江苏船舶

江苏船舶杂志 省级期刊

Jiangsu Ship

杂志简介:《江苏船舶》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为32-1230/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:船舶设计与研究、船舶动力装置、船舶电气、计算机应用、船舶建造工艺、企业管理、信息与动态、船型介绍

主管单位:江苏省交通运输厅
主办单位:江苏省造船工程学会;江苏省船舶设计研究所
国际刊号:1001-5388
国内刊号:32-1230/U
全年订价:¥ 136.00
创刊时间:1980
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.16
复合影响因子:0.18
总发文量:1004
总被引量:1834
H指数:12
引用半衰期:6.1154
期刊他引率:0.9012
平均引文率:3.6145
  • 新型2×2210kW全回转拖船总体设计

    作者:巫建华; 肖启龙 刊期:2017年第04期

    为满足船东对大功率拖船的节能减排以及船型优化的要求,对照原船型主尺度偏大,总吨位一般均在500以上,经济性相对较差的现象,从技术任务书出发,从主尺度、空船重量重心、满载排水量、稳性、总吨位以及航速拖力等方面入手,对2×2 210 kW全回转拖船进行优化设计。此型船目前已投入使用,各项性能指标均达到或超过设计要求,得到用户的一致好评。

  • 39000DWT散货船分段划分方案研究

    作者:范和平; 郭维 刊期:2017年第04期

    基于按照传统方式划分的分段方案,已不能满足现代造船的需要的状况,以39 000 DWT散货船为研究对象探讨现代造船模式下的船体分段划分方案。首先,从船型特点入手,分析了各区域的结构及设备布置特点;然后,以现代造船模式为理论基础,分别对各区域的分段划分方案进行研究。通过实践数据证明:首制船预舾装率上船前由原来的20%提高到55%,分段建造由每...

  • 基于灰色理论的船用钢腐蚀剩余寿命预测方法

    作者:郑如炎; 彭飞; 牟金磊; 张岳林 刊期:2017年第04期

    针对海水腐蚀的模糊性以及船体结构腐蚀剩余寿命的不确定性,基于灰色理论建立了综合考虑各种海洋环境因素的碳钢腐蚀厚度随时间变化的GM(1,1)模型,提出了船用钢腐蚀的剩余寿命预测方法。通过算例分析发现:腐蚀模型可在小样本数据的情况下为海洋环境中船用钢的剩余寿命预测提供参考,且精度较高。

  • 超大型集装箱船纵骨贯穿孔的形状优化

    作者:周广喜; 谢大建; 万冬冬 刊期:2017年第04期

    基于在外板纵骨与横向肋板连接处的贯穿孔是疲劳裂纹的多发地带,以某超大型集装箱船为例,介绍了船体外板纵骨贯穿孔的受力状态,并基于谱分析方法,对该型船舭部外板纵骨贯穿孔结构进行了疲劳强度分析。通过比较不同结构形式贯穿孔的疲劳寿命和不同结构形式纵骨贯穿孔的优缺点,总结并提出了超大型集装箱船纵骨贯穿孔结构形式的设计要点。

  • 船舶操纵模拟器动力装置系统仿真研究

    作者:刘炜; 翟亚军 刊期:2017年第04期

    为了解决船舶驾驶模拟器中快速实时反应船的运动状态的问题,利用Simulink建立目标船舶柴油机及舵桨的准稳态仿真模型。通过数据接口将该模型产生的模拟目标船的柴油机的实时运行数据存入中间数据库,与操纵模拟器数据库连通,对船舶驾驶模拟器中目标船舶的运动参数与动力参数及环境因素综合计算,将结果数据传入OSG虚拟现实环境,实时反应船舶在模拟...

  • 对船舶高压供配电装置中几个问题的探讨

    作者:温莉 刊期:2017年第04期

    船舶电力系统采用高压装置时,应注意选择中性点接地方式。船舶高压配电系统设计时对三相三线中性点绝缘系统或三相三线中性点接地系统的选用,从理论和实际两方面进行分析研究发现,船舶高压电站的高压发电机与主变压器高压侧均宜采用三相三线中性点绝缘系统和岸电(3~10 kV电力系统)的中性点运行方式保持一致。根据各船舶规范的有关要求与岸电高...

  • 现代造船模式下的分段制造管理

    作者:沈桂良; 张毅 刊期:2017年第04期

    为使船舶建造有序、有效,以某中型船厂建立的现代造船模式为例,在分析现代造船模式优势基础上,通过调整组织机构和职能,加强分段制造的内部管理,使生产效率明显提高。实践证明:建立现代造船模式后,船舶分段舾装件预装率达到100%,管系预装率和电气预装率达到85%,。

  • 基于资格后审方式下新船建造的招标投标工作

    作者:徐鸿书; 寻正来 刊期:2017年第04期

    介绍了以国家有关招标与投标的法律法规为依据,就船东采用资格后审方式、公开自主进行新船建造招标的流程;从承建船厂的角度就投标流程进行了阐述,并就招标与投标工作的一些注意事项进行描述,为船东、船厂在具体实践中提供参考。

  • 内河LNG动力船通航风险与对策分析

    作者:包瑞; 李岳洋 刊期:2017年第04期

    基于LNG动力船在航行中存在着一些新的通航风险因素,建立了LNG动力船通航风险综合评价指标体系。结合京杭大运河(苏北段)航行环境,分析了LNG动力船航行过程中的具体风险,采用模糊评判法对有关安全因素进行了评判,并根据这些影响因素对LNG动力船造成的风险提出了相应的安全管理建议。

  • 国际远洋船舶法定检验和发证协调系统的探讨

    作者:周瀚森 刊期:2017年第04期

    主要探讨了国际远洋船舶法定检验的相关使用报告编制依据的发展过程,分析了"2015年检验和发证协调系统(HSSC)检验指南"在中国船级社CCS检验国际远洋船舶中的应用,提出了验船师开展国际船舶法定检验的工作建议。

  • 计算机辅助设计在直角支管装配中的应用

    作者:陈驰; 刘健康 刊期:2017年第04期

    在分析直角支管的相贯线数学展开方式的基础上,利用AutoCAD软件平台中的VLISP语言开发直角支管装配展开程序,实现在程序中输入管子基本参数后可自动绘制相贯线并将其展开的功能,将展开图打印后就能用于生产过程。该方法提高了精度,节省了人工工时,最终节约了企业的成本。

  • 福伊特直翼桨在潜水支持船上的应用及安装

    作者:罗益根 刊期:2017年第04期

    基于深海海况对船舶整体性能的要求较高,根据福伊特直翼桨的特性,以300 m水深的饱和潜水支持船为研究对象,分析福伊特直翼桨在潜水支持船上的应用前景,并对福伊特直翼桨安装工艺进行总结,为后续类似船舶的设计和建造提供参考。

  • 模拟试箱技术在2500TEU集装箱船上的应用

    作者:胡长太; 范清金 刊期:2017年第04期

    由于采用现场试箱工艺进行集装箱货舱精度的检验对企业的成本、人员安全、生产周期产生不利影响,开发模拟试箱软件进行标准集装箱尺寸与箱位空间的匹配模拟。以2 500 TEU集装箱船为例主要介绍采用全站仪三维测量与分析方法,结合模拟搭载的思想,实现模拟试箱,并成功在5 000 TEU集装箱船、2 500 TEU集装箱船上应用。

  • 影响船舶轴系校中质量的主要因素

    作者:林清 刊期:2017年第04期

    为确保船舶轴系安全运行,有必要分析和研究影响轴系校中质量的主要因素。首先在对轴系校中进行计算过程中建立轴系计算模型,并以计算模型为基础进行计算;其次重视轴系支撑刚度的变化情况,合理预估校中计算数据;最后分析船体的变形量,合理调整轴系校中方法。