阐述了道路交通噪声的主要危害、影响因素受控制交通噪声的措施
作者:赵春云; 邵丽萍 期刊:《环境与发展》 2004年第03期
本文通过对乌兰浩特市道路交通噪声污染现状的调查,分析了造成交通噪声污染的各种因素,提出了若干防治措施和建议.
当前,韶关市正在抓紧落实主要污染物排放问题控制指标。2007年第一季度最新环境质量监测结果表明:2007年第一季度,韶关市区城市空气质量指标中除二氧化硫外,二氧化氮和可吸入颗粒物满足国家二级标准,城市降尘达到省推荐标准;市区城市饮用水源水质达标率100%;北江河水质状况良好,市区道路交通噪声和区域环境噪声保持稳定。
近些年随着我国城市化进程的加快,越来越多的高速道路系统在大城市和城郊结合部快速地延伸和扩展,其形式有高速公路、高架道路、地铁、轻轨道路等,而且城市交通正在向高等级、高速度、高架立体等现代化方向发展。道路发展为机动车数量急剧增加创造了条件,近年来交通噪声污染在城市中泛滥,一些城市俨然已淹没在滚滚车流之中。
作者:谢建林; 张文军 期刊:《图书情报导刊》 2008年第13期
分析了道路交通噪声产生的原因,对太原市瓦流路的交通噪声进行了综合评价,并提出了相应的预防措施。
作者:范元中 期刊:《环境科学与技术》 2005年第B06期
综合分析江苏省省辖市市区声环境功能区噪声、道路交通噪声、区域环境噪声污染现状、污染趋势及改善对策。
作者:焱华(翻译) 期刊:《汽车与配件》 2005年第38期
减少机动车噪声和道路交通噪声是主要的环境课题。机动车噪声大致分为发动机、进气系.传动系、冷却系、排气系发出的噪声.此外还有轮胎与路面摩擦发出的噪声等。在日本.对于加速行驶噪声、匀速行驶噪声及排气口附近噪声等机动车噪声都有明确规定,且其限值逐年提高。这需要生产厂商积极开发相应技术来满足要求。在2003年9月后生产的机动车都必须符合最新噪声法规。
噪声是伦敦各大城镇投诉最多的环境污染源之一,平均每年接到投诉15000起。最近,英国出版了一本世界上最大的官方噪声地图——《伦敦道路交通噪声地图》。在这张噪声地图上,
文章通过对道路交通噪声的分析,提出了解决道路交通噪声问题的控制途径和方法,以及学校临街建筑防噪声的规划设计。
作者:刘虹; 刘智; 冯振军; 陈兴 期刊:《黑龙江环境通报》 2005年第03期
作者:王养军; 舒歌群; 王刚志 期刊:《拖拉机与农用运输车》 2005年第04期
在分析城市道路交通噪声污染现状的基础上,介绍了国内外道路交通噪声预测和控制方法的研究进展,分析了交通噪声预测方面存在的问题,并讨论了我国交通噪声预测和控制的未来发展方向.
2005年9月15日由上海市经委主持对中国船舶工业第九设计研究院设计、宜兴强洁防噪声工程有限公司施工安装的道路桥上设置一定长度全封闭声屏障通过了科技成果鉴定。该段声屏障安装于南京惠民三期跨线桥上,系全封闭结构,长约140m,宽18.5m,高约5m,桥高4.5m,4车道,全封闭声屏障隔声降噪量20dB(A),有效地解决了道路交通噪声对居民住宅楼的影响问题,
监测并分析了2015~2017年上海市青浦区某主干路的道路交通噪声,讨论了该道路交通噪声的变化趋势及其与该区汽车拥有量和车流量的关系,研究结果表明测定道路的交通噪声昼夜变化特征有差异,年际间及季度间均有着一定程度的波动,与小时车流量有着密切的联系,但与汽车拥有量之间没有明显的相关性。
日前,环保部《2012中国环境状况公报》,公报显示,去年全国环境质量总体保持平稳:地表水总体为轻度污染;海洋环境质量总体较好,近岸海域水质一般;城市环境空气质量总体稳定,酸雨分布区域无明显变化;城市区域声环境质量和道路交通噪声基本保持稳定;辐射环境质量总体良好。2012年的监测结果表明,全国环境质量状况总体保持平稳,但形势依然严峻。主要体现在以下几个方面:
车辆通过缓速脊时,因行驶状态发生变化而引起车辆噪声的变化。车辆在接近缓速脊的减速阶段噪声降低,在通过缓速脊后的加速阶段噪声增加,缓速脊对轻型车噪声的影响可用声源辐射能量的线性密度S加以评估。车辆和缓速脊间瞬时距离为x,要确定函数S(x),对于每辆车需要5个声曝级的测量值。本文假定每辆车为无方向点声源,产生的噪声在传播过程中无垂直于表面的反射,并基于此给出轻型车声曝级的测算方法。
作者: 期刊:《环境工程技术学报》 2005年第05期
X32 X593 200502639 以摩托车为主的道路交通噪声预测模型/王凌(海南瑞岛环境顾问有限公司)…∥中国环境科学/中国环境科学学会.-2004,24(6).-754-757 环图X-58
作者:牛彦涛; 马民涛; 柳至和; 任杰 期刊:《交通环保》 2004年第04期
介绍了城市噪声管理信息系统的目标、结构及其功能,详细阐述了采用城市交通干线噪声平均值公式、FHWA模型与GIS集成的方法进行城市道路交通噪声预测评价.该方法可实现城市交通干线噪声平均值及任一噪声预测点噪声值的计算,并能以等声级形式表示道路噪声分布情况.其作为城市噪声管理信息系统的一项重要应用功能,为道路交通噪声预测评价提供了方便有效的工具.对城市噪声管理信息系统的进一步完善作了探讨.
作者:巨天珍; 温飞; 孙宏发 期刊:《中国安全科学学报》 2005年第03期
随着环保事业的发展,人们已认识到环境系统的健康与人体的健康状况有着密切的关系.笔者采用流行病学研究方法和SPSS 11.0 for Windows的统计软件,对居住在交通干线两旁的居民,按照不同个体特征和不同居住环境所受交通噪声影响的程度进行了对比分析,其结果表明,中年人比老年人和青年人受噪声影响明显;不同性别受噪声影响程度没有明显差异;各功能区特征不同,混合区受噪声影响最严重;在道路交通噪声较高的区域,该地区居民的受影响程度...
指出了我国城市道路交通中所存在的噪声污染问题,阐述了道路交通噪声污染给人们带来的危害,对产生噪声污染的原因进行了分析,并从工程措施、技术措施、交通管制措施等方面对如何降低道路交通噪声污染进行了探讨,从而提出了控制对策.
主要介绍本溪市城市道路交通噪声在“十二五”期间的质量现状、变化趋势及污染特征,并与“十一五”期间进行了对比,针对本溪市道路交通噪声的污染特征进行了原因分析,做出了建议及对策。