作者:牛屾; 曲宁松; 王系众; 李洁; 李寒松 期刊:《电加工与模具》 2019年第06期
基于电化学溶解与机械磨削的复合作用对工件材料大余量去除的技术上,提出了针对航空铝合金的电解铣磨加工方法。试验研究表明:与电解铣削加工相比,电解铣磨加工可获得更高的加工速度,材料去除率从160.64 mm~3/min提升至192.58 mm~3/min,侧面平整度从434.1μm减至274.1μm,底面平整度从1154.1μm降至610.5μm。此外,在电解铣磨精密加工阶段后,侧面平整度的数值从274.1μm进一步降至77.4μm,表面粗糙度从Ra1.373μm减至Ra0.539μm。
作者:董义兵; 刘涛; 刘利江 期刊:《中国高新科技》 2018年第11期
航天铝合金是飞行器的基本骨架材料,铝合金材料的质量在很大程度上影响着飞机的航空性能。文章简要介绍了航空铝合金材料的发展历程及其在航空领域的具体应用,重点分析了该材料的成分设计及制备加工过程。
作者:田翠翠; 张彦飞 期刊:《科学技术创新》 2016年第26期
为实现微弧氧化技术在航空领域的应用,突破非微弧面的保护难题,以2A14航空铝合金零件为研究对象,主要研究了胶带、胶体及工装对保护效果的影响,结合微弧氧化反应特殊原理,强调了工装的设计要点、工装的材料及不同表面所用的工装类型。研究结果表明,胶带和涂胶的方式可在某种程度上达到防护功能,但不适合于航空产品;而专用工装在掌握设计要点的前提下可有效实现防护效果,可以满足大批量生产的要求且稳定性好、可控性强。
作者:徐启新; 寇俊艳 期刊:《内燃机与配件》 2018年第24期
当今世界金属材料被广泛应用于航空航天事业之中,在众多的金属之中,铝合金材料具有重量轻、强度高、造型美观等突出优点,所以其被大量运用于航空仪器制作之中,大多数被应用于制作薄壁零件,但是由于铝合金的刚度不好,在加工的过程中就容易导致其材料变形从而极大的影响了零件的精度。所以当前需要对铝合金薄壁零件的加工进行研究分析,切实提高铝合金薄壁元件的精度质量;本文主要就J-C本构方程作为研究分析的出发点,通过对材料的热力...
巴西是世界航器主要生产国之一,2016年5月巴西民航机制造企业埃布拉尔公司(Embraer)与美国签了一份航空铝合金长期供应合同,价值4.7亿美元,对铝工业来说,这是一份不小的合同。供应的铝材主要为板材,用于制造计划于2018年投入运营的E-Jets E2中程窄体机,是第一代机E-Jets的改型。埃布纳尔公司欲将E-Jets E2型机打造为商用飞机领域的“领飞者”,因此在选材上也特别注意,决定选用美国铝业公司的专利合金。
作者:周伟; 张作刚 期刊:《环境科学与管理》 2019年第01期
随着大气污染程度的增加,航空铝合金设备的腐蚀效果愈加明显。研究分析了影响航空铝合金设备霉菌污染的环境因素,和大气受霉菌污染程度对设备腐蚀作用的影响,在此基础上进行了一组航空铝合金设备样本霉菌污染腐蚀制备实验;介绍了霉菌孢子污染腐蚀实验的研究机理及参数设定,探针实验结果显示,空气中的霉菌孢子和菌丝会在被污染金属表面迅速扩散,对样品的污染覆盖率超过70%;从实验的电位分布图来观测,被污染区域的电位分布密集且差值...
作者:刘治国; 王海东; 贾明明 期刊:《强度与环境》 2018年第01期
开展航空7B04铝合金试件模拟机场环境的加速点蚀试验,获得点蚀损伤数据,定义点蚀蚀坑表面长度、宽度及蚀坑深度分别由A、B、C三个参量表示,此三个参量之间比例关系可确定典型蚀坑形貌特征。在此基础上,采用ABAQUS软件对一定载荷条件下典型形貌特征蚀坑的应力集中系数Kf进行量化分析。研究表明,随着点蚀周期延长,点蚀形貌逐渐呈表面椭圆、深度适中特点,量化结果为大部分B/A、C/A的值介于1和4之间,其最大值分别很少超过8和10;应力集...
作者:妙远洋; 吕胜利 期刊:《固体力学学报》 2019年第02期
点蚀是航空铝合金材料在服役环境下常见的损伤形式,点蚀损伤会导致材料性能的下降,严重地威胁着结构的承载能力.作为承力构件,航空铝合金不仅承受环境腐蚀的作用,还承受应力作用.论文根据点蚀基本原理,引入细观损伤变量孔隙率,考虑力学化学效应,建立了点蚀损伤弹性模量计算模型.使用2219铝合金,进行加速腐蚀试验和单向拉伸试验,利用显微扫描技术研究了点蚀坑深度随时间和载荷的变化,并对腐蚀后试验件的损伤宏观形貌进行观察分析.根...
作者:孙晓东; 张涛; 徐吉祥 期刊:《装备制造技术》 2018年第03期
航空铝合金的高速铣削加工产生了大量的能耗,通过获得铣削加工过程中的铣削力有效值,可以更加准确地预测铣削加工产生的能耗,对于实现绿色制造具有重要的意义。提出一种求解铣削力有效值的方法,通过理论推导建立铣削力有效值关于铣削力系数、铣削深度、每齿进给量之间的函数关系。然后采用瞬时铣削力系数识别方法求出不同切削状态下的铣削力系数,拟合出铣削力系数关于每齿进给量之间的函数关系,计算出相应的铣削力有效值。计算结果...
作者:郭增昌; 王云芳; 王汝敏 期刊:《材料导报》 2005年第09期
对铬酸盐使用的严格限制促使人们探寻航空用铝合金环境友好防腐保护方法,它们分别是低温阳离子气相沉积、Sol-gel、陶瓷聚合物涂层、各种无机或有机缓蚀剂和双螺旋结构的导电聚合物,其中最有效的工艺方法是Sol-gel自组装有机-无机纳米颗粒涂层技术.综述了这些方面的研究工作.
作者:姚世乐; 岳珠峰; 耿小亮; 王佩艳; 刘军 期刊:《热加工工艺》 2017年第18期
根据飞机设计原则和相关适航条例,航空轮胎爆裂所产生的高速轮胎碎片是在航空结构设计中必须考虑的一种严重威胁。在冲击速度一定的条件下,大尺寸轮胎碎片往往具有比小尺寸碎片更严重的危害。针对两种航空铝合金材料,首先通过试验得到了两种材料的基本力学性能,然后通过有限元方法计算了两种材料的飞机壁板抵抗大尺寸轮胎碎片冲击的动态响应,并对两种材料的抗冲击性能进行了对比分析。结果表明:AL01型铝合金具有更优的抗冲击性能...
作者:刘治国; 李旭东; 穆志韬 期刊:《装备环境工程》 2017年第03期
目的为进一步深入理解铝合金点蚀行为提供理论支持,确定影响铝合金点蚀行为的微观结构因素。方法将铝合金材料于服役环境的点蚀行为视为受众多因素影响的随机过程,基于点蚀电化学腐蚀机理和常体积扩展模型,对影响铝合金点蚀行为因素进行定性和统计分析。结果从铝合金点蚀扩展模型可以看出,影响铝合金点蚀的微观结构因素包括铝合金材料微观组成粒子的尺寸、粒子密度以及微观组成粒子元素的类型。结论铝合金微观粒子尺寸和粒子密...
作者:王祝堂 期刊: 2017年第03期
巴西是世界航空器主要生产国之一,2016年5月巴西民航机制造企业埃布拉尔公司(Embraer)与美国铝业公司签了一份航空铝合金长期供应合同,价值4.7亿美元,对铝工业来说,这是一份不小的合同。供应的铝材主要为板材,用于制造计划于2018年投入运营的E-Jets E2中程窄体机,是第一代机E-Jets的改型。
铝合金作为轻质材料,是一种理想航空材料,请您介绍一下其在航空领域的应用发展历程。熊柏青:从全世界铝加工行业视角出发,铝合金材料发展并无代际之分,但由于航空铝合金材料技术发展呈明显的“一代飞机、一代材料”特征,为便于归纳航空铝合金材料,特别是2000系和7000系这两种主持续创新实现航空铝合金制造强国梦——访北京有色金属研究总院副院长熊柏青ContinuousInnovationforPowerfulCountryinAviationAluminumAlloyManuf...
作者:肖尧; 鲁帅 期刊:《中国新技术新产品》 2016年第22期
航空制造中的铝合金材料,是比较重要的加工材料,由于航空制造对安全性及质量性能的要求比较高,在加工铝合金材料时,要注重结构材料的性能,提高铝合金材料的应用质量,规避潜在的风险,体现出铝合金材料加工的综合性和均匀性.航空铝合金材料朝向高强度的方向发展,所以本文主要探讨一下航空用铝合金及其材料加工.
产品特性1.适用于各种车辆,不会破坏车辆原有的构造;底部带有优质橡胶垫片不损伤车漆2.产品通过德国 TUV(世界最权威的器械安全检测标准);每种产品均采用瑞典优质钢材和航空铝合金制成,在轻便的同时具有很大的承重能力,能长时间在恶劣条件下使用;并且每款产品均质保5年,3.产品安装简单、快捷、使用方便。4.产品适用广泛,可运输各种户外器材。5.产品设计充分体现汽车的个性化和时尚感。
作者:马壮; 李应红; 任旭东; 周磊 期刊:《机械工程材料》 2007年第08期
用激光激波强化工艺对LY2航空铝合金进行了表面强化试验研究,测试了强化前后材料的性能。结果表明:经激光激波强化后材料表面残余压应力提高了约100MPa,强化深度达1.5mm,是普通喷丸强化的2~5倍。
作者:周建新; 陈立亮; 廖敦明; 刘瑞祥 期刊:《金属加工·热加工》 2008年第13期
随着计算机硬件条件的改善,铸造CAE技术在实际生产中起着越来越重要的作用。本文介绍了铝合金低压、压铸凝固模拟技术的数学模型,并给出了华铸CAE系统在航天航空铝合金低压铸造、压铸上的应用实例。应用表明,现阶段的铸造凝固技术能够准确地预测铸造充型凝固过程中可能产生的缺陷,从而辅助工艺人员进行工艺优化,指导航天航空铸件的生产。
2005~2008年,欧盟在PF6框架内进行了一个名为“AEROMAG”的研究计划,有3个航空航天器制造企业、7个镁材生产企业、2个研究院、7所大学参与,对现行变形镁合金的加工性能、成形工艺、表面处理、燃烧性能、连接工艺与结构性能等作了精心的评价。结果是,没有一个镁合金的各项性能可全面与5083及2024-T3铝合金相抗衡,镁合金现在还役有取代航空铝合金的可能性。