作者:郭海东; 牛宏伟; 文敏 期刊:《现代机械》 2018年第01期
为测量试飞中螺旋桨载荷大小,实现旋转桨叶载荷信号的实时传输,自研了一套载荷测量遥测系统。为保证螺旋桨载荷测量遥测系统装机试飞的安全性,对所设计遥测盘进行了强度计算、振动分析和旋转试验,结果表明所设计遥测盘结构与螺旋桨不会发生结构共振,且强度满足使用要求,可保证装机试飞安全。
作者:郭海东; 牛宏伟; 张永峰; 张强 期刊:《机械研究与应用》 2016年第06期
为了获取某型航空螺旋桨空测载荷,需建立该型螺旋桨载荷大小与测试系统应变桥路输出电压之间的线性关系,特对螺旋桨进行了载荷地面校准试验。分别利用单向加载和多角度复合加载方式,通过在桨叶上施加不同载荷大小的垂直拉力对测试系统输出电压进行采集,得到桨叶载荷大小与测试系统应变桥路输出电压之间的关系,即螺旋桨载荷校准方程。通过数据处理及线性拟合,利用多角度复合加载对单向加载进行修正,建立了更加准确的螺旋桨载荷校准...
航空螺旋桨在工作中会产生振动,减小振动的方法是对螺旋桨进行动平衡配平。研究和工程实践表明,建模配平算法能够解决传统配平方案中遇到实际轻点位置与螺旋桨上可安装配重的标准位置不一致时需要多次配平的工程难题,确保一次性配平成功,但工程实践中单靠人工无法完成建模配平算法的全部计算过程。基于VB.NET技术对螺旋桨建模配平算法进行编译开发,使繁琐的计算过程在软件内部完成,达到了快捷配平的目的,提高了螺旋桨动平...
作者:陶冶 张强 张永峰 期刊:《工程与试验》 2013年第02期
针对JL-5型民用航空螺旋桨,制定了桨叶应力测量试验方案并开展了试验。通过对试验数据进行总结与分析,得到了该型螺旋桨桨叶的应力分布特点和应力随转速变化的关系。结果表明:两桨叶应力分布呈对称性;桨叶应力最大值小于其对应的设计值,且未超过材料的弹性极限,符合设计要求。该试验的完成为螺旋桨应力测量相关研究提供了重要依据,对建立完善的旋转件应力测量试验方案和测量方法有一定参考价值。