摘要：为有效解决高速公路隧道突水突泥地质灾害,提出了在制定灾害处治方案前,应重点对突水突泥致灾围岩治理的影响因素进行分析,在有效控制安全风险的基础上,确定了“分流疏水、释能降压;分区治理、协同推进、系统加固,强化注浆”的总体治理思路及原则,采用梯度式注浆压力对突水突泥高风险区作重点注浆加固治理。该方案应用在某隧道突水突泥灾害治理中,取得了较好的效果。

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