摘要：为了使桥梁工程建设所产生的碳排放量的核算更加准确,从不确定性的角度对桥梁建设期间所产生的碳排放量进行了研究。采用排放因子系数法,建立了桥梁建设期间碳排放计算模型。根据能源碳排放因子的低限值和高限值,并假定碳排放因子服从正态分布,计算出柴油与汽油碳排放因子的均值和标准差;通过分析全国各地区电力碳排放因子数据,得到电力碳排放因子所遵循的概率分布。对模型中的能源消耗量进行了不确定性分析,计算了各类不确定性参数的概率分布。采用蒙特卡洛法,将生成的伪随机数代入碳排放量模型进行了计算,得到的总碳排放量服从概率分布。

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