作者:黄立浦; 曹素功; 常柱刚 期刊:《中外公路》 2017年第04期
为研究荷载横向分布系数在拓宽扩建后的公路桥梁中的变化情况,提出了纵横梁拓宽加固法。通过建立旧桥拓宽加固的模型,研究加固横梁的设置位置、数量、刚度;加宽主梁、旧桥的刚度以及主梁连接方式不同时,各主梁横向分布系数的变化规律。结果表明:采用纵横梁加固法拓宽加固时,可明显改善旧桥特别是边梁的受力,建议改造后的桥梁支点处应做好加强措施;改变横梁的数量、位置和尺寸对各主梁的荷载横向系数影响较小;加宽主梁与既有主梁采...
作者:陈双聪; 陈勇; 吴涛 期刊:《华东公路》 2016年第02期
基于小箱梁宽桥加载试验实测结果,研究了梁格法计算小箱梁宽桥横向分布时横向虚拟单元厚度的合理取值,对比分析了无横隔梁情况下小箱梁宽桥实测横向分布与铰接、刚接板梁法计算结果的差别,研究了中横梁对小箱梁宽桥横向分布系数的影响,并对有横隔梁情况下铰接、刚接板梁法的适用性进行了研究。
根据分离式箱梁桥的诸多优点,结合文献的研究资料,采用Midas2006中板壳单元建立桥梁有限元模型,分析了宽跨比较大时的分离式箱梁桥荷载横向分布特点,并与刚接板梁法作了对比,得出了多肋式分离箱梁横向分布规律。