船舶的分段制造是现代造船模式的重要组成部分。本文首先对现代造船模式下船舶分段制造管理的突出优势进行了总结,并从改进船舶制造成本管控方案、提前船舶制造工序、健全精细化管理策略几个方面,制定了提高船舶分段制造管理质量的策略,对提高现代造船模式的综合性推进质量,具有十分重要的意义。
作者:赵沃洲; 周翔辉 期刊:《广东水利水电》 2019年第10期
主要介绍大型人字闸门门叶的制造方法;参考船舶分段制造组装技术,在超大型人字闸门门叶制作过程中,采用先进行大组件制作再进行整体拼装成形,本技术结合整体制造和分体制造各自的优点,同时能减少整体制造焊接变形及克服分段制造造尺寸精度低的缺点,降低了制造技术难度;该技术在超大型人字门等大型门叶结构制造中有良好的借鉴作用。
作者:笪祖朋 期刊:《中国石油和化工标准与质量》 2017年第18期
本文详细的分析了塔器制造的质量控制要点,对相关的大型塔器分段制造中的质量控制策略进行了论述。
作者:沈桂良; 张毅 期刊:《江苏船舶》 2017年第04期
为使船舶建造有序、有效,以某中型船厂建立的现代造船模式为例,在分析现代造船模式优势基础上,通过调整组织机构和职能,加强分段制造的内部管理,使生产效率明显提高。实践证明:建立现代造船模式后,船舶分段舾装件预装率达到100%,管系预装率和电气预装率达到85%,。
作者:冯少华; 蒋小文 期刊:《化工设备与管道》 2016年第06期
介绍了大型塔设备的特点以及设计要点。以某项目C3分离塔为例,对该类塔设备在设计过程中应考虑的问题进行了比较详细的介绍,例如制造、检验、运输、安装等方面的因素,以期为广大工程技术人员进行此类塔器的设计提供有益参考。
作者: 期刊:《军民两用技术与产品》 2006年第03期
武昌造船厂在为中国科学院建造新型“科学三号”海洋科考船过程中,采用最新三维软件对机舱和舱内设备、管系、舾装件进行仿真,综合布置,最大限度地避免干涉现象的发生,提高了生产效率。分段制造采取分道作业,分段组装,缩短胎架位时间。在船台总装中。首次采用“分段总组造船”方案,把主船体的7个总段分为艏、中、艉三岛,在中间产品区分别建造。
作者:王海珊; 董达善; 滕媛媛; 乔榛 期刊:《机械设计与制造》 2010年第07期
针对大吨位吊钩体整体锻造中的困难,在分析吊钩体焊缝在极限工况下强度的基础上,提出了大吨位吊钩体的分段制造技术。分段制造技术通过分别锻造钩身和钩体两段,然后将钩身和钩尖通过焊接技术连接为一体,实现大吨位吊钩体的制造。
作者:李甲兵 期刊:《上海船舶运输科学研究所学报》 2016年第01期
在订单充足、交船周期紧张的情况下,分段制造往往会成为造船厂高效生产的约束瓶颈。大多数船厂都会忽视提高自身产能而采取外包的方式缓解分段供给压力。在分段的整个制造流程中,胎架利用率决定了有效产出,而胎架周期的长短是决定分段能否高效生产的关键因素,也是分段制造的瓶颈。实现胎上与胎下时间最短化就是在给瓶颈松绑,而质量管控前移正是松绑手段最有效的方法之一。
作者:张福民 曲兴华 叶声华 期刊:《光电子激光》 2008年第10期
组建由激光跟踪仪和数据处理软件组成的计算机辅助测量系统。对分段制造中大尺寸构件的几何量信息进行评价。并对其中的激光测距系统进行横向和径向误差补偿。以半径约束最小二乘法解决了分段构件拟合信息不足的问题,提高拟合精度。用仿真和实际实验结果验证了该算法对噪声的鲁棒性增强。利用最佳适配算法将多站的测量统一到CAD全局坐标系下,并与CAD比较偏差。以隧道构件为研究对象,应用于隧道构件生产厂家质量控制中。
本文根据武汉天河机场第二公路通道S2标段姑李路特大桥第十联连续钢箱梁分段安装施工情况,对钢箱梁分段加工、安装顺序、交通疏导、支架设计、吊装设备选择及焊接等进行了叙述和总结,重点阐述了支架设计、钢结构吊装施工方法,取得了很好的效果,供同行参考。
作者:贾伦 张聚龙 期刊:《中国化工装备》 2014年第06期
介绍大型塔器筒体制造;开孔划线、配管装配定位;塔盘支撑定位划线、组对.同时对如何解决塔体的简体椭圆变形的问题进行探讨.
作者:闫君 邵元金 刘鑫杰 期刊:《中氮肥》 2015年第04期
分析大型塔器分段制造的质量控制点,论述在大型塔器分段制造中的质量控制策略。