摘要：港珠澳大桥珠海口岸项目位于邻近珠海市和澳门的海域，是由人工堆填而成的岛屿，地面以下5～8m为人工填砂，往下有厚度不一的淤泥层。基于此工程特点，决定采用全套管旋挖钻孔的工艺来施工地铁预留区的支护桩。并创新应用了全套管旋挖钻孔灌注桩的长短钢套管结合施工工艺及其流程优化，可为类似地质条件的基础工程提供参考。

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