依据湖北省荆州市大量的黏性土土工数据资料,运用excel统计的功能,对荆州市城区粉质黏土的物理力学性质指标进行分析研究。通过线性回归的方法,得出它们之间的关系,为荆州市城区性土体强度和稳定性研究提供参考依据。
作者:孟宪雷 期刊:《现代城市轨道交通》 2020年第02期
在土压平衡式盾构施工过程中,通过对渣土进行改良,改善渣土塑性、流动性,降低渣土的透水性,使之具有良好的塑性变形、软稠度、小内摩擦角及低渗透率。渣良效果对降低工程造价、提高工程施工进度都有着决定性的作用。文章通过对西安地铁5号线TJSG-3标段粉质黏良情况进行分析研究,并通过不同渣良方案的实施对比,提出合理的渣良技术方案,施工的实施结果验证了技术方案的可行性。
作者:王腾飞; 李远耀; 曹颖; 徐勇; 郭子正 期刊:《地质科技情报》 2019年第06期
非饱和土在不同含水率条件下的基质吸力及其抗剪强度对降雨型浅层土质滑坡的防治具有重要意义。以武陵山区湘西北慈利县陈溪峪滑坡为例,选取了滑坡不同位置的多组粉质黏土原状样,首先利用现场双环渗透试验测定其饱和渗透系数,通过室内土-水特征试验获取其水-力相互作用参数,并利用VG模型和Mualem模型分别得到试样的土-水特征(SWCC)曲线和渗透系数函数(HCF)曲线;进而开展非饱和土直剪试验,研究不同含水率条件下滑体粉质黏土的抗剪强...
作者:邓博; 任青; 徐伟 期刊:《中国水运》 2019年第10期
本文对海洋重塑粉质黏土进行一系列不排水单调加载试验,考虑围压因素,研究不同加载围压和不同固结围压下饱和粉黏土静力特性。试验结果表明,随着围压增大,偏应力增长趋势越快,峰值更高,同时土体剪切存在轴向应变临界值0.4%。在低围压下孔压应变关系呈双曲线型变化,在高围压下孔压存在峰值且孔压应变呈非双曲线变化。
渣良的成功与否是土压平衡式盾构施工能否顺利进行的一个关键因素。结合广州地铁某区间隧道盾构施工实际案例,采用以泡沫剂为主的添加剂对粉质黏土段进行渣良,分析泡沫剂对粉质黏土坍落度、抗剪性能以及渗透性能的影响。主要表现在:随着泡沫掺入比的增大,试验渣土的坍落度有明显的增大;渣土的抗剪强度物理力学参数都有所减小;渗透系数随着泡沫掺入比的增加而降低减小比较快,受泡沫添加量的影响较大,改良作用的效果相互对比比较明显...
作者:孟庆芳; 崔宇峰 期刊:《图书情报导刊》 2011年第25期
通过室内模拟试验,从土的相对密度、液限、塑限和塑性指数4个方面,探讨了不同浓度的造纸厂污水和生活污水对土体物理性质的影响和变化规律,为污染地基土的修复设计、治理和环保提供可靠数据。
作者:王志军; 王明辉 期刊:《科技资讯》 2005年第22期
我单位承建的某工程,现场内土质分配不均匀,局部区域从上之下分别要填土0.84~4.20/粉质黏土1.00~3.90m、淤泥粉质黏土0.84~4.50M地下水位:4.80~5.40m,根据地质条件,本工程采用了钻孔压浆桩,共有441根,桩长9.5m、桩径400m、为c20f无砂混凝土,单桩承载力为560kn.
作者:王瑜 期刊:《现代城市轨道交通》 2018年第03期
以郑州地铁5号线经三路站—未来北路区间盾构隧道锚索拔除施工为背景,对富水粉质黏土、细砂细颗粒地层难以成孔时的地层加固方案进行研究。通过“地表袖阀管注浆加固地层”和“竖井、平行通道内沿锚索方向深孔注浆加固地层”2种施工方案的现场试验比较,得出“竖井、平行通道内沿锚索方向深孔注浆加固地层”方案优于“地表袖阀管注浆加固地层”方案的结论。
作者:吕正勋; 巩文军 期刊:《内蒙古水利》 2018年第01期
文章基于季节冻土区土体冻胀理论研究的需求,针对广利灌区粉质粘土,通过制备重塑土样进行室内冻胀敏感性的试验研究,获得了研究土质的冻胀对冻结温度、含水率、干密度的响应特征,对研究季节冻土区灌区渠道冻胀相关理论及防治措施提供了经验支持。
作者:王亮; 刘松玉; 蔡光华; 唐昊陵 期刊:《岩土工程学报》 2018年第05期
碳化固化法是一种低碳搅拌处理软土的创新技术,碳化反应生成的产物能有效降低固化土的孔隙率。在已有研究的基础上,着重研究碳化土的渗透特性,以利于其工程应用。采用室内渗透试验,系统研究了活性MgO掺量、碳化时间、初始含水率和CO2通气压力对MgO碳化粉土和碳化粉质黏土渗透系数的影响规律,并与相同固化剂掺量、相同初始含水率下水泥固化土的渗透系数进行了对比。结果表明:活性MgO碳化土的渗透系数随MgO掺量的增加而降低,与相同...
作者:高彦斌; 刘佳丹; 王雨滢 期刊:《岩土工程学报》 2018年第11期
酸碱溶液会显著改变黏性土的力学特性因而在污染土的研究中备受关注。通过室内试验,详细研究了硫酸、盐酸和氢氧化钠污染重塑粉质黏土的现象、孔隙水离子成分以及土的塑性、压缩性和强度的变化规律。从孔隙溶液的pH值、离子交换以及土的结构三方面解释了硫酸和氢氧化钠污染土塑性增大、盐酸污染土塑性减小的机理。给出了这3种污染土的力学特性与塑性指标之间的关系,并与一些用于非污染重塑土的经验公式进行了对比。发现这3种酸碱污...
作者:高榆森; 刘畅; 田雯菁; 赵一桐 期刊:《人民珠江》 2018年第02期
粉质黏土在三峡库区滑坡体中分布较广,基于分析库水位升降对三峡地区库岸边坡稳定影响的需要,通过三轴试验对库区粉质黏土在不同饱和度条件下的抗剪强度变化规律进行研究。结果表明,粉质黏土的抗剪强度、黏聚力、内摩擦角均随饱和度的增大而衰减。其中,黏聚力、内摩擦角和饱和度之间呈现良好的指数关系,且黏聚力比内摩擦角受饱和度的影响更大。综合上述试验结果,建立了一个考虑饱和度影响的抗剪强度模型,可用于库水位升降对三峡地...
广元市普安工业园区市政基础设施项目,位于广元市剑阁县普安镇中坪村,主要由9栋建筑物组成。该市政项目2013年被批准为省级开发区,为剑阁县经济开发投资建设的重点工程。1号厂房、职工公寓、综合楼一线分布有古沟槽。古沟槽覆盖层主要由黄褐色粉质黏土层组成,承载力不满足设计要求,将3栋建筑物部分独立柱基开挖至基岩面,回填C15素混凝土置换处理;在2号、4号、6号厂房基础下部有一引水洞穿过,对2号、4号、6号厂房局部基础柱基稳定存...
作者:邓国进; 雷宇 期刊:《施工技术》 2018年第A04期
以蜈蚣桥坝塘的粉质黏土均质坝防渗灌浆为实例,对帷幕灌浆的施工技术和注意事项进行分析,以为类似工程施工提供参考借鉴。
基于人工地层冻结法在地铁工程中的应用,以粉质黏土为研究对象,通过冻土三轴剪切试验,研究了不同负温、围压和含水量条件下粉质黏土的力学性能。研究结果表明:含水量、温度和围压对冻结粉质黏土试样三轴剪切的破坏模式、强度增长趋势等应力应变关系特征影响显著。以塑限含水量为界,三轴剪切强度随温度降低、围压增大的变化趋势存在明显的差异性,温度和围压的作用因含水量的高低发生变化。在人工地层冻结过程中,应综合考虑地层埋深...
作者:王云; 付伟; 何斌 期刊:《工程勘察》 2019年第05期
作者:李世平; 张珂; 程龙 期刊:《水利与建筑工程学报》 2018年第01期
依据焦作某填埋场地载体桩工程实例,对其载体桩承载性能进行计算验证。利用有限元软件建立模型并验证其合理性,通过模拟分析载体直径、载体埋深对载体桩承载性能影响,提出载体桩优化设计方案并进行模拟分析。研究结果表明:按规范计算载体桩极限承载力偏于保守,桩侧阻力对载体桩承载性有一定影响,考虑其影响有一定的经济效益;载体直径大小及载体埋深对载体桩承载性能有一定影响,设计应用时可考虑增大载体直径提高单桩极限承载力;载...
作者:赵强; 陈勇 期刊:《长江科学院院报》 2018年第12期
循环荷载长期作用特征直接影响着粉质黏土的动力变形特性及土体结构的稳定性。运用SDT-10型动三轴仪对饱和粉质黏土进行高达20000次的循环振动,分别控制固结围压、动应力比和振动频率,研究不同荷载条件下粉质黏土的塑性应变、残余孔压特性。研究结果表明:3项荷载条件都对土体的累计塑性变形和残余孔压有至关重要的影响。累计塑性应变在动力荷载持续作用下不断累积,曲线呈现出S型和J型,运用改进的种群增长模型以及改进的指数模型分...
一、工程概况 小孤山水电站为黑河流域第6座梯级电站,枢纽距离张掖市100km,枢纽由进水闸、泄洪冲砂闸和左岸混凝土挡水坝组成,最大坝高27.5m,上下游水头差21.5m.枢纽上游河床深鸿线高程约2038.5m,下游河床深鸿线高程约2036.5m,基础岩性自上而下依次为:第一层、河床冲洪积含块碎石砂卵砾石,厚1.5~3.5m;第二层、冲洪积粉质黏土,河床中心最大厚度17~18m,向两岸逐渐变薄,两岸冲洪积粉质黏土层厚约为5~8m.粉粒占37.2%~58.6%,粘粒占3...
作者:黄天荣; 卢耀如; 王建秀 期刊:《水运工程》 2018年第05期
以上海第⑥层粉质黏土为例,研究了固结压力、各向异性及结构性对滨海地区粉质黏土渗透特性的影响,并通过电镜扫描(SEM)进行粉质黏土微观渗透机理的分析。研究表明,粉质黏土渗透系数随着固结压力增大而减小,粉质黏土水平方向的渗透性大于垂直方向,重塑土因受扰动渗透性反而变小。微观分析显示,固结压力增大使得土颗粒间的孔隙变,垂直方向存在较多粒状聚体,而水平方向则以片状或板状聚体为主;重塑土受扰动后小颗粒填充了大孔...