杂志简介:《金属加工·热加工》杂志经新闻出版总署批准,自1950年创刊,国内刊号为11-5627/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:焊接与切割、热处理、铸造、感应加热、专题策划:《金属加工》创刊70周年专题、先进热加工技术专题、20'中国焊接产业论坛、先进焊接技术...
作者:蔡惟慈 刊期:2013年第05期
机械工业“十二五”已由高速增长转入中速增长期。“中速”而更有质量的增长比高速、但却失之粗放的增长更有价值,更加值得珍惜。运行环境分析 宏观经济形势开始温和回暖,通胀压力开始舒缓,为政策增加灵活性加大了余地。(1)内需环境内需有望温和回暖,但难以快速回升。
刊期:2013年第05期
中国铸造协会将恢复20世纪90年代在我国铸造材料行业享有盛誉的“中国铸造材料金鼎奖”的评选活动。评选将在2013年4月“首届中国铸造材料展览会”期间进行,针对参展的铸造材料展品进行评比、颁奖。日前,中国铸造协会ZXB/T0202-2013(《球墨铸铁给排水管道工程施工及验收规范披术要求》推荐性行业标准,于2013年4月1日起施行。
刊期:2013年第05期
应用在铸造行业的FANUC铸造专家型系列机器人,在防护方面达到国际认证等级的IP67,可浸没在水中工作半个小时。除了高密封防护性外,FANuc机器人同时具备抗腐蚀,耐高温,可蒸汽清洗,以及能抵抗压铸环境中的铝液飞溅等诸多优良性能,完全能承受来自现代化铸造厂日常作业中的高温考验。
作者:潘玉洪 刊期:2013年第05期
基础制造工艺,国家工业之根本,装备制造业之核心,其从业人员的面孔在机器转动的长河中匆忙闪过,远没有如此令人印象深刻,为传颂属于此行业的智慧与情怀,本刊特推出新栏目“机械工人”,述说那些有关激情、有关责任、有关感动的故事。没有鲜花与掌声,我们是最忠实的倾听者,所有钦佩与祝福在无声中流淌;无需诺言或仪式,把热情洋溢在铁屑...
作者:田文华; 于高升 刊期:2013年第05期
备受我国铸造业关注的“第九届中国国际有色及特种铸造展览会”及“第五届中国铸造零部件展览会”即将于2013年4月9~11日在苏州国际博览中心举办,为使行业读者全面了解展会筹备、招商、配套活动、主题热点等,本刊记者采访了中国铸造协会副秘书长范琦女士。记者:作为单年铸造展,其规模在不断扩大,影响力不断增加,业界的期望值也在提高,请...
作者:徐海华 刊期:2013年第05期
汽车工业蓬勃发展,让所有与汽车行业发展业务有关的人均有体会。经济危机促使汽车制造商努力通过降低成本以保持利润率,也造就了法格塞达和库卡在WAVELINE高速冲压线技术的合作。WAVELINE高速冲压线能够实现低价格和高产能,从而获得更大的经济收益。
作者:李丽坤 刊期:2013年第05期
在新的WAVELINE高速冲压线的设计中,板材上料机经过特殊设计,能够处理大尺寸、单片小尺寸,甚至是双料片,理论节拍可达16件/min。库KCOBRA机器人抓取料的速度非常快。使用这种新型压机自动化系统,可提高冲压车间生产力,且机械抓手水平旋转,保证了压机线中运动的自由度和高度的灵活性。通过多轴叠加运动和线性轴高速穿梭,系统可达到最高...
作者:闵建成 刊期:2013年第05期
随着世界经济一体化进程的加快,电子电讯技术、控制技术、通信技术、大型加工技术等的发展,能源不断减少、大气污染排放的限制,低碳经济的渴望,使得汽车生产企业的竞争更加残酷和激烈,加之自动化技术飞速发展,汽车工业的生产到了必须解决一些问题的时候。即未来中国在汽车覆盖件方面需研究的课题如下。
作者:程凤军 刊期:2013年第05期
目前,汽车排放系统零部件主要采用耐热铸铁,包括中硅(或中钼)耐热球墨铸铁、硅钼铬耐热球墨铸铁、高镍奥氏体球墨铸铁等。这些材料具有良好的高温强度和抗氧化性,可以满足在不同温度范围工作的使用要求,为汽车排放系统制造商广泛采用。这些耐热铸铁液态流动性差,浇注温度高,球化温度高达1600℃,容易引起球化和孕育衰退,因此球化剂和孕...
作者:万修根 刊期:2013年第05期
我国已是举世公认的铸造生产大国,年产量雄居世界第一,但还算不上一个铸造生产的强国,因为我国生产的铸件质量水平不高,而且存在着大量的中小铸造企业,产量与质量都非常低下。要把我国变成铸造生产强国,就需要我们在工艺技术、设备装备及材料品质等方面下功夫。通过近几十年的大发展,我国铸造工艺技术已趋成熟,生产设备也大量从国外引进...
作者:郭全领 刊期:2013年第05期
我国是汽车生产和消费大国,也是铸造大国,发动机缸体、缸盖仍然是砂型铸造。一般来说,每生产1t合格缸体、缸盖铸件,需要产生1~1.2t废砂,年产2万t的发动机缸体、缸盖铸造厂年需要产生2.0~2.4万t废砂,需要1.0~1.2万m^3的堆放,必将占用很多、很大的废砂场地。虽然废砂中的热芯废砂中醛、酚、苯,以及冷芯废砂中异氰等物质会随着时间...
作者:王成刚 刊期:2013年第05期
近些年,铸造原辅材料在汽车零部件领域的应用呈现快速递增趋势,整体来看,可预期的未来还会逐步增加。这主要取决于我国汽车工业的快速发展,带动了汽车铸件产量的快速提升。据中国铸造协会统计,我国汽车铸件产量已占铸件总产量的25%左右,年产近千万吨,而随着我国国民经济的可持续快速发展,汽车产销量未来还会保持较快增长,进而促进汽车...
作者:童思艺 刊期:2013年第05期
目前,汽车进入家庭势头很猛,各地的汽车零部件厂也雨后春笋般快速成长。就产量而言,2012年乘用车零部件的生产十分火爆,多数企业加班加点,但各企业的效益却大不一样,而产品批量不合格、召回是效益差的主要原因。如某厂生产的发动机后油封座是压铸铝合金件,其中的一个螺孔是镶铸钢套的,在装配时发生铸钢套被螺钉拔出,其原因是镶铸钢套的...
作者:Dr.JensMuiler 刊期:2013年第05期
1.概述 当今,无机树脂或无机粘结剂的重要性越来越高,然而在汽车领域,究竟是什么因素刺激了当前关于无机粘结剂体系批量生产工艺的讨论?不可否认,一个新兴市场正从这里逐步成长,全新的产品、技术创新,以及生产改造随之而来,而且不只是局限在粘结剂生产商层面,设备和模具领域以及服务领域也随该技术相生相长。在技术推动方面,主动性主...
作者:郭全领 刊期:2013年第05期
1.概述 康明斯电控柴油发动机经1000h耐久试验后,对发动机零件排气管外观检测(见图1),发现排气管内表面产生氧化层脱落现象(见图2、图3),同时发现经500h耐久试验后,增压器与排气管的联接螺栓焊死在增压器上(见图4),造成增压器报废,更换新增压器后耐久性试验得以继续进行。