通发展集团投资建设的全国首例光伏路面示范区近口揭幕。这段660平方米的“发电路”,采用承载式光伏路面技术实现并网发电,同时配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等设施,是我国首例光伏路面试验段。
在科学研究方面,他一直致力于路面养护和绿色修筑技术研究,是我国最早并持续从事微表处、冷再生、温拌沥青技术研究的学者之一;在技术推广方面,他参与了国内及海外数十个路面养护工程,推动路面再生、微表处、温拌沥青成为我国主流路面技术;在政策研究方面,他参与了《公路沥青路面再生技术规范》《公路沥青路面养护技术规范》《公路养护工程质量检验评定标准》等行业标准的制定。
在高速公路SMA改性沥青混凝土路面技术实际应用中,施工企业需要全面控制施工阶段质量,发挥相关技术的应用作用,提升路面施工可靠性。
作者:王宇先 期刊:《中国高新技术企业》 2016年第31期
在道桥工程施工中,沥青摊铺是被广泛运用的施工技术。当前交通运输业高度发展,道路桥梁承载的运输荷载较大,道桥工程的平整度和舒适度不但直接影响道桥工程的通畅性和安全性,而且影响使用舒适性。文章对沥青摊铺路面技术在道桥工程中的应用进行了探讨。
西藏拉萨至贡嘎机场公路改建工程项目包括拉萨河江麦大桥、嘎拉山协荣隧道.跨雅鲁藏布江贡嘎大桥的“两桥一隧”新建段和S101线旧路改建段共两段。协荣隧道工程是拉萨至贡嘎机场公路改建工程项目的一部分。协荣隧道全长2477米.是西藏高原地区修建的第一条公路长隧道。
上海市政系统青睐微波热再生技术;沥青路面再生密封剂问世;多锤头破碎路面技术缩短工期。
6月1日,由橡胶沥青混凝土铺设的重庆新牌坊立交建成通车。该橡胶沥青路面技术是从美国引进的,这种路面环保、降噪、抗裂性殍。它的厚度只有普通沥青混凝土路面的一半,使用寿命却增加一倍。由于采用1500只废旧轮胎磨成粉末加入沥青混凝土中铺成,
作者:王永兴 期刊:《交通世界》 2006年第06A期
自上世纪八十年代以来,随着河北省干线公路改造,唐山市水泥混凝土路面发展较快。由于诸多原因,部分水泥路面出现了断裂及破碎板,如不及时修复,将影响车辆正常行驶,甚至危及行车安全。有些路面分布在国家干线公路以及重要的旅游路线上,承担着繁重的交通运输任务,如果用普通水泥混凝土材料修补,需要很长的养护期才能开放交通,不能适应繁重交通的要求,因此修补材料宜具备,快硬早强、收缩性小、耐磨性强、便于施工、料源充...
作者:白康; 曹文涛 期刊:《中国市政工程》 2016年第04期
通过对常用路面防冰雪冰冻技术的介绍,详细说明各种技术的原理、应用方法及适用性。分析其技术优缺点,对各种防冰冻路面从应用效果、环境影响、耐久性、经济和技术性能等多方面,做出横向定性对比,提出MFL和GRA技术具有较优异适应性能。
作者:周广洲; 黄智军 期刊:《中国高新技术企业》 2009年第20期
橡胶沥青技术是沥青改性技术的一种,是典型的绿色环保项目。文章通过试验研究,进一步论证了该技术在沥青路面中应用的可行性和充分性。橡胶沥青试验路的铺筑,进一步论证了废胎胶粉在沥青路面中应用的可行性和充分性。使用橡胶沥青混凝土作为沥青路面的抗滑表层,可以有效降低汽车的行车噪音,对减少城市的噪音污染有着更为深远的意义。