佳木斯大学学报杂志 省级期刊
Journal of Jiamusi University(Natural Science Edition)
杂志简介：《佳木斯大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为23-1434/T，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：机械工程、农业机械工程、动力机械工程、材料科学与工程、电气工程、计算机科学与技术、土木工程、基础科学。
杂志简介：《佳木斯大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1983年创刊，国内刊号为23-1434/T，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：机械工程、农业机械工程、动力机械工程、材料科学与工程、电气工程、计算机科学与技术、土木工程、基础科学。
作者：许锐 王泽兴 罗雪 刊期：2012年第01期
为了解决带有应力约束和位移约束的桁架的尺寸优化问题，将一种新型智能优化算法--基于“综合学习策略”的粒子群算法（comprehensive learning parcle swarmoptimization，CLP-SO）应用于桁架结构的优化问题中．首先介绍了CLPSO算法的基本原理，给出了基于CLPSO算法的桁架结构优化设计的数学模型，并对经典桁架结构进行优化，将所得结果与其他...
作者：黄建勋 吴光强 王立军 刊期：2012年第01期
基于计算流体力学，建立某型液力变矩器工作腔及进出口油腔内传动油流场模型，通过数值模拟计算出作用在工作轮上的轴向力，与理论公式计算结果的对比验证了该模型的合理性．在此基础上，研究了液力变矩器工作腔及进出口油腔内油液压力对总轴向力的贡献大小，得出变矩器壳与涡轮间的传动油压力是工作轮所受轴向力大小的主要影响因素．通过在涡轮...
作者：罗先银 吴光强 刊期：2012年第01期
基于Freescale xPC560BEVB硬件平台，将μC／OS-Ⅱ实时操作系统移植到基于PowerArchitecture@体系架构的32位微控制器MPC5604B．针对MPC5604B与μC／OS-Ⅱ内核的特点，对任务切换及堆栈设计进行了详细的分析．通过测试，系统能够正常的完成任务切换，实现了移植的目的，为下一步基于μC／OS—Ⅱ内核的汽车电子控制系统应用程序的开发打下了基础．
作者：王晶晶 朱西产 马志雄 董学勤 丰烨 刊期：2012年第01期
针对我国某款国产车型，基于该车型C-NCAP侧面碰撞试验和胸部气囊零部件试验，建立该车型胸部气囊侧面碰撞MADYMO子模型．分析该车型侧面碰撞试验中胸部存在的问题，结合计算机仿真，对胸部气囊进行了优化改进，并通过零部件试验和台车试验进行验证．试验结果表明，优化后的胸部气囊有效降低了假人胸部的伤害值，提高了侧面碰撞试验中假人胸部的...
作者：周杰 沈勇 刊期：2012年第01期
由于车内噪声的干扰，车载语音系统通讯质量较低，研究车载语音系统降噪技术非常必要．语音降噪技术的方法有很多，本文选取一般谱减法、自适应降噪法和小波降噪法进行仿真对比实验，分析比较它们的优缺点，得出小波降噪在语音信号降噪方面具有优越性．
作者：汪凯 王晓华 章桐 刊期：2012年第01期
针对薄壁方管的抗撞性尺寸优化问题，利用多学科设计优化软件iSIGHT集成HyperMesh和ANSYS／LSYNA，建立优化设计仿真流程及平台，运用拉丁方方法进行DOE分析与优化设计研究．在此基础上，建立Kriging近似模型，以比吸能最优为优化目标，采用多岛遗传算法对建立的近似模型进行优化，并在优化的过程中生成新的设计点更新近似模型，提高模型精度．...
作者：王萍 刊期：2012年第01期
主要对运动学模型和实际平行泊车过程做出分析后，研究平行泊车的几何路径规划方法，然后结合实际，改进所提出的几何路径，从而设计出一种适应性较强的泊车几何路径．然后讨论模糊控制在自动平行泊车中的应用，分析自动泊车中的模糊控制需求，分析每个步骤的输入量和输出量，以及其模糊控制器的设计，为平行自动泊车系统画出工作流程图．
作者：吴晓欢 宋珂 章桐 刊期：2012年第01期
针对自行研制的带增程器的电动微型小车（EV-RE）行驶稳定性不佳、前轮摆振问题，通过ADAMS／CAR建立相应悬架模型，在ADAMS／Insight中选取硬点坐标为优化变量，四轮定位参数为优化目标进行优化设计并得到相对最佳的悬架硬点坐标．最后对实车进行调整修改，结果表明通过这次优化改善了该车的操纵稳定性，基本消除了前轮摆振现象．
作者：尹聪聪 曲媛 刊期：2012年第01期
全面分析了汽车追尾事故的影响因素，经过对各方面影响因素的分析筛选建立了一个比较实用、简单的汽车追尾模糊综合评价模型．最后通过案例检验，所得评价结果符合实际，证明模型可作为评价之用．该模型能综合考虑各方面影响因素，其评价结果可为事故避免方案的制定提供依据．
作者：王品 王俊骅 黄琨 刊期：2012年第01期
为了研究驾驶人因素对道路交通安全的影响，本文从静态角度出发，对驾驶人可靠性进行了研究．通过对驾驶人驾车时的心理反应进行问卷调查，并对问卷数据进行统计分析，得到了驾驶人在安全态度意识、情绪及个性方面的量化值，实现了驾驶人静态特性的量化；然后采用层次聚类分析方法来寻找驾驶人的聚类规律，实现了对驾驶人静态可靠性的分类描述及...
作者：吕尚文 万海峰 刊期：2012年第01期
介绍了静力与动力弹塑性分析的基本原理和分析方法．采用Perform-3D软件对1幢8层钢筋混凝土框架结构分别进行了静力和动力弹塑性分析．通过比较分析结果，对于多层质量刚度分布均匀的框架结构，静力与动力弹塑性分析计算的最大层间位移角基本接近，但静力弹塑性计算结果略偏保守．
作者：陈小丽 曲媛 肖鸿 刊期：2012年第01期
通过对节约里程算法的研究探讨，针对宜春市烟草公司各分公司的需求情况、道路交通网、企业车辆及运行限制等因素，利用节约算法对该公司的配送线路进行优化，并得出了较理想的优化结果．
作者：漆晖 孙继武 伍智敏 刊期：2012年第01期
具有柔性构架的转向架已经广泛使用于城市轨道交通车辆．柔性构架简化了一系悬挂，缩短轴距，提高曲线通过性能．本文介绍了一种新型的、抱轴式永磁同步电机直接驱动的柔性构架转向架设计方案．构架的柔性由工字型的横梁提供．使用Simpack软件分析了柔性构架的刚度参数对车辆稳定性、脱轨安全性和平稳性的影响，模型中将柔性构架处理为采用多向...
作者：王伟 贾敏才 李宁 刊期：2012年第01期
散装氟石粉在海运途中往往因为水分含量过高，在波浪荷载作用下表面大量的析水产生流态化现象，从而引发沉船事故．由于事故的频繁发生，人们逐渐意识到氟石粉流态化成因的重要性．在国内外对氟石粉流态化现象研究鲜见的情况下，主要侧重于含水率和动应力的影响，采用动三轴设备对氟石粉的动力特性进行一系列的试验，分别从应变一振次曲线、动孔...
作者：张静 宋珂 章桐 刊期：2012年第01期
嵌入式Linux系统现在正被越来越广泛的运用于各种实时系统中，但是Linux系统本身不支持硬实时扩展，限制了其在高实时运用领域的发展，那么本文就对其做了硬实时RTAI的扩展，对具体的操作方法和配置给出了建议．
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.94
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊