摘要：动态性是车载自组织网络（VANET）拓扑结构的重要特征之一，研究拓扑结构的时序特征对VANET协议开发和网络管理具有重要意义。采用复杂网络理论研究VANET拓扑结构的时序特性，建立了VANET时序网络模型-（τ，δ）可达图模型，该模型不仅考虑了信息传输时间，而且能够刻画VANET中信息的存储转发机制。通过仿真实验研究VANET时序网络的拓扑特征，分析信息传输时间τ和最大可容忍延迟时间δ与网络的节点出度、非对称性、数据包到达率等时序拓扑参数之间的关系。研究结果表明，与瞬时和静态网络模型相比，提出的时序网络模型能更合理地刻画VANET中信息传输过程，并且降低信息传输时间τ和增大最大可容忍时间δ，有利于提高整个网络的时序连通性，从而提高数据包传输效率，该结论可为优化VANET拓扑控制和网络协议开发提供新的指导。

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