学兵新训工作是部队驾驶员培养的基础性工作,也是部队完成各类任务的重要保障。为提高训练效益,结合多年来组织学兵新训的经验做法,我部总结提出了“五式训练法”,训练效果得到了显著提高。
62111部队驾驶员复训工作严格按照训练大纲和上级要求,认真遵循驾驶员训练规律,一改以往“一刀切”、“一锅煮”的分级训练法,制定分段训练计划,严格落实训练责任制,严把阶段训练考核关。此举充分调动了各分队的训练积极性,确保了部队训练步入训一科过一科,过一科训一科的良性循环。
作者:王晶; 曾虹; 汪涛 期刊:《汽车运用》 2016年第11期
驾驶复洲是部队驾驶员队伍培养的关键环节,基层部队驾驶员平时除了参加演训任务以外,出车、动车机会少,驾驶技能很难得到及时巩固和提高。加之在实战条件下,对军车驾驶员的标准要求更高,如何快速机动、如何高强度连续机动、如何规避险急路段、如何定点投送到位、如何立足自身排除一般故障等都是必须考虑的现实问题。主要应把握好以下3个原则。
总装所属63658部队二级士官张铅是一名普通的客车、特种车驾驶员,也是一名懂乐器、能创作、善表演、会主持,并深受官兵喜爱的业余文艺骨干,官兵们亲切地叫他“张大礼”。
作者:荆崇戌; 陶从喜 期刊:《汽车运用》 2007年第03期
68206部队运输科、车辆科在筹划2007年度工作时,广泛调研,充分征求基层意见,按照作战能力要求,共同商讨,实行驾驶员、修理工双向培训、交叉训练。2007年年初刚开训,就组织驾驶员进行修理技术培训,观摩修理工应急抢修,对车辆进行二、三级保养作业;结合车勤人员集训时机,对修理工进行基础驾驶知识培训和随队伴随保障常识教育。这一举措很快提高了驾驶员、修理工的综合技术水平,克服了兵种部队驾驶员只会开车、修理工只管...
作者:梁志刚; 吴华鹏 期刊:《汽车运用》 2016年第08期
近年来,随着军事斗争准备的不断深入,驾驶员队伍建设发展水平逐步提升。为进一步提升部队军交运输综合保障能力,我们对所属部队驾驶员数质量情况进行了调查摸底,并针对性地提出了一些建议,希望在推动军交运输行业发展上能有一丝裨益。
目前,空军部队驾驶员的训练内容主要参照《空军汽车驾驶员训练与考核大纲》进行设置,按照服役年限进行分级.比较科学地将一定服役年限或者某期(级)驾驶员归为同级,分别制订了相应的训练内容、考核标准和组训方式,较好地解决了以前部分驾驶员“吃不了”而另一部分“吃不饱”的现象,使驾驶员的培训效益有了较大幅度的提高。但随着新时期军队体制编制调整和改革,空军部队对汽车驾驶员的要求更高了,但现行的驾驶员训练与考核...
作者:张国林 张勇华 期刊:《汽车运用》 2008年第10期
为提高驾驶员队伍素质,增强其运输保障和安全行车能力,云南省文山军分区针对防区雨季时间长、气候多变、路况复杂等实际情况,近日,专门利用30天时间,组织全区部队驾驶员进行不良天候安全行车的专项教育训练。为确保训练效果,他们把重点放在实地训练上,有针对性地突出雨天、雾天和夜间等条件下的道路驾驶训练,保证每个参训学员不少于200公里的雨天及夜间训练里程,强化了驾驶员应对各种复杂天候条件下的行车能力。
作者:张军 韩亮 刘志平 期刊:《汽车运用》 2012年第02期
并线行驶不开信号灯一些驾驶员在并线行驶时,估计后车离自己距离较远,就不开信号灯。这是驾驶员最常见的不良习惯。部队驾驶员因这个原因造成的事故较多,原因是驾驶员自恃所驾为军车,交警疏于管理而忘乎所以,行车中不但不遵守交通法规,而且也不注重观察能力的培养。
作者:安宁 宋锐 李宏达 期刊:《汽车运用》 2013年第10期
高原汽车部队边防运输任务繁重,执勤环境复杂恶劣。因此,要高质量、高效率地完成好运输任务,就必须立足高原寒区特点,着眼保障要求。培养适应高原特殊环境的驾驶员。在培养驾驶员的过程中。应着重把握以下问题。一、认清使命,澄清模糊认识高原汽车部队执勤环境具有一定复杂性,无论平时还是战时,汽车运输都是后勤保障的主要手段。但是,在执行运输任务的过程中,仍有部分官兵对驾驶员的技能要求不高,存在“能完成平时运输任...
驾驶员队伍是部队机动力建设的基础,是部队战斗力的重要组成部分,是部队完成各项任务的中坚力量。按照“能打仗、打胜仗”目标要求,加强驾驶员实战化训练,对于提升省军区部队军交运输核心保障能力,确保快速、优质、准确、高效地遂行多样化军事运输保障任务,具有十分重要的意义。一、强化战备意识,充分认清驾驶员实战化训魅的重要意义(一)驾驶员实战化训练是实现打赢目标的有效途径。训练是作战的准备和预演,作战是训练的...
作者:安宁 孙世忠 李宏达 期刊:《汽车运用》 2015年第05期
高原汽车部(分)队运输任务繁重,执勤环境复杂恶劣,因此,要高质量、高效率地完成好运输任务,就必须立足高原寒区特点,着眼保障要求,培养适应高原特殊环境的驾驶员。在培养驾驶员的过程中,应着重把握以下几个问题。
作者:郭伟忠 梁超 蒋敬东 期刊:《汽车运用》 2016年第01期
一、当前海防部队驾驶员专业训练存在的主要问题 (一)思想认识上还不够“准”。一是存在“重战斗分队轻保障分队”的思想误区。长期以来.海防部队习惯于“守株待兔”式的防卫作战模式,对海防步兵、炮兵等战斗分队比较重视,对保障分队往往是满足于能够完成日常保障任务。随着实战化训练的深入开展,海防部队任务逐步向多样化拓展,对部队机动能力提出了越来越高的要求.驾驶员单放率低、快速反应能力差、运输保障能力弱的问题...