金属加工·热加工

金属加工·热加工杂志 部级期刊

MW Metal Forming

杂志简介:《金属加工·热加工》杂志经新闻出版总署批准,自1950年创刊,国内刊号为11-5627/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:焊接与切割、热处理、铸造、感应加热、专题策划:《金属加工》创刊70周年专题、先进热加工技术专题、20'中国焊接产业论坛、先进焊接技术...

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:机械工业信息研究院
国际刊号:1674-165X
国内刊号:11-5627/TH
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1950
所属类别:机械类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.312
复合影响因子:0.4
总发文量:7635
总被引量:7559
H指数:16
立即指数:0.0064
期刊他引率:1
  • 我国中长期新材料人才发展规划

    刊期:2012年第05期

    材料是现代工业的基石,是现代高新技术发展的先导,新材料科技发展的根本是人才的竞争。未来十年是我国经济社会发展的战略机遇期,也对新材料人才队伍建设提出了更高的要求。

  • 以设计牵动汽车轻量化技术的发展——访中国汽车工程学会产业研究院运行总监王智文

    作者:王建宏; 韩艳茹 刊期:2012年第05期

    我国的汽车产销量逐年递增,预计到2015年,自主品牌汽车年保有量将达1.21亿万辆,快速发展的汽车产业带动了诸多相关产业的发展,也带来环保、节能等方面的问题,其中汽车轻量化技术的开发潜力倍受整车企业及相关上下游企业的关注。本期邀请中国汽车工程学会产业研究院运行总监王智文先生,深入剖析汽车轻量化发展的核心与思路。

  • 自动冲压生产线的发展趋势

    作者:张冠武 刊期:2012年第05期

    汽车制造是一个复杂又昂贵的过程,需较长的开发周期和巨额的开发费用,使得生产厂家只有大规模生产,才能获得规模经济效益。因此,扩大经营规模,是汽车企业发展的必然途径。

  • 汽车覆盖件冲压生产车间的规划与设计

    作者:张正杰 刊期:2012年第05期

    覆盖件冲压生产具有规模化、批量化、多品种化的特点。冲压车间、冲压设备及冲压生产线一次性投资大,但适应产品发展变化的通用性较强,产品换型只需模具变化,设备可以通用。冲压生产是一项规模效益递增型的产业,冲压车间规划要立足于长远和未来发展。

  • 机器人冲压自动化生产线的构成及技术特点

    作者:和瑞林; 刘吉辉; 苗金钟 刊期:2012年第05期

    机器人冲压自动化生产线正在汽车制造行业得到越来越广泛的应用。介绍了机器人冲压自动化生产线的组成形式,主要设备的结构与性能特点,以及典型控制系统,分析了机器人自动化生产线的特点及其与专用机械手系统的对比。

  • 拉延筋布置对某汽车零件拉深成形质量的影响

    作者:冯玉; 慈赵磊; 郑金星; 刘全坤 刊期:2012年第05期

    在汽车零件的成形过程中,拉延筋的方式和布置方案对零件的拉深成形质量有重要影响。本文以有限元模拟软件AutoForm为平台,以某型号汽车结构件为例,分别研究了拉深成形过程中等效拉延筋、真实拉延筋两种布置方式对零件成形质量的影响,通过对比分析模拟结果,最终确定了两种方式下满足零件成形质量的拉延筋布置方案。

  • 商务车后桥半轴感应加热淬火工艺

    作者:王庆元; 赵继成 刊期:2012年第05期

    采用美国应达VSM95单、双轴立式扫描精密感应淬火机床,通过有限元计算、分析商务车后桥半轴结构强度,同时应用当今较先进的感应加热热处理工艺技术,开发出商务车后桥半轴感应加热淬火最佳工艺。采用此工艺生产的商务车后桥半轴,能够满足商务车的使用要求,且生产效率较高。

  • 壳型背丸工艺生产康明斯排气管铸件

    作者:郭全领; 黄果果 刊期:2012年第05期

    论述了采用壳型背丸工艺生产铁素体基体球墨铸铁排气歧管过程中几个关键问题的分析及解决方法,研究和生产表明:适当的壳型壁厚、高碳当量及低合金化学成分,以及一次炉前孕育和二次随流孕育技术可稳定实现康明斯排气歧管QT420—15铸态生产,基体组织铁素体≥95%;采用提高壳型致密性技术,可以有效解决高铁液压头引起的排气歧管铸件表面粘砂...

  • 感应淬火用钢及其淬火硬度和淬硬层设计

    作者:高传德; 杨帆; 郑炎军; 林信智 刊期:2012年第05期

    汽车零件是典型的感应淬火零件,所用材料基本是中碳结构钢或中碳合金结构钢:例如曲轴、凸轮轴、钢板销、变速器拨叉、摇臂轴、输出凸缘等多用45钢制造;飞轮齿圈用40钢或45钢制造;配汽系统的推杆、离合器拨又用35钢或40钢制造;轿车轮毂轴承的法兰轴、外圈和等速万向节的钟形壳多用55钢或50钢制造;

  • 典型载货汽车前轴模锻设计

    作者:叶强 刊期:2012年第05期

    目前,使用125MN热模锻压机整体模锻汽车前轴的生产工艺日益普遍,其工艺与模具设计水平也日渐提高。但是,为满足产品质量提升和生产成本降低的要求,对于单件重量95kg以上的卡车前轴,在生产过程中仍然存在许多困难和问题。本文就典型载货汽车前轴的模锻工艺和模具设计作分析和介绍。

  • KR6480淬火介质在曲轴调质热处理中的应用

    作者:曾绍辉 刊期:2012年第05期

    发动机曲轴要求具有较高的强度、冲击韧度和耐磨性。曲轴的综合力学性能主要取决于所选用的材料和热处理质量,常规淬火油应用于40Cr钢曲轴调质热处理存在不足,本试验使用了KR6480水溶性聚合物淬火冷却介质,以替代常规淬火油。

  • 外冷铁在汽车球墨铸铁件铸造工艺设计中的应用

    作者:高秀武 刊期:2012年第05期

    结合具体案例,介绍了外冷铁在汽车球墨铸铁件铸造工艺设计中的应用,尤其对铸件壁厚差大、热节分散,以及局部热节难以补缩的铸件,使用外冷铁是一种经济高效、操作方便、工艺可靠的工艺选择。

  • 40Cr钢管开裂的原因分析

    作者:王智轶; 王朝阳; 贺建哲 刊期:2012年第05期

    某厂使用40Cr加工汽车半轴套钢管,其生产工艺为:铸坯→加热穿管→下料→机械粗加工→热处理(淬火+回火:850℃,油冷;560℃~580℃,水冷)→机械精加工→成品。某生产批次40Cr圆管坯穿管规格为φ115ram×28mm,在调质处理后有30%的钢管存在裂纹缺陷,严重影响使用。

  • 齿轮的防渗技术及防渗涂料的清理方法

    作者:金荣植 刊期:2012年第05期

    在齿轮渗碳、渗氮及碳氮共渗热处理过程中,经常会遇到防渗方面的问题,如齿轮轴的花键、螺纹部位的防渗。对此,可采用涂覆防渗涂料等方法进行局部防渗,使其在热处理后直接获得理想的硬度;另有部分齿轮采用防渗保护后直接淬火,淬火后防渗部位可直接进行切削加工。采用良好的热处理防渗方法,不但可以使齿轮的防渗部位(硬度)达到产品技术要...

  • 15钢轴类零件断裂分析及预防

    作者:赵昌胜; 杨峰; 崔晴 刊期:2012年第05期

    45钢由于价格便宜,来源方便,加工性能好,淬火后具有较高的硬度,调质处理后具有良好的强韧性、高的强度和一定的耐磨性,被广泛地应用于中低档的轴类零件。但是45钢轴在热处理过程中,由于材料本身的原因,热加工不当和热处理工艺安排不合理,往往容易产生热处理断裂或在工作中发生早期失效,造成产品报废,严重影响生产。