作者:吴迪; 钱国刚; 张泰钰 期刊:《北京汽车》 2018年第02期
IUPR限值能够督促制造商把诊断逻辑的普适性加以改善。从国内在用车上同步采集行驶情况数据流和IUPR分子、分母数据流作解析,可以理解拥堵行驶对分子加1和分母加1的影响趋势,遴选车辆时规定分母下限值150的必要性,以及国Ⅵ排放法规IUPR限值0.336在我国的应用效果。以一行驶片段作参数分析,可以校验车辆的分母加1是否合规,可以筛查车辆的催化器等监测项的分子加1是否合规。
作者:王建波 期刊:《湖北工业大学学报》 2014年第05期
对京V二阶段要求的车载诊断系统(OBD)相关功能进行剖析,并根据神龙汽车有限公司现有某款汽油机OBD系统技术特点,实现系统升级,以满足法规要求。