摘要：安徽省阜阳—周集高速公路通过对30座桥梁和分离式立交以及17座明盖板通道的整体顶升作业,大幅度地提高了复工改建进度,顶升作业配合熟练后,一般在4h以内、最长不超过8h,就能顺利完成顶升作业。目前该项目已顺利通车,顶升后的桥梁结构整体未受到可见性的损坏,对营运、使用安全无影响。顶升工艺为配合纵面调整提供了良好的条件,也为今后的改建类项目提供了借鉴。

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