军事交通学院学报杂志 省级期刊

信息化条件下军交运输训练基本理论问题研究

作者：李曙东 刊期：2009年第02期

从信息化基本内涵入手,明确了信息化条件下军交运输训练的基本概念,概括了信息化条件下军交运输训练的基本特征,揭示了信息化条件下军交运输训练的基本规律,并指出了军交运输训练由机械化条件向信息化条件下转变的途径。

重型装备铁路装载横向移位装置研究

作者：袁辉; 李海超; 魏海滨; 徐越文; 文涛 刊期：2009年第02期

根据部队对处理重装备铁路装载横向移位的需求,以我军轮式重装备为研究对象,研制了一种新型移位装置。运用新材料,采用机械方式,从减阻和减重研究入手,提出了移位装置的总体设计方案,并利用ANSYS程序对设计进行了仿真分析。

并行计算解决部队铁路梯队装载NP问题应用研究

作者：韦广银; 杨镭; 刘中; 周飞飞; 于鹏 刊期：2009年第02期

梯队装载问题是铁路军事运输中的典型NP问题。在分析铁路军事运输梯队装载问题的基础上,提出以长度为基本数据,以军列换长最小和使用车辆总数最少为目标的装载优化模型,证明了该问题是NP完全问题。针对普通计算机求解梯队装载问题计算能力不足的实际,引入并行计算技术,用并行全枚举法进行求解数学模型。最后通过实例分析,验证了算法的可行性和有...

车辆管理信息系统异构数据库集成方法研究

作者：迟亚利; 鲍利平 刊期：2009年第02期

在军交运输车辆管理系统信息化建设中,由于缺乏权威的顶层设计而存在大量的异构数据库,如何集成异构数据库、解决信息孤岛现象,提出了利用数据仓库技术和中间件技术这2种比较理想的方法来集成异构数据库,并给出了车辆管理信息系统异构数据库集成的解决方案。

车辆管理信息化建设水平评价方法研究

作者：魏春生; 宁博; 贾国文; 涂黎明; 王亚军 刊期：2009年第02期

通过对车辆管理信息化建设内容的全面分析,建立了综合评价的指标体系,给出了灰色综合评价的方法和模型,对算法的程序化进行了重点讨论,较好地解决了车辆管理信息化建设水平评价问题。

弹药集装化运输保障探讨

作者：翟俊伟; 田润良; 李勤真; 曹继霞; 米斌斌 刊期：2009年第02期

我军弹药运输保障多采用人工装卸、武装押运的形式,保障效率较低。通过对比分析我军与外军,特别是美军的弹药集装化运输现状,阐述了弹药集装化运输的优越性,为保证弹药快速、安全、高效运输,最后提出了弹药集装化运输的构想。

战时车辆维修资源优化调度研究

作者：舒华; 裴庆银; 陈适; 赵劲松; 杨丹 刊期：2009年第02期

在分析战时车辆维修资源冲突原因和资源请求调度流程的基础上,建立了战时车辆维修资源优化调度模型,并设计了自适应遗传算法进行求解,实例分析结果表明：所得资源调度方案在满足任务需求和给定维修保障资源条件下,能够充分利用维修保障资源,缩短待修车辆装备的平均等待时间,为战时车辆维修资源优化调度提供了一种有效的方法。

基于小波包分解的柴油机异响故障特征提取与诊断

作者：周斌; 王保民; 梅检民; 杨万成; 司爱威; 傅钰 刊期：2009年第02期

在分析小波包分解原理的基础上,提出了利用柴油机缸体振动信号的小波包特定频带能量值作为特征向量实现柴油机异响故障诊断的方法和步骤,并利用该方法对EQ6BT柴油机活塞敲缸响、活塞销响两种异响故障进行了特征提取与诊断。结果表明：利用柴油机转速为1300r/min时采集到的缸体振动信号,用1.25～1.875kHz和3.75～4.375kHz频带的信号能量值作为特...

基于信息融合技术的汽车故障模式识别系统

作者：龚延成; 刘平方; 陆克久 刊期：2009年第02期

运用神经网络和信息融合技术,构造汽车故障模式识别系统的逻辑结构框架,提出系统各个模块的技术实现途径,并以发动机磨损故障为例,详细论述该故障识别系统的构架和实现过程。研究表明：基于信息融合技术的汽车故障模式识别系统,能够使多种故障信息互相补充和印证,具有更准确的故障识别率和更广阔的应用前景。

基于VRMap的装备保障战场环境仿真系统开发

作者：伊洪冰; 唐小平; 刘增勇; 王建华 刊期：2009年第02期

以虚拟现实技术和GIS技术为核心,基于三维地理信息系统软件开发平台VRMap3.0,综合运用全数字摄影测量、GIS和仿真等技术建立虚拟战场环境技术,实现了装备保障战场环境仿真系统,并提高了战场认知效率。

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刊期：2009年第02期

基于小波包-模糊C均值聚类算法诊断曲轴轴承故障

作者：张威; 肖云魁; 司爱威; 江红辉; 傅钰; 黄华飞 刊期：2009年第02期

基于小波包-模糊C均值聚类诊断柴油机曲轴轴承故障的方法,通过对测试数据进行小波包分频滤波,提取特征参数,用模糊C均值聚类对所选评价指标进行聚类,得到优化的分类矩阵和聚类中心,建立故障诊断的标准样本。计算待识样本与标准模式样本的贴近度,实现故障模式识别。该方法应用于曲轴轴承故障的诊断,取得了良好的效果。

车用柴油机低气压模拟控制系统仿真研究

作者：刘瑞林; 李凯; 董素荣; 温永继; 刘刚; 周广猛 刊期：2009年第02期

基于发动机低气压模拟系统控制机理,建立了控制对象的数学模型,设计了进气压力模糊PID控制算法,并利用MATLAB/Simulink对其进行了仿真研究。仿真结果表明：该控制系统可模拟海拔0～5300m的压力,调整时间为20s,最大超调量为10%,稳态误差不大于0.5kPa。计算结果与实际调试结果具有较好的一致性。

多轴汽车轴荷的合理分配与确定

作者：王国军; 陈欣; 徐安桃; 王江 刊期：2009年第02期

为计算多轴汽车的轴荷,建立了多轴汽车的轴荷模型,提出了多轴汽车轴荷分配计算的新方法。以某重型高机动军用多轴汽车轴荷分析为例,采用有限元仿真对模型和算法进行了验证。给出的方法可以分析轴距、弹簧刚度、车辆过路面凸起高度等对多轴汽车轴荷分配的影响,对多轴车辆设计、整车布置具有指导意义。

基于μC/OS-Ⅱ的智能车自动控制方案设计

作者：王肖; 徐友春; 彭永胜; 章永进; 常明 刊期：2009年第02期

针对智能车在自动控制中依靠视觉系统的复杂要求,以飞思卡尔MC9S12DG128单片机为平台,将嵌入式实时操作系统μC/OS-Ⅱ应用到自动控制中。阐述了智能车控制系统的硬件设计,μC/OS-Ⅱ内核的移植过程及用户任务的设计。运行结果表明,该系统具有较好的实时性和可靠性。