水运工程

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Port & Waterway Engineering

杂志简介:《水运工程》杂志经新闻出版总署批准,自1976年创刊,国内刊号为11-1871/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综合 、港口、航道与船闸、地基处理、施工、监理、电算、水运经济管理。

主管单位:中华人民共和国交通部
主办单位:中交水运规划设计院有限公司
国际刊号:1002-4972
国内刊号:11-1871/U
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:1976
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.57
复合影响因子:0.43
总发文量:5515
总被引量:18816
H指数:28
引用半衰期:4.7378
立即指数:0.01
期刊他引率:0.8081
平均引文率:5.1525
  • 潮汐河段主动式钩连体消能护滩效果现场观测分析

    作者:曹杰; 沈立祥; 李为华 刊期:2018年第05期

    针对主动式钩连体消能护滩效果问题,对结构物抛设前后内部滩面高程变化、抛投试验区及周边水域流速变化及近底紊动强度、含沙量、底质颗粒级配变化进行了分析研究,对比分析表明,主动式钩连体的消能护滩效果较佳。得出如下结论:1)主动式钩连体减弱了抛投区内部水流强度且有整体阻水分流效果,2)抛投区域近底粗颗粒泥沙活动强度明显减弱,沉积环...

  • 三航局提前完成关丹深水港码头工程

    刊期:2018年第05期

    4月12日,随着最后-罐混凝土顺利浇筑完成,中交三航宁波分公司提前完成承建的马来西亚关丹深水港码头项目工程。 关丹是马来西亚彭亨州的首府,也是西马东海岸最大的城市。关丹深水港码头项目总投资4.13亿元人民币,于2016年1月开工。作为21世纪海上丝绸之路的重要项目,关丹深水港的建设备受中马各界关注。

  • 和畅洲汊道限流潜堤施工顺序研究

    作者:胡颖; 马爱兴; 曹民雄; 黄明毅; 蔡建冬 刊期:2018年第05期

    和畅洲水道拟通过在北汊修建潜堤以改善南汊航道条件。拟建潜堤横跨河道深槽,水深流急导致深水区施工难度大。针对上游单条潜堤“先深后浅”“先浅后深”以及“逐步抬高”3种不同施工顺序方案的推进过程,通过三维水动力数学模型,计算分析各方案在不同阶段施工河段水流结构的变化情况。结果表明,在不明显提高施工区尤其是深水区施工难度的前...

  • 不同因素对潜堤波浪传播的影响

    作者:彭程; 耿宝磊; 张慈珩; 张琪 刊期:2018年第05期

    针对波浪穿过梯形潜堤时的波浪形态沿程变化问题,以梯形潜堤为研究对象,通过二维水槽试验,研究梯形潜堤上规则波的传播特征,以比波高为参数分析不同波浪要素(波高、周期和水深等)对波浪传播变形的影响。试验结果表明,其他条件不变时,入射波高越大、波浪周期越小、堤顶淹没水深越小时,波高在潜堤上方衰减越明显。在有足够水深,且波高较小时...

  • 深中通道工程对伶仃洋水流环境的影响

    作者:杨莉玲; 李越; 徐峰俊; 余顺超 刊期:2018年第05期

    伶仃洋是珠江河口东四口门入汇的喇叭状河口湾,径、潮交汇,动力复杂。利用伶仃洋河口潮流数学模型从潮位、流速、流态、动力格局方面探讨了深中通道工程建设对伶仃洋河口潮流动力环境的影响。研究结果表明:深中通道工程建设对伶仃洋潮流动力环境影响的范围和强度均以西人工岛附近为最大,锚碇水域次之,东人工岛及桥区附近相对较小;近岛、桥局...

  • 利用数学模型进行港内长周期波浪风险分析

    作者:李继选; 赵津京 刊期:2018年第05期

    针对港内长周期波风险问题,使用MIKE21BW模型建立了港内波浪传播数学模型。模型的构建使用了白噪谱和天然波况作为入射波浪条件。基于白噪谱的模拟结果,使用数字滤波技术分析了港池固有共振周期,并给出了相应共振周期下的水面高程和能量密度分布;基于天然波况的模拟结果,提取了泊位处的波高时间序列,以30s为界限,分离出了长周期波。以西非...

  • 长周期波浪冲击下胸墙受力试验

    作者:姜云鹏; 陈汉宝; 赵旭; 高峰 刊期:2018年第05期

    以长周期波浪冲击下斜坡式结构顶部胸墙为研究对象,通过物模试验研究其波浪荷载,并与中国规范和美国CEM手册的计算结果进行对比。在此基础上,进行孤立胸墙的验证试验,结果表明,中国规范和美国CEM手册所采纳的经验公式,均未充分体现长周期波浪破碎对胸墙受力的影响;两种方法的计算结果较为接近,但与物模试验结果差异较大。试验结果相当于...

  • 交通运输部《水运工程标准体系》公告

    刊期:2018年第05期

    为深入贯彻党的精神,认真落实国务院关于标准化工作改革部署,适应新时代水运工程建设和交通强国建设需要,我部组织编制了《水运工程标准体系》,现予,自2018年4月1日起施行,《关于〈水运工程建设标准体系表〉的公告》(交通部公告2007年第17号)同时废止。

  • 单向和多向不规则波作用下港域波浪数值研究

    作者:刘远超; 赵红军; 许凡; 朱昭力 刊期:2018年第05期

    采用MIKE-BW模型对TEMA港内波浪场进行数值模拟和验证,二者吻合良好。在此基础上对比分析单向和多向不规则波作用下港内波浪条件,以及随入射波向和谱峰周期的变化规律。结果表明:在以绕射为主的模型中,多向波扰动系数大于单向波,此时采用多向波更加安全合理,并且在模型计算中,不可忽视地形变化对港域波高分布的影响;在模型边界反射较强的...

  • 滨海地区粉质黏土渗透特性试验

    作者:黄天荣; 卢耀如; 王建秀 刊期:2018年第05期

    以上海第⑥层粉质黏土为例,研究了固结压力、各向异性及结构性对滨海地区粉质黏土渗透特性的影响,并通过电镜扫描(SEM)进行粉质黏土微观渗透机理的分析。研究表明,粉质黏土渗透系数随着固结压力增大而减小,粉质黏土水平方向的渗透性大于垂直方向,重塑土因受扰动渗透性反而变小。微观分析显示,固结压力增大使得土颗粒间的孔隙变,垂直方向存...

  • 振华重工首个PPP投资项目顺利竣工

    刊期:2018年第05期

    近日,由振华重工投资的首个PPP项目江苏省启东市吕四港区环抱式港池项目一期工程顺利竣工。该项目已列入财政部PPP管理库,成为省级示范PPP项目。

  • 海南岛西南海域泥沙特征及地形演变

    作者:肖云川 刊期:2018年第05期

    基于水文泥沙测验及遥感影像资料分析海南岛西南海域泥沙特征,采用不同沿岸输沙公式对比计算海域的波浪沿岸输沙量,采用多年实测地形数据研究岸滩的演变规律。结果表明:海域内含沙量大潮大于小潮,但总体上悬沙含量较低;研究海域内径流对输沙影响较为有限,但受沿岸波流输沙的影响相对较大;而海区的悬移质颗粒比较均匀,颗粒较细;沿岸段波浪...

  • 瓯江河口及温州浅滩冲淤演变分析

    作者:周春煦 刊期:2018年第05期

    基于瓯江河口和温州浅滩多年实测水文泥沙及地形水深资料,研究其冲淤演变特征。结果表明:瓯江流域径流量呈现年际、洪枯流量差别大的特点,此特性对瓯江河床冲淤变化起着至关重要的作用;瓯江口外及温州浅滩区域由于风浪作用引起泥沙再悬浮,导致其含沙量增大,瓯江河口地形表现为“洪冲枯淤”的特点,尽管河床纵、横向冲淤变化频繁,但河床冲...

  • 振华启东船厂产能升级布局规划

    作者:张志平; 童志华 刊期:2018年第05期

    振华启东船厂前身为成立于2007年的道达船厂,针对厂区内各功能模块之间的能力匹配问题凸显、部分设施破损、部分设施严重制约厂区生产能力的问题,通过厂区现状平面布局、工艺流程系统梳理,根据企业发展定位和关键生产要素潜能制定科学合理的规划目标,以生产设施产能分析计算分析为理论支撑,提出一套各区域产能相匹配且适应未来规模化、精益化、...

  • 基于Google Earth数据的水运工程数字地形快速构建方法

    作者:牛新宇; 耿贺松; 耿敬; 韩宇; 陈博文 刊期:2018年第05期

    数字地形的构建是实现可视化的重要组成部分。针对构建难度大、耗时长等问题,提出基于谷歌地球(Google Earth,GE)的数字地形数据快速获取方法和基于地理信息系统(GIS)的二维图纸精细化数字地形数据获取方法。通过不规则三角网(TIN)建模原理与GIS可视化技术,实现了数字高程模型快速构建方法;结合ArcGIS与91卫图软件,根据研究区域重要...