作者:齐兵兵; 曲有杰; 朱国侨; 郝静; 齐芳芳 期刊:《机械工程师》 2020年第02期
PRT因安装简单、使用可靠,是海底管道水上维修技术方案中的首选提管装备。文中以12"PRT为例,详细介绍其系统组成、规格数据、工作原理等,在此基础上详细阐述其具体安装步骤,并提出优化技术建议,进一步提高其安装效率,能够促进海底管道应急维修技术的发展,对其他类似项目也有借鉴意义。
作者:魏作水; 陈永訢; 李建楠; 柴昕辰; 陈诚杰; 肖振强; 王铁军; 陈凯 期刊:《科学与信息化》 2018年第08期
海上油气田(设施)与陆地终端和处理厂通常使用海底管道进行连接,由于近海区域水深较浅,无法满足铺管船吃水需求,因此通常使用登陆拖拉方式进行近岸段以及登陆段管道的铺设。如果登陆点附近有较大浅滩或滩涂区域,由于拖拉距离较长,造成拖拉力较大,以及增加了浮筒磨损的风险,需要用浮筒对海管增加浮力,以满足长距离登陆拖拉的要求。
作者:王欣; 王晶; 呼文财; 徐超 期刊:《石油化工应用》 2019年第10期
将聚α烯烃型原油减阻剂HYJZ-06在渤海锦州25-1南油田进行了成功应用,当其加注浓度为60 mg/L时,减阻率达到39.14%,增输率达到31.80%,解决了现场原油的减阻增输问题。本文结合聚α烯烃型原油减阻剂HYJZ-06在渤海锦州25-1南油田的实际应用情况,总结了该类型减阻剂在应用过程中对原油流动状态、原油含水率、管线停留时间、减阻剂加注设备及加注点的要求及注意事项。
作者: 期刊:《江苏省人民政府公报》 2010年第14期
<正>苏海管[2010]26号2010年5月10日沿海各市、县(市、区)渔业主管部门:今年以来,我省接连发生5起较大级以上海洋渔船安全事故,死亡(失踪)41人。事故的发生给人民生命财产造成了重大损失,也给全省渔业安全生产工作敲响了警钟。省委省政
作者: 期刊:《江苏省人民政府公报》 2010年第12期
<正>苏海管[2010]26号2010年5月10日沿海各市、县(市、区)渔业主管部门:今年以来,我省接连发生5起较大级以上海洋渔船安全事故,死亡(失踪)41人。事故的发生给人民生命财产造成了重大损失,也给全省渔业安全生产工作敲响了警钟。省委省政
<正>014年12月26日中海油宣布,该公司在国内近海的在生产油气田已突破百个,其中油田93个、气田13个,已有生产平台达200座。自2010年公司国内总产量达到5000万吨后,中海油预计连续第五年实现稳产。中海油召开的2014年度开发生产会指出,近五年来,中海油的油气田数目和生产
作者:武占文; 周建彬; 贾振; 芮东; 王长怀 期刊:《海洋工程装备与技术》 2019年第S01期
利用密度4.05~4.25 g/cm^3的铁矿石作为重骨料设计出4种3040 kg/m^3混凝土配比,喷射涂敷制备出混凝土配重海管,对混凝土配重层进行性能检验,结果表明:使用4.05~4.25 g/cm^3密度铁矿石配制出的混凝土配重层密度大于3040 kg/m^3;配重层的吸水率、抗压强度和抗冲击强度均可满足工程设计技术要求;在混凝土设计目标密度相同条件下,所用铁矿石密度在4.05~4.25 g/cm^3范围内,混凝土中铁矿石含量的变化对喷射配重层密度、抗压强度和抗冲击...
作者:王凯; 曹学文; 温家铭; 李星標; 孙媛 期刊:《油气储运》 2019年第10期
为了更好实施管道内腐蚀直接评价方法,以美国腐蚀工程师协会(NACE)于2016 年提出的适用于多相流管道的内腐蚀直接评价(MP-ICDA)标准为对象,研究其应用方法及步骤,检验其可靠性。利用多相流理论,以中国某油气水混输海底管道运行工况为基础,建立内腐蚀预测模型,结合高温高压反应釜实验与电化学实验,将MP-ICDA 标准成功应用于多相流管道。结果表明:海管低洼上坡段腐蚀风险较高;缓蚀剂对海管内腐蚀有较好的抑制作用;实验结果与内腐蚀预...
作者:魏清波; 陈建梅 期刊:《中国修船》 2019年第03期
文章介绍了海管陆地组对找正焊接工艺,着重论述了海管组对找正,并对传统方法及现有方法进行了对比,介绍了焊接方法,为以后海管焊接提供了参考。
作者:田玉良; 王洪洲; 马晓斌; 靳晓 期刊:《化学工程与装备》 2019年第06期
海底输油、输气管道铺设中的节点补口作业是保证海管设计寿命的关键环节。通过柔性作业线的建设及应用能满足和提升节点补口环节的质量和效率。同时,海洋环境运行的柔性作业线较陆地车间内的生产线更加强调本质安全、可靠性及高效率方面的要求。
作者:林超; 吴斌; 董国荣 期刊:《中国石油和化工标准与质量》 2019年第09期
本文通过海管入口加注减阻剂矿场试验,验证减阻剂在长输海底石油管道间的应用效果并为开发模式变更提供数据支持。B油田加注减阻剂后,海管入口端压力有明显降低,减阻剂加注浓度30mg/L能达到较为理想的效果。
作者:李贵旺; 王平 期刊:《中国石油和化工标准与质量》 2019年第11期
海管作为海上物流的大动脉,重要性不言而喻,但随着使用年限增加,部分海管护管及立管出现不同程度的腐蚀,对于海管的安全运行存在较大隐患。如何根据不同的腐蚀位置针对性的进行防腐和维修,是快速恢复海管运行的关键。平台积极探索海管防腐与维修新技术,对立管的不同问题针对性处理,采用新材料、新工艺、新技术完成了海管护管防腐层的替换,水下腐蚀立管的替换与连接,潮差带立管的维修,为海管防腐与维修积累了可靠经验与一手资料.
作者:林守强; 叶永彪; 齐兵兵; 崔宁; 陈赢豪; 谢锏辉 期刊:《机械工程师》 2018年第05期
由于海底地形起伏不平,环境复杂多变,从而导致海管铺设于海床之后容易产生悬跨。若悬跨长度超过允许悬跨长度临界值时,则必须立即采取措施处理。详细阐述一种基于射流的海管悬跨处理方法,介绍此种方法所用设备、工作原理、施工流程等,重点介绍针对三种类型悬跨的处理方法。
本文首先对海管的完整性评估进行了概述,继而对海管的完整性的检测方法进行了讨论,最后探讨了三种常用的海管修复方法.希望通过本文的相关探讨,能够为相关从业人员提供一些参考,从而为我国油气田的安全生产献出一份力量.
作者:马勇; 高义; 刘勇 期刊:《石油规划设计》 2017年第03期
针对海洋油气生产中常见的一种海管并联集输系统,提出了段塞缓冲体积的定义和具体计算方法,从原理上分析了调控该海管集输系统段塞接收的方法。通过实际案例,对该海管集输系统在各个操作工况运行时的平台段塞接收能力进行了评估。针对平台段塞流捕集器无法正常缓冲集输系统段塞体积的情况,给出了多种调控方法,并阐述了最优方案。
作者:张捷; 孙国民; 王乐芹; 张永辉; 孙祥杰 期刊:《港工技术》 2017年第01期
海底管道作为海上石油天然气开发中的一个组成部分,担负着输送石油天然气的重要作用,但海底管道由于冲刷而引起的事故时有发生,故需研究海管管道冲刷启动发生原因及判断海底管道何时会发生冲刷,从而采取针对性的预防措施。本文从海底管道冲刷机理入手,明确了海床发生冲刷条件:实际海底底床切应力大于临界切应力时,海床发生冲刷,相反则不会发生冲刷;接下去又研究了波流联合作用下对海底管道海床的剪切力和不同底质海床抗冲刷强度,...
作者:吴勇 期刊:《中国石油和化工标准与质量》 2016年第15期
海管是海上油气田开发,油气输送的重要设施,一旦海管发生事故,极有可能造成严重的环境污染,并造成巨大的经济损失。挖沟是增加海管稳定性,为海管提供保护的最有效和最经济的方法。本文主要论述T8000型挖沟机在番禺34-1项目中的工程应用和效果,为类似较深水海管挖沟的设备的选择提供一些经验。
作者:李黎霞; 王文伟; 吴凯锋 期刊:《中国修船》 2017年第01期
根焊是海管焊接的重要环节,是决定海管焊接质量及效率的关键因素。文章结合某项目在缅甸海域铺设3条单层水泥配重海管的实例,分析了STT根焊工艺对海管铺设效率的影响,总结并归纳了一些值得借鉴的海管焊接施工方法,为将来类似海管铺设项目提供参考。
作者:孔海生; 刘洋; 袁勋 期刊:《天津科技》 2016年第10期
海上某油气田通过对海管内检测数据的提前收集,在设计阶段和工程建造阶段提出了海管内检测需求。油气田利用现有条件和工程余料,对现有流程进行临时改造,增加内检测供水流程和排水流程,最终实现了油气田两条油气混输海管内检测通球作业安全高效地一次完成。
作者:张庆所; 孔瑞林; 吴文通 期刊:《管道技术与设备》 2016年第02期
文中介绍了一种可为海管三层聚乙烯(3LPE)外防腐层提供粗糙表面的国产聚乙烯防滑颗粒材料及其应用工艺,测试了撒布聚乙烯防滑颗粒的混凝土配重管防腐层与配重层界面间的剪切强度,较好地满足了工程项目需要,实现了海管配重用聚乙烯防滑颗粒国产化。