摘要：使用FLUENT软件对某轿车排气消音器进行了三维建模,并对其流场进行了数值模拟和分析。数值模拟结果表明：消音器的第三腔的贯通管出口处气体流速达到最高值,这有可能会产生喷气噪声;由于此消音器是三腔串连,因此各腔表现出来的压力递减主要是由局部损失造成的;消音器入口端的温度最高,之后随着气体向出口端流动,温度逐渐降低,气流主要通过壁面进行热交换和热辐射从而散热。

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