作者:李正波 期刊:《时代汽车》 2017年第09期
采用LSDYNA软件中crushable模型建立锂电池挤压模型。并通过实验验证挤压速度对锂电池应力应变曲线的影响。研究表明,当挤压速度过大时,锂电池的应力应变曲线会发生一定程度的偏移,使得其更容易达到破坏。因此在实际电池使用过程中应避免高速碰撞,以保持安全。
影响因子:1.87
期刊级别:省级期刊
发行周期:月刊
影响因子:1.44
期刊级别:CSSCI南大期刊
影响因子:0.44
发行周期:半月刊
影响因子:0.07
发行周期:旬刊
影响因子:0.65
期刊级别:北大期刊
影响因子:0.35