我们生活的城市,每天都发生着这样那样的事情,特别是城市交通与我们息息相关。每天的上下班早晚高峰时段,交通能否顺畅,哪里发生了事故,发生事故后能否被快速处理……影响着我们的生活质量。每当发生这些问题时,我们通常看到的是城管人员在现场忙碌,但我们不知道的是,能让这些城管人员及时准确地到达现场,这背后其实有着一股“神秘”的力量,那就是大数据支撑下的物联网平台。
作者:WHBW 期刊:《新一代信息技术》 2010年第21期
随着生活水平不断提高,小汽车已逐渐开始走进寻常百姓家,成为不少市民上下班代步工具。尤其在太城市,由于汽车保有量和销售量屡创新高,城市交通不堪重负,特别容易造成高峰时段或节假日某些重要路段拥堵不堪,
冬季天气转冷,是各类燃气的使用高峰时段,也往往是燃气事故,特别是燃气爆炸、燃烧等事故的多发期。如11月就发生了“女子开门瞬间家里发生爆炸被烧伤”“煤气灶点不着女子多次扭开关发生爆炸”“宁波一海鲜店煤气泄露爆炸致11人受伤”……燃气事故频发,广大商家和居民都须提高警惕。
为了有效提升工作日高峰时段运能,进一步缓解客流压力,3月2日起,上海地铁7号线及16号线均启用新列车运行图,届时将增投上线列车、优化列车运行交路、提升旅行速度.截至目前,上海地铁在城市公共交通中的比重达到54%,在市民乘客出行中发挥着重要作用.而高峰时段车厢拥挤、运力不足也一直是运营矛盾之一.
要想办法将这种"应急"良策转化为制度体系支撑,如此常态化才能有效解决影响城市发展与管理的一些"老大难"问题武汉东湖开发区三环线内在早晨上班高峰时段,常常因为右车道路出城的车多,引起交通堵塞,进城的左车道则相对畅通。近日,交管部门调配专业的工程车将马路中间的隔断向左边推移,压缩进城车道为出城多开一条车道,并标明"潮汐车道"。过了高峰时段,再将马路隔断推回原处,保证马路正常通行。
作者:王志远; 吴小梅; 陈明涛 期刊:《西部交通科技》 2019年第11期
文章为了解决小学新生成交通需求预测中普通生成率法因忽视家长接送而产生的交通预测严重失衡不合理的问题,通过人工计数与视屏摄录的方式调查了南宁三所小学的出行行为特征,并基于拟建小学的规划招生人数及教职工人数分类计算小学高峰时段新生成交通需求及家长临时停车需求,为小学合理规划选址、项目建设提供辅助参考依据。
北京是个超大城市,总面积超过1.6万平方公里,市民每天上下班的平均距离超过20公里,高峰时段平均交通拥堵指数达到6到8。自驾或搭乘公共交通已经成为多数人的选择。非机动车与公共交通搭配是北京减少道路通行压力和降低机动车使用率的最佳方式。可是,非机动车骑行"线"和停放“点”存在的问题,又让人们很难选择骑行。对于骑行的“线”,大量存在汽车侵占自行车路权的现象。一方面,城市道路设计存在缺陷。
作者:金京; 吴涛 期刊:《中国民用航空》 2019年第12期
北京首都国际机场每天处理超过1700架次的航班。由于大量的航空旅客运输在昼间完成,航班时刻的编排并不平均,在高峰时段每小时起降架次经常逼近甚至超过400架。首都机场拥有3条平行跑道,为了保证航班出港顺畅,在高峰时段多采用中间跑道主用起飞,两侧跑道主用落地的运行模式。
一、重庆主城区市政交通现状与存在问题(一)核心区人口密度过高,交通运行进一步恶化1.主城区主要干道高峰运行车速总体呈现下降趋势。"十二五"期末高峰时段干道平均车速为24.9公里/小时,与"十一五"末相比下降幅度超过12%。在2019年7月的中国主要城市交通分析报告中,重庆位居道路拥堵城市榜首,被称为"堵城"。
作者:姚郏不约; 姚郏不韦; 吴剑辉(指导); 王慧萍(指导); 柯雅辉(指导) 期刊:《中国科技教育》 2019年第09期
研究背景如何解决城市交通问题一直是社会十分关注的热点。随着城市车流量迅速加大,使得道路更为拥挤,尤其在十字路口经常发生堵车现象。我们家楼下就有一条交通要道的十字路口,一到上下班高峰时段,就堵起一条长龙,从高楼上看下去很是“壮观”,但更让人揪心。当前,为了解决十字路口的拥堵问题,一方面采取了各种交通管制措施,但常见的平面交通系统必须有1个车道的车辆在红绿灯的控制下停车避让,使车辆的拥堵更为严重;另一方面设计不...
6月29日,在上海举行的世界移动大会(MobileWorldCongress,简称MWC)上,福特汽车宣布了新的创新成累,为世界各地的人们提供移动出行解决方案。“熊猫动态班车”是福特汽车在中国大连开展的一个智能移动出行项目。“熊猫动态班车”的服务主要针对三种情况:出行需求最大的交通高峰时段、用车需求较低的日间,以及公共交通资源有限的深夜。“这一试验项目的关键目标在于探索如何更加高效地利用现有资源。”福特汽车公司亚太区智...
作者: 期刊:《西安市人民政府公报》 2019年第03期
市政办发[2019]14号2019年2月21日《西安市城市道路和停车场机动车停车服务收费标准》已经2019年1月11日第78次市政府常务会议审议通过,现印发你们,请认真贯彻实施。西安市城市道路和停车场机动车停车服务收费标准根据国家发改委《关于全面深化价格机制改革的意见》(发改价格[2017]1941号)、陕西省物价局《关于全面深化价格机制改革的实施意见》(陕价综发〔2018〕30号)和《西安市机动车停车服务收费管理办法》(市政发〔2017〕37号)...
日前,发改委召开了煤电油气运工作会议,称春运临近,煤电油气又将进入需求高峰时段,未来因气候变化还有很大不确定性,要求各部门把冬季用煤、用电、用气作为当前工作的重点,重点保障居民生活用电、用气,要求电网企业尽量减少拉闸限电,绝不能拉限居民生活用电。
从6月1日开始,上海市正式实施“外环线以内区域全天禁止机动车、非机动车(指电动自行车、助动自行车)鸣号”的法规,执行一段时间以来,虽然说对于“鸣笛违章”的指认有些困难,但在早高峰时段的噪音维持在60分贝左右的舒适范围内,比以前降低了11分贝,可谓成效显著。这也从另一个方面表示出人们素质的提高,毕竟遵守这样的法规还是依靠自觉性的。
面对不断增长的汽车保有量,如何缓解拥堵带来的出行压力,这是摆在北京、上海、广州等大型城市交管部门面前一个最大的问题.他们采取的措施也是五花八门:单双号、尾号限行、牌照拍卖、高峰时段限行外地车、多增加单行线等等,应该说在一定程度上起到了效果。
8000万千瓦尽管我国电力供需总体平衡,但部分地区时段性的电力短缺现象或将不可避免。根据预计,今夏高峰期间,华东、华中、南方部分省份在用电高峰时段将出现电力缺口。其中,南方地区电力供需形势最为严峻,夏季高峰电力缺口就达到800万千瓦。这是电监会办公厅副主任俞燕山6月2日透露的。
作者:Jon; Brunet 期刊:《中国工业评论》 2008年第24期
在加拿大城市卡尔加里(Calgary),交通高峰时段的秩序一如平时般井然。即便宽阔的马路上出现很大的车流量,卡尔加里公交公司(Calgary Transit)的公共汽车,仍然能像行驶在空旷道路上一样畅通无阻。
五一小长假后的上班第一天,是天津市公交专用道启用后的首个工作日。据天津交管部门与市民反映。公交车在高峰时段的行驶速度明显加快。部分路途较远的乘客表示,路上时间与以往相比节省了5~10分钟。
本报讯2010年春运高峰时段,为了避免车流量很大的京珠高速出现拥堵,只要启用复式收费,就将暂停计重收费,货车仍像原来一样按车型缴费。据悉,计重收费是一个地磅和一个收费亭配成一对,
近日,安徽省物价局印发文件,进一步完善峰谷分时电价政策。文件规定,从2018年1月1日起,下调高峰(含7~9月)时段电价上浮幅度2个百分点。将高峰时段电价上浮幅度由55%下调为53%,其中7~9月份上浮幅度由65%下调为63%。低谷时段电价下浮幅度保持不变。调整范围包括大工业、一般工商业及其他用电类别。