机械科学与技术

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Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering

杂志简介:《机械科学与技术》杂志经新闻出版总署批准,自1981年创刊,国内刊号为61-1114/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:理论研究、设计计算、机构分析、工艺、设备、材料、实验研究

主管单位:中华人民共和国工业和信息化部
主办单位:西北工业大学
国际刊号:1003-8728
国内刊号:61-1114/TH
全年订价:¥ 340.00
创刊时间:1981
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:陕西
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.9
复合影响因子:0.56
总发文量:4197
总被引量:24427
H指数:38
引用半衰期:4.9966
立即指数:0.0281
期刊他引率:0.9393
平均引文率:8.3734
  • 机械系统原理的能量表达方法

    作者:张建明; 魏小鹏; 郭继东 刊期:2004年第01期

    原理表达是原理方案设计的首要问题,不仅要求能够抽象出物理原理,而且还需支持定常和非定常的设计任务.首先建立了机械系统的能量交互模型,描述了系统的能量转换关系;在此基础上,导出了原理方案设计的表达模型,转换原理方案设计为能量函数求解问题;运用键合图语言描述了机械系统包含的能量关系,给出其能量函数;最后,分析了该能量表达方法的特征,...

  • 一种新型的磁流变阻尼器及其在半主动控制车辆悬架中的应用研究

    作者:倪建华; 张智谦; 张可; 周进雄; 张陵 刊期:2004年第01期

    研制了一种新型的磁流变阻尼器,进行了阻尼器的阻尼特性试验.在性能试验的基础上,提出了描述磁流变阻尼器阻尼特性的非线性滞回模型.采用磁流变阻尼器实现车辆悬架系统半主动控制,提出一种基于最优控制理论的半主动控制方案,给出了悬架系统在B级公路路面激励下控制数值仿真结果.结果表明基于最优控制理论的半主动控制磁流变阻尼器有明显的控制效...

  • 波浪力作用下海洋钻井隔水管随机振动研究

    作者:李军强; 刘宏昭; 何钦象; 方同 刊期:2004年第01期

    随着海洋钻井向深水海域发展,隔水管的受力状态更加复杂.特别是在随机载荷波浪力的作用下,隔水管会发生十分复杂的随机振动,从而偏离原来的铅垂位置,严重时可使钻具受到破坏,引起钻井中断.应用随机振动的理论和方法,分析了波浪力的随机过程和随机模型,指出波浪力是一个均值为零的平稳随机过程,隔水管的横向随机位移也是一个均值为零的平稳随机过...

  • 有挤压油膜阻尼器支承的多故障转子系统的非线性特性研究

    作者:张韬; 孟光 刊期:2004年第01期

    研究了有挤压油膜阻尼器、转子与静子碰摩和转轴上的横向裂纹等多种非线性因素作用下的转子系统的非线性响应特征.数值研究发现,这类转子系统具有丰富的非线性特性,三条通向混沌的道路都存在,即阵发性通向混沌、倍周期分叉通向混沌和拟周期通向混沌的道路.系统响应的最大振幅曲线包含了大量的跳跃现象,发生这些跳跃所对应的参数点与周期解分叉的...

  • 基于有限元的高速旋转主轴过盈配合研究

    作者:张松; 艾兴; 刘战强 刊期:2004年第01期

    主轴是高速机床的核心部件,机床主轴与电机转子间过盈配合特性是影响主轴性能的重要因素.离心力的存在,使得过盈配合特性发生了很大的变化,尤其当主轴高速旋转时,其影响更加明显,成为影响过盈配合特性的主要因素.借助于弹塑性接触有限元法,建立了高速旋转主轴与电机转子间过盈配合的有限元模型,仿真模拟了过盈量、旋转速度(离心力)对过盈配合面...

  • 汽车碰撞中触发机械的参数化研究

    作者:姜正旭; 林忠钦; 徐芳 刊期:2004年第01期

    讨论轿车车身安全性设计中触发机械的设计方法.研究了V型槽、角台和圆孔三种不同几何形状触发机械的设置方法,针对每种几何形状,探讨了不同大小的设计参数对变形模态和碰撞力峰值的影响.

  • 转子系统振动的灰色预测优化控制研究

    作者:刘永寿; 支希哲; 王三舟; 顾致平; 朱西平 刊期:2004年第01期

    以灰色预测控制理论为基础,采用现代控制理论中的二次型优化原理,以控制力和响应加权最小为目标函数,设计了转子系统振动的灰色预测优化控制方案.并将该方案应用于带电磁阻尼器转子轴承系统的转子振动主动控制中,仿真结果显示转子振动的灰色预测优化控制具有建模迅速,控制及时、准确等优点.

  • 汽车转向梯形断开点位置分析的R—W方法

    作者:王志强; 杨春风; 卞学良; 魏连雨; 陈亮 刊期:2004年第01期

    利用多刚体系统动力学中R-W方法进行机构运动计算,编制了汽车麦弗逊悬架转向梯形断开点位置计算机辅助分析通用程序.并进行了分析计算,与传统的平面作图法和平面解析法相比,考虑因素多,计算精度高,为麦弗逊悬架转向梯形设计提供了精确实用的方法.

  • 从一维透视投影图恢复二维刚体运动和结构

    作者:刘援越; 高满屯; 张晓鸥 刊期:2004年第01期

    研究从一维透视投影图恢复二维刚体运动和结构.证明利用3幅一维透视投影图中最少5组对应点可以完全得到二维刚体的旋转运动参数,一般情况下有4个解.可以得到含一个未知比例因子的二维刚体平移运动参数和结构参数,能完全确定二维刚体的形状.

  • 热挤压模具的有限元分析与优化设计

    作者:倪正顺; 帅词俊; 钟掘 刊期:2004年第01期

    利用有限元法对热挤压模具体内各节点的应力值进行了计算和分析,结果表明:模具体内应力集中较明显,且在此部位极易形成裂纹.通过对模具结构尺寸的优化设计,改进后的模具体内最大应力下降32.2%,从而延长了模具的使用寿命.

  • 垫片螺栓法兰连接系统的载荷与变形分析

    作者:张庆雅; 汪亮 刊期:2004年第01期

    分别在预紧和操作情况下,应用弹性理论对螺栓法兰系统进行了较为详细的栽荷-变形分析,同时提出了将方程组的求解转化为优化问题,应用遗传算法结合牛顿迭代法来求解相关的非线性方程组.算例表明,考虑法兰旋转时更能反映螺栓法兰系统的真实受力情况.

  • 三维实体重建中投影图隐含点数据的求取

    作者:韦宇宁; 董建甲 刊期:2004年第01期

    模型引导法是一种简单、方便的三维重建方法,由于轮廓搜索过程的需要,该方法要求用于重建的投影数据必须有完整的基于图元的点数据.一般情况下,输入的投影图文件中没有反映图元间位置关系,所以不能直接建立完整的点数据表.本文提出了由图元位置关系获取点数据的算法以及如何预处理投影图数据,以建立完整的点表.该算法在实体重建中已达到预期的效...

  • 参数自调整Fuzzy—PID对数控机床进给系统的研究

    作者:刘学鹏; 梅雪松; 吴序堂 刊期:2004年第01期

    描述了数控机床进给系统的模型,将PID参数自适应调整与模糊控制相结合,得到模糊PID调节器,它具有单输入、双参数可调的特点.同时模糊增益和PID增益相互影响.该控制器有效地控制数控机床进给系统,具有很强的鲁棒性,提高了系统的各项指标.适用范围广.

  • 关节轴承式叠片联轴器设计

    作者:申屠留芳; 张相炎 刊期:2004年第01期

    首次提出了关节联轴器的概念,并介绍了这种新结构型式的叠片联轴器.这种叠片联轴器采用关节轴承,从结构上对以往的叠片联轴器进行创新,使两轴线之间的角向补偿能力由1.5.提高到4.~6.,这样就能实现大角度的补偿,由此开辟了叠片联轴器设计的新领域.为了更深入地研究这一新型联轴器,本文先从转矩方面对它进行分析,列举三种不同规格的叠片尺寸,得出...

  • 基于遗传算法的复杂曲面形状误差计算

    作者:廖平; 喻寿益 刊期:2004年第01期

    提出了归一化实数值编码的遗传算法,建立了复杂曲面形状误差的数学模型,并运用归一化实数值编码的遗传算法进行求解.仿真实验证明,其计算精确度高,可以达到任意给定的精度,非常适用于三坐标测量机.