沥青路面检测技术正在由静态检测向动态检测、手工操作方式向自动化方式、有损检测向无损检测、单项检测向集成检测的方向发展。本文作者结合自己近几年在沥青路面检测方面的管理经验,综合介绍了沥青路面弯沉检测、路面平整度检测、抗滑性能检测和路面厚度检测的新技术。
为进一步提高利用探地雷达技术测量路面厚度及病害的精度与效率,保证测量结果可直接用于改扩建路面的设计,将扩展共同中心点法(the extended common midpoint,XCMP)引入了基于探地雷达的改扩建路面厚度及病害测量。利用XCMP,探地雷达可测定现有路面厚度和病害位置且无需借助钻心取样校准介电常数;同时,采用了一种多阵列的3D探地雷达,它能同时采集纵横两个方向的路面信息。借助不断发展的信号处理技术和数值处理技术,结合了3D探地...
作者:邓小文; 蔡迎春; 钟燕辉 期刊:《中国科技信息》 2006年第01A期
探讨了探地雷达在道路无损检测中应用的基本原理和雷达波传播速度的计算方法,分析了道路结构层及电磁波的反射特性,以及探地雷达对路面结构层厚度检测的过程.
作者:倪一超 颜习 期刊:《中国新技术新产品》 2010年第08期
沥青路面检测技术正在由静态检测向动态检测、手工操作方式向自动化方式、有损检测向无损检测、单项检测向集成检测的方向发展。本文作者结合自己近几年在沥青路面检测方面的管理经验,综合介绍了沥青路面弯沉检测、路面平整度检测、抗滑性能检测和路面厚度检测的新技术。
在公路沥青混凝土路面施工中,控制质量的重要方法之一,就是加强检测,确保各项指标符合设计的施工标准或规定的标准,比如路面承载力、平整度等。随着科学技术的进步,一些自动化控制技术、高精度测微技术正在被运用到公路施工的质量检测中,对我们严格控制施工质量,起到了很重要的作用。运用新技术,加强路面厚度检测路面厚度代表值与极值的允许偏差。