由于水下地形和陆域边界的影响,近岸波浪设计要素随之变化,从而影响海堤的设计。因而海堤堤前设计波浪波高的确定对于安全、可靠、经济的海堤设计意义重大。文章以平海石井海堤为例,通过确定海域风浪条件、设计潮位与计算组合,构建研究区域数值模型,计算开敞海域波浪波高,计算成果为海堤设计提供参考。
该项目针对潮能资源丰富的典型海湾和波浪能资源丰富的开敞海域,开展新型潮能和波浪能资源评估,开发利用关键技术和新型开发技术试验研究,首次提出利用海湾潮波相位差的全新潮能开发方式,基于数学物理方法理论上导出考虑阻力条件下潮能水头解析解,揭示了相位差潮能的聚集机制;据以获得理想装机功率与潮流强度和过水面积相关的计算公式,
作者:张建锋; 王玉东; 侯海伟; 丁琦; 郭冬冬; 马兴华 期刊:《中国港湾建设》 2016年第12期
安全、经济地确定航道边坡坡度意义重大.依托连云港徐圩港区5 万-10万吨级航道工程,在现场观测分析的基础上,从岩土整体稳定角度和波浪动力角度,研究提出了开敞海域淤泥质浅滩深挖槽航道边坡设计方法.结果表明,在连云港徐圩航道区域,航道边坡坡比采用1 : 7 是基本稳定的;选用无侧限抗压试验指标作为航道边坡岩土稳定分析计算参数,提升了岩土整体稳定分析手段在航道边坡设计的作用;首次采用波浪摩阻流速研究了不同浪级、波向、坡度...
作者:谢清海 期刊:《中国农村水利水电》 2008年第05期
以莆田市平海湾堤防工程为例,分析了在开敞式海域、深水围堤、淤泥软基以及堤身高度大等综合不利条件下的海堤断面设计技术关键,并对各种方案进行比选,提出较适宜的路堤设计断面。