机械科学与技术

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Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering

杂志简介:《机械科学与技术》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为61-1114/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:理论研究、设计计算、机构分析、工艺、设备、材料、实验研究

主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学
国际刊号:1003-8728
国内刊号:61-1114/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.9
复合影响因子:0.56
总发文量:4197
总被引量:24427
H指数:38
引用半衰期:4.9966
立即指数:0.0281
期刊他引率:0.9393
平均引文率:8.3734
  • LS—DYNA带单元在绳索体仿真中的应用研究

    作者:赵国伟 朱鸥宁 徐云飞 郑正路 刊期:2013年第09期

    复杂绳索体动力学过程的数值模拟在产品设计中有着越来越多的需求。本文讨论了绳索单元特征及其动力学模型,并基于有限元法,研究了在LS-DYNA中采用安全带单元实现复杂绳索体动力学仿真建模的方法,包括绳索体材料与单元定义、载荷设置、初始状态设置和接触问题的处理等;对柔性网体展开过程进行了数值仿真,结果表明:采用LS-DYNA安全带单元,...

  • 齿轮传动系统混沌振动的线性反馈控制

    作者:王靖岳 郭立新 王浩天 刊期:2013年第09期

    根据牛顿定律建立单级单自由度直齿齿轮传动系统的动力学方程,利用系统的分岔图、相图、时间历程图和Poincar~映射图分析齿轮传动系统在齿轮时变啮合阻尼变化下的分岔特性。通过对齿轮传动系统增加一个线性反馈控制器,利用它控制系统从混沌运动转化为稳定的周期运动。数值仿真表明随着齿轮时变啮合阻尼的增大,齿轮传动系统从混沌运动通过逆倍...

  • 基于改良整体滑动模型的缘板干摩擦阻尼器减振特性研究

    作者:芦娜 任兴民 岳聪 何尚文 邓旺群 杨永锋 刊期:2013年第09期

    考虑了接触面间正压力过大时阻尼器将逐步失去阻尼的特性,参考实验结果将正压力过大时干摩擦力与位移简化为线性关系,对整体滑动模型进行完善。在考虑了阻尼器刚度系数、接触面正压力以及外激励幅值等的影响因素下,结合一次谐波平衡法对缘板干摩擦阻尼器进行了仿真分析,得到了该类阻尼器振动及减振特性随相关参数变化的规律。仿真分析结果显...

  • 基于刚度和模态的某自卸车车架轻量化设计

    作者:罗云峰 谢小平 唐天柱 陈德利 刊期:2013年第09期

    利用有限元模态分析理论,分析了某自卸车车架的动态特性,结合车架模态试验验证了模型的合理性。在已验证的模型基础下求解了车架的弯曲和扭转刚度。进行灵敏度分析以确定有效的设计变量。以车架总质量为目标函数,以刚度和1阶固有频率为约束条件,建立轻量化优化模型。通过拉丁方试验设计方法选取样本点,运用径向基函数构造模型各响应的近似...

  • 无人机设计参数对结构重量的影响分析

    作者:沈惺 王和平 刊期:2013年第09期

    无人机的重量分析一直是无人机初步设计中一个重要的环节。本文通过对无人机结构重量数据的统计,结合专家设计经验及工程实践推导出无人机结构重量估算公式。用此公式对某型高空长航时无人机结构重量进行计算,分析表明此公式可以用来对初步设计阶段的无人机结构重量进行估算,合理且可靠。在此公式的基础上,推导出各个参数对结构重量的影响,...

  • 基于非线性接触的修理后层合板鸟撞损伤特性研究

    作者:徐建新 马行驰 赵鲁春 刊期:2013年第09期

    基于有限元方法,利用商用有限元分析软件MSC.Patran/Nastran,研究修理后层合板鸟撞问题。冲击后的复合材料层合板模型采用阶梯式挖补修理的方式进行修理,通过改变挖补修理的方式,如改变铺层顺序及阶梯数,研究修理后的模型受到冲击的损伤区域及损伤应力规律。

  • 工件材料特性对SiCp/Al复合材料高速铣削加工性的影响

    作者:葛英飞 徐九华 张帅 傅玉灿 边卫亮 刊期:2013年第09期

    使用聚晶金刚石刀具(PCD),在切削速度为1200m/min下,研究了增强颗粒体分比与尺寸、热处理状态和冷却方式等对SiCp/2009A1复合材料高速铣削加工性的影响。结果表明:减小体分比或使用冷却液有助于明显改善SiCp/2009A1复合材料高速铣削加工性。材料经热处理后,加工表面质量明显提高,但切削力显著增大、刀具耐用度明显降低、切屑锯齿形更...

  • 比例调压组件动态特性研究

    作者:郑新华 谢利理 刘丽卓 杨亮璞 刊期:2013年第09期

    针对CYT—xx气动式座舱压调系统(简称压调系统)部分产品出现了的空中某高度下座舱压力波动问题,为排除由于比例调压组件而引起的不稳定因素,研究了比例调压组件的动态性能。介绍了飞机座舱压力调节系统的构成,简述了比例调压组件的结构、工作原理和静态特性,建立了比例调压组件的2.阶动态模型。通过分析可动部件的外部特性和高分子材料的...

  • 飞机全电式前轮转弯系统设计与优化分析

    作者:聂青 聂宏 张明 冀美珊 刊期:2013年第09期

    由于全电飞机具有诸多优点,飞机前轮转弯系统必将向全电化这一方向发展。以飞机全电式前轮转弯系统为研究对象,基于飞机前轮转弯系统基本原理和机电一体化系统设计方法,针对前轮转弯系统对操作控制的要求,设计一套由蜗轮蜗杆式前轮转弯机构与兼具转弯和减摆功能的电传伺服操纵系统组成的全电式前轮转弯系统,并建立仿真模型,进行动态性能优...

  • 某直升机主减换向锥齿轮传动系统瞬态热分析

    作者:杨攀 鲍和云 陆凤霞 刊期:2013年第09期

    直升机传动系统无油状态下的温度场分布是直升机工业普遍关注的问题,本文以直升机主减中换向锥齿轮传动系统为研究对象,基于热网络法建立了该系统的温度场计算模型;编程计算了该系统各部件的热源、各部件与滑油和油雾空气之间的对流换热系数以及各部件-e_N的热阻;求解了该系统的稳态温度场,以稳态温度场为基础,提出了换向锥齿轮传动系统瞬...

  • 磨削参数对磨削区液体动压力的影响研究

    作者:史恩秀 T.Tawakoli Alireza Vesali 刊期:2013年第09期

    磨削时,由于砂轮的高速运动,使部分冷却液进入砂轮和工件间的楔形接触区而产生巨大的液体动压力,其影响磨削件的加工精度。因此,研究其分布对提高磨削质量非常重要。本文根据液体层流理论推导出了一种液体动压力模型,并对液体动压力的分布进行了仿真分析。结果表明,液体动压力与砂轮的转速、砂轮与工件间的间隙及砂轮规格等参数有关。在此...

  • 高速板带轧机振动机理分析与控制策略研究进展

    作者:杨旭 李江昀 童朝南 刊期:2013年第09期

    高速轧制过程的轧机振动现象会严重影响产品质量,降低企业生产效率。本文在总结国内外研究成果的基础上,对轧机系统常见的振动故障进行原因分析,介绍不同振动形式下轧机系统动力学模型及控制方法,并重点阐述耦合效应对振动机理分析与控制方法研究的重要意义。最后,通过分析目前研究中存在的问题和难点,提出未来研究的重点与方向。

  • 基于等强度理论的优化设计方法研究

    作者:章胜 赵明 陆山 张国乾 陈养惠 刊期:2013年第09期

    为了满足航空发动机高的推重比,各个零部件的质量都有很严格的要求。作为发动机中的转子部件,对其结构设计也相当重要。首先基于等强度盘理论,了解了等强度盘存在的可能性及其设计方法。并通过有限元法掌握了结构设计和优化的理论知识。再利用ANSYS有限元分析软件,建立了结构优化设计模型,选取了结构优化设计中的变量。然后对某型...

  • 基于四次带参Bézier曲线的汽车前脸造型设计

    作者:郭磊 吉晓民 胡钢 初建杰 刊期:2013年第09期

    用一条四次带参Bezier曲线统一描述了汽车前脸各造型设计元素的轮廓;提出首先由设计师在平面视图中绘制并编辑汽车前脸造型的二维四次带参Bezierr曲线轮廓图,然后将其投影到车身曲面上,最后通过对曲面的修剪获得汽车前脸造型的方法。该方法基于四次带参Bezier曲线生成与拼接原理,可迅速于全局或局部调整汽车前脸轮廓线条,获得光顺的曲线效...

  • 基于旋量与模态分析理论的多柔体系统反向动力学仿真

    作者:刘芳华 吴洪涛 周波 方喜峰 刊期:2013年第09期

    基于旋量与模态分析理论基础上,对多柔体系统的质量矩阵、刚度矩阵、反向动力学等进行了研究,由于质量矩阵是动力学研究的核心,因此质量和刚度矩阵的递推算法,以及它们可逆性的存在是形成高效算法的关键。运用Mathematica6.0软件,实现了多柔体系统反向动力学的符号推导;运用VisualC++编程软件实现与Mathematic6.0软件无缝集成,对多柔...