军事交通学院学报杂志 省级期刊

美军战略机动需求研究论证主要做法及启示

作者：孟军; 张屹; 陈刚; 张艳 刊期：2015年第09期

美军战略机动需求研究论证是美军战略规划研究体系的重要组成部分,其完善有效的体制机制和程序措施,值得我军借鉴。通过分析美军战略机动需求研究论证的动因与流程,总结美军战略机动需求研究论证的主要做法,从牵引我军战略投送能力建设、深化我军战略投送能力生成理论研究、建立规范化战略投送需求评估机制、推进战略投送需求评估方法手段创新4...

《军事交通学院学报》通过全军军事学核心期刊培育建设评估

作者：本刊编辑部 刊期：2015年第09期

战略投送支援力量规范化管理

作者：张启义; 吴更生 刊期：2015年第09期

为提高战略投送力量规范化管理水平,阐述战略投送支援力量实施规范化管理的必要性,从人才队伍、交通运输基础设施、装卸载设施设备、运载工具、组织管理体制机制5个方面分析影响战略投送支援力量规范化建设管理的因素,提出构建高素质人才队伍、打牢战略投送支援力量硬件基础、构建科学合理的法规制度体系、架构规范化的组织管理体制、建立健全规...

青藏铁路(格拉段)军事运输工作研究

作者：张艳萍; 管晔; 吴洋 刊期：2015年第09期

为全面提高青藏铁路(格拉段)军事运输保障能力,在分析青藏铁路(格拉段)军事运输特点的基础上,针对青藏铁路(格拉段)军事运输工作面临的问题,提出加强青藏铁路(格拉段)军事运输组织的对策措施。

部队车辆管理业务工作协同模型研究

作者：王亚军; 崔斌; 史芸 刊期：2015年第09期

为实现部队车辆管理业务工作协调一致,提高车辆保障效能,从部队车辆管理业务工作协同需求出发,建立了部队车辆管理业务工作协同模型,讨论了部队车辆管理业务工作协同关联程度的表示方式,分析了部队车辆管理业务工作协同实现的主体、时机、内容和机制等要素。

摩托化机动中交通事故风险与人为影响因素相关性分析

作者：麻婷; 李曙东; 荣毅 刊期：2015年第09期

随着我军建制部队远距离跨区摩托化机动日益常态化,为减少军车交通事故中的人为影响因素,确保行车安全,从分析可能影响安全驾驶的因素着手,研究了人为影响因素与交通事故风险之间的相关性,提出了摩托化机动中降低人为因素对交通事故风险影响的对策。

海上维权民船动员需求与对策

作者：戴佳辰 刊期：2015年第09期

为加强国家海洋维权能力建设,着眼建设强大的国家海上民船动员力量,维护国家海上方向领土完整和安全稳定,保护海洋权益不受侵犯,在对我国海上维权民船动员潜力、现状和需求分析的基础上,提出了提升海上维权动员能力的对策。

战备渡口建设问题研究

作者：刘畅; 刘兴; 邵晓飞; 房宝鑫 刊期：2015年第09期

为战备渡口的布局调整和建设决策提供理论依据和技术支持,分析了新形势下战备渡口的地位与作用,以及战备渡口生存和发展面临的突出矛盾和问题,提出了加强战备渡口建设的对策措施。

武警部队遂行多样化任务车辆装备保障研究

作者：姚明 刊期：2015年第09期

为大力加强车辆装备保障能力建设,扎实做好各项运输应急保障准备,认真研究和探讨遂行多样化任务的特点和规律,根据武警部队遂行多样化任务车辆装备保障具有快速反应要求高、指挥协调难度大、保障任务繁重、保障条件和保障手段受限等特点,提出"着眼精准,完善车辆装备保障预案;优化格局,充实车辆装备保障资源储备;紧贴实战,加强车辆装备保障训练;...

基于BP神经网络的部队后勤机动平台维修能力评估

作者：于战果; 张尧; 邓威; 杨冰峰 刊期：2015年第09期

部队后勤机动平台维修能力评估结果直接影响后勤装备维修的效能。为避免传统部队后勤机动平台维修能力评估方法的主观性和片面性,将BP神经网络引入其维修能力评估模型,建立基于BP神经网络的部队后勤机动平台维修能力评估模型;并在临时增加指标的情况下,测试模型的衍生性。实践证明,运用该模型对部队后勤机动平台维修能力进行评估,能准确地反映部...

柴油机高原可调增压技术

作者：林春城; 刘瑞林; 董素荣; 张众杰; 周广猛; 张文建 刊期：2015年第09期

分析普通废气涡轮增压技术应用于柴油机高原功率恢复的局限性。比较分析可变截面涡轮增压、相继增压、复合增压和多级涡轮增压4类典型可调增压技术的原理、与柴油机的匹配特性以及对柴油机性能的影响,研究不同可调增压技术在高原环境下应用的可行性,并提出二级可调增压技术是提高柴油机高海拔性能的首选增压技术。

滚筒式制动检验台检测汽车最大制动力时滑移率的确定

作者：安相璧; 郭正; 王虎; 焦宇飞; 吕志明 刊期：2015年第09期

分析用滚筒反力式制动检验台进行车辆制动性能测试时制动力的影响因素,针对传统利用某一固定滑移率值控制滚筒停转检测车轮最大制动力方法不准确的问题,提出根据车型的不同确定各自的临界滑移率值,并以此作为测取车轮最大制动力依据的方法。通过实车试验,证明了该方法的可行性。

基于Matlab的一种新型折臂式门架结构分析

作者：赵子涵; 贾英杰; 詹隽青; 李红勋; 孟祥德 刊期：2015年第09期

集装箱装卸搬运机具有机动灵活、装卸效率高的特点,但传统的多级伸缩式门架结构受伸缩间隙的局限,影响了整体结构的刚度和强度。针对此问题,提出了一种新型折臂式门架结构,并基于坐标变化矩阵法对展开过程中门架各部件进行了运动学分析,利用Matlab软件对门架的展开过程进行了动力学仿真,研究了液压缸驱动力和各铰点受力的变化规律。仿真结果表明...

战储车辆器材市场销售轮换模式研究

作者：史芸; 王超; 张静 刊期：2015年第09期

当前我军缺乏合理的战储车辆器材轮换制度,导致老旧器材得不到及时轮换而最终报废淘汰,造成巨大的经济浪费。为提高战储车辆器材轮换模式的经济效益,从提高战储车辆器材储备的军事和经济效益出发,提出市场销售轮换的轮换新模式,构建轮换时机的选择模型。结合实例,运用模型对轮换时机进行分析,得出最佳轮换时机。

基于改进DEA模型的军事物流绩效评估

作者：汪涛; 董志强 刊期：2015年第09期

为优化军事物流运作,加强军事物流管理,分析经典CCR模型及其局限性,结合数据包络分析(DEA)模型评估特点,在构建军事物流绩效评估指标体系的基础上,提出军事物流绩效评估的有界对抗交叉CCR模型。该模型通过指定权向量的变化范围有效解决输入输出指标的权重分配不切实际的问题,以及采用对抗交叉评价法有效解决无法对决策单元进行区分和排序的问题...