金属加工·热加工

金属加工·热加工杂志 部级期刊

MW Metal Forming

杂志简介:《金属加工·热加工》杂志经新闻出版总署批准,自1950年创刊,国内刊号为11-5627/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:焊接与切割、热处理、铸造、感应加热、专题策划:《金属加工》创刊70周年专题、先进热加工技术专题、20'中国焊接产业论坛、先进焊接技术...

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:机械工业信息研究院
国际刊号:1674-165X
国内刊号:11-5627/TH
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1950
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.312
复合影响因子:0.4
总发文量:7635
总被引量:7559
H指数:16
立即指数:0.0064
期刊他引率:1
  • 航空成形领域四年一届盛会圆满落幕——2014中国航空材料成形技术研讨会暨航空材料成形委员会会议跟踪报道

    作者:王建宏 刊期:2014年第11期

    4月22日,2014中国航空材料成形技术研讨会暨航空材料成形委员会会议在成都成功举办。本会议是航空领域四年一届的盛会。参与会议的重要嘉宾有:中航工业北京航空材料研究院院士曹春晓,中国商飞上海飞机设计研究院副院长韩克岑,

  • 2014中国先进冲压钣金技术与装备研讨会在苏州成功举办

    作者:王建宏; 阎志芳; 周晟宇; 李贵霞; 游晓秀 刊期:2014年第11期

    2014年5月6日,由金属加工杂志社主办,中国汽车工业协会与广东汽车工业协会支持的第四届中国先进冲压钣金技术与装备研讨会存苏州凯莱酒店隆重举行。金属加工杂志社阎志芳副社长为大会致开幕词。金属加工杂志社王建宏记者&编辑主持会议。

  • 热处理篇 齿轮低压真空热处理专题

    刊期:2014年第11期

    低压真空热处理是近些年来在真空热处理中发展起来的一项技术,尤其在汽车变速器、发动机和航空发动机等精密齿轮上得到了很好的应用.当前相关设备拥有量的多少已成为衡量一个国家热处理技术先进性的重要指标之一。

  • 浅论齿轮真空渗碳应用的技术优势

    作者:赵振东 刊期:2014年第11期

    低压真空渗碳技术的逐步完善和普及.诸多传统渗碳暴露的技术难题已经得到解决.尤其在精密齿轮的应用已经获得明显成效。

  • ECM低压真空渗碳炉使用心得

    作者:郝丰林; 罗聪; 章塞丹 刊期:2014年第11期

    与传统的可控气氛相比.低压真空渗碳具有许多优点,但是这些优点有时因为工艺处理不当反而会成为缺点。

  • 齿轮低压真空热处理技术

    作者:朱永新 刊期:2014年第11期

    针对相应的齿轮低压真空淬火、齿轮低压真空渗碳、高压气淬等较为先进的热处理技术.其工艺和装备是关注的两条主线。企业的应用情况,装备商配套的工艺如何.以及设备在使用、调试过程中存在的可以避免的问题等都是推广真空低压热处理技术需要注意的地方.故约请ECM、华翔、华海中谊和上海汽车变速器有限公司等经验丰富的工程师共同探讨。

  • 典型凸轮轴齿轮热处理变形控制的提升及工装夹具的个性化应用

    作者:杨锴; 程涛 刊期:2014年第11期

    提到易变形的齿轮或是高精度同步器齿套、盘桥齿的热处理变形控制时,工艺人员往往会联想到当前国际上对此采用的包含有压淬工序的成熟工艺流程:热前半成品→渗碳→压淬→回火。

  • 风电渗碳花键太阳轮变形控制研究

    作者:顾晓明; 姜维杰 刊期:2014年第11期

    目前,一级行星两级平行轴转动结构是兆厄级风电齿轮箱的主流机型。为了使行星齿轮的载荷均匀分配,风电齿轮箱常采用太阳轮浮动机构;为增加太阳轮浮动量,太阳轮花键需加工成鼓形;为增加耐磨性,提高兆瓦级风电齿轮箱的承载能力,增加使用寿命以及提高可靠性,外花键齿面需有较高的硬度。

  • 影响大模数齿轮感应淬火硬化层的习素分析

    作者:李丹; 薛伟 刊期:2014年第11期

    淬火分为整体淬火和表面淬火,其中表面淬火的加热方式一般采取感应加热。感应加热属于快速加热的热处理工艺,其加热参数如加热速度、电流透入深度、工件材料、淬火冷却介质、淬透深度等对于相变温度、相变动力学和形成的组织都有很大的影响。

  • 大型焊接齿轮渗碳淬火工艺

    作者:刘敏; 茆亮; 李威; 赵薇; 孙志涛 刊期:2014年第11期

    大型焊接齿轮渗碳淬火工艺,在国内的重机企业都处于开发试验阶段,工艺不稳定。随着国内大型减速器的开发,为降低材料成本,设计上越来越多地采用焊接齿轮。因此,硬齿面焊接齿轮的渗碳淬火工艺研究,将成为热处理专业的一项重大课题,也极具发展潜力。

  • 大型矿车双联内齿圈离子渗氮的变形控制

    作者:陈凤艳; 张常青; 曹凤角; 刘俊 刊期:2014年第11期

    我公司承接了某大型矿车减速器内齿圈表面离子渗氮任务,该齿圈(见附图)为特殊的双联、薄壁结构并要求很高的精度等级,左端模数11.7、右端模数8.7,材料为40CrNiMo。由于采用磨齿成品后再渗氮的工艺,渗氮是齿轮的最后一道工序,要保证齿轮的高精度等级,就要严格控制渗氮变形。实际生产中,渗氮后的畸变一直是困扰国内外热处理生产的难题...

  • 大型内齿圈感应热处理工艺

    作者:王孟; 王忠; 冯显磊; 谢玲珍; 周兴国 刊期:2014年第11期

    内齿圈作为我公司新型推土机终传动的重要部件,要求较高的加工精度、耐磨性及抗疲劳强度。渗透热处理可使工件的表面层具有高硬度和耐磨性,而工件的中心部分仍保持低碳钢的韧性和塑性。原工艺为渗碳淬火,但该工艺生产出的内齿圈齿部发生收缩变形,造成工件报废。我公司通过对内齿圈结构(见图1)及热处理分析,开发了一种感应热处理工艺方案...

  • 变速器副箱锥环支板内齿的强化工艺开发

    作者:牛恩来; 赵俊平; 鲁福来 刊期:2014年第11期

    变速器副箱锥环支板(以下简称锥环支板)是某重型载货汽车多档变速器副箱工件,在变速器工作过程中承受的载倚较小,但与其他齿轮配合实现变换档他的功能时承受一定摩擦,要求锥环支板内齿具有一定的耐磨性。由于锥环支板与其他工件精密配合的特殊性,在生产制造过程中精度要求较高,因此在热处理强化环节应严格控制工件的变形量。

  • 17Cr2Ni2MoA减速机齿轮断齿分析及改进措施

    作者:吕晖 刊期:2014年第11期

    齿轮是减速机中重要的零件,其质量和性能的好坏对整台减速机有着重大的影响。选择合适的材料,制订合理的工艺措施是提高减速机承载能力及使用寿命的重要前提。17Cr2Ni2MoAlkl其良好的淬透性和综合力学性能广泛应用于硬齿面减速机。

  • 改进工艺方法提高矿用汽车后桥齿轮寿命

    作者:王爱军 刊期:2014年第11期

    近年来,我国在矿用车(指装载50~100t)上采用的后桥弧齿锥齿轮的特点为模数大、直径大、承载能力大。一般来说我国通常采用从国外进口,其价格为国内价格的3倍以上,进口的弧齿锥齿轮的加工方法采用研齿,而国内基本上是采用磨齿来取代研齿,但是磨齿后的实际使用效果并不理想,