摘要：从热电材料、大温度区间梯度功能化热电单元、高温高密度热电装置封装和汽车尾气余热温差发电机等4个方面介绍汽车尾气余热温差发电关键技术的研究进展。在此基础上，阐述汽车尾气温差发电的研究方向，主要包括新型热电材料开发、优化热电装置热管理设计、热电装置界面连接技术、高温高密度热电装置的可靠性评价技术等4个方面。

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