杂志简介：《经济地理》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为43-1126/K，是一本综合性较强的历史期刊。该刊是一份月刊，致力于发表历史领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：区域经济与理论方法、城市地理与新型城镇化、产业经济与创新发展、三农、土地与生态、旅游经济与管理、书评、国土空间规划专栏、书评及通...
杂志简介：《经济地理》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为43-1126/K，是一本综合性较强的历史期刊。该刊是一份月刊，致力于发表历史领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：区域经济与理论方法、城市地理与新型城镇化、产业经济与创新发展、三农、土地与生态、旅游经济与管理、书评、国土空间规划专栏、书评及通...
作者：王秋玉; 尚勇敏; 刘刚; 曾刚 刊期：2018年第02期
文章借助中国工程机械企业合作专利数据和实地调研，采取社会网络分析、核密度分析等方法，探讨并购前后全球-地方创新网络的演化及实现机制。研究表明：跨国并购之后，国有和民营企业的重要性有所下降，企业通过学习和共享被并企业的知识和人才使内部资源不断增加，合作建立的合资企业因汇聚双方的创新资源也具有较高的创新能力，已经成为重要...
作者：赵彪 刊期：2018年第02期
基于1954、1985和2015年县级行政区划数据，通过构建GIS空间数据库，采用空间分析等方法，对我国县级行政区划的形态特征进行了研究。结果表明：在政区形态方面，我国基层政区规模在不断扩大，县级政区半径扩张幅度在10km左右范围；县级政区存在着由建国初的县半径〉市辖区半径〉县级市半径逐步转向市辖区半径〉县级市半径，县半径的规律，且西...
作者：涂建军; 刘莉; 张跃; 李琪; 朱月; 向文 刊期：2018年第02期
以我国291个地级市为研究单元，运用重心模型刻画了1996-2015年我国经济重心的时空演变轨迹，并采用格兰杰因果检验分析了经济重心变动与人口分布重心、三次产业重心之间的因果关系。结果表明：①20年间，我国经济重心地理坐标一直在豫皖交界地区变动，移动轨迹沿东北一西南一西北一西南方向运动，整体向西移动了31．93km，移动速度呈现先慢后快...
作者：肖凡; 任建造; 伍敏冬; 刘天辉; 符文颖 刊期：2018年第02期
随着信息时代的来临，高新技术企业在区域竞争中的地位越来越重要，其区位研究是当今地区发展的重要议题，而数据的缺乏导致了目前全国性的高新技术企业空间布局的研究尚不多见。基于县域等尺度，运用核密度估计、区域重心、相对区位基尼系数等方法对中国高新技术企业的时空分布进行研究，同时建立0LS模型、空间滞后模型及空间误差模型以探讨区...
作者：刘晴; 王伊欢 刊期：2018年第02期
自1960年代至今，中国对外援助空间布局具有从区域转向全球、重点从亚洲转向非洲和最不发达地区等特点。研究表明，这样的整体布局是合理的，但也存在与西方援助地域同质化、空间冲突逐渐加剧和掌控能力有所削弱等倾向。主要原因有援助战略考虑、各方利益博弈、综合国力不足等。随着“一带一路”和构建人类命运共同体倡议的提出与实施，我国逐步...
作者：朱孟珏; 庄大昌; 杨园华 刊期：2018年第02期
基于人口迁移率、户口来源地两种人口迁移的地域划分方法，探讨了广东省人口迁移的地域空间特征。结果表明：①基于人口迁移率，广东省地域空间可划分出主要迁入区、一般迁入区、主要迁出区、一般迁出区、平衡迁移区和非迁移区6种模式。②基于户口来源地，广东省地域空问可划分为省际农村迁入型、省内城镇迁入型、省内农村迁入型、省内均衡迁入...
作者：乔文怡; 李功; 管卫华; 王馨; 王晓歌 刊期：2018年第02期
根据党的“十八大”和国家“十三五”规划纲要，城镇化已经列人到2020年国家全面建成小康社会的重要任务。文章通过构建中国城镇化系统动力学模型，该模型充分考虑了经济、人口、社会服务等关键因素，并运用1998—2015年的数据进行历史检验和灵敏度分析，证实了该模型具有良好的复制能力和强壮性。通过对不同情景模式的仿真，可以发现，计划生育...
作者：汤放华; 吴平; 周亮 刊期：2018年第02期
区域发展是动态的，城市群发展的实质就是区域一体化不断推进的过程，是一个从布局合理到功能完善再到制度整合的纵深推进过程，以此构建长株潭城市群区域一体化程度综合测度指标，对长株潭城市群2003-2015年一体化程度进行定量测度，结果表明：（1）2003-2015年长株潭城市群一体化程度在不断加深并呈现较为明显的阶段性，一体化综合得分从2003...
作者：李海玲; 马蓓蓓; 薛东前; 江军; 刘精慧 刊期：2018年第02期
依据脆弱性评价的“暴露性一敏感性一适应能力”准则，将丝路经济带战略下的快速全球化、工业化和城镇化作为外部扰动风险，采用TOPSIS法对当前我国西北地区丝路沿线城市的综合脆弱性和资源、生态环境、经济、社会等分要素脆弱性进行评价，探讨其空间分异、要素关联、影响因素及与城市类型的耦合关系。结果表明，西北地区城市综合脆弱性属于高度...
作者：王家庭; 臧家新; 卢星辰; 赵一帆 刊期：2018年第02期
通勤因素是城市蔓延的重要影响因素。文章在对城市私人交通和公共交通影响城市蔓延的内在机制进行理论分析的基础上，通过构建城市私人交通和公共交通影响城市蔓延的计量模型，对我国65个大中城市2009—2013年的面板数据进行分析，实证检验了城市私人交通和公共交通对城市蔓延的影响。研究结果表明：①私人交通显著地推动了城市蔓延。②公共交通...
作者：武前波; 徐伟 刊期：2018年第02期
特色小镇概念产生于浙江经济实践，并推动了全国小城镇向特色小城镇的转型。基于新时期都市社会发展现实，剖析了传统小城镇和特色小镇的时代语境差异，以及相互发展演变的内在机制。从中发现，小城镇是传统城镇体系的重要组成部分，承担着“自上而下”或“自下而上”的重要行政与经济职能，属于乡村地域社会的专业化经济节点或公共服务中心。特...
作者：潘坤友; 曹有挥; 魏鸿雁 刊期：2018年第02期
文章以长三角地区为案例区，选择74家知名船公司，应用赫希曼-赫芬达尔指数、偏移-分享和港口枢纽度模型，分析了1996年以来长三角地区航运网络演化过程及其效应。研究表明：近20年来长三角地区航线空间结构趋于集中；远洋航线、近洋航线一直集中于上海、宁波港，但宁波港的增速是上海港的3倍，近年来呈现出由上海港向宁波港转移的趋势；太仓港...
作者：吴威; 曹有挥; 梁双波; 汪军能; 张璐璐; 刘玮辰 刊期：2018年第02期
航空运输的协调发展是构建长江经济带综合立体交通走廊的重点任务之一。文章从机场体系空间布局、机场可达性、机场空侧服务能力以及航空运输产出等方面分析长江经济带航空运输发展格局。结果表明，长江经济带航空运输在上、中游及长三角地区呈现出明显的发展差异。长三角地区机场密度大、可达性好、空侧服务水平高，绝大部分地域单元能便捷地享...
作者：王仁祥; 杨曼 刊期：2018年第02期
提升科技与金融的耦合效率是当下中国实现创新驱动发展的重要战略支点之一。基于网络DEA方法对1996-2014年中国省域科技与金融的耦合效率进行了科学测算，并利用空间计量和非参数核估计方法对其空间集聚、动态演进的趋势及区域异质性进行了分析，且实证检验了政府主体、制度环境等要素的影响。结果表明，中国科技与金融耦合效率整体逐步改善，但...
作者：顾伟男; 申玉铭 刊期：2018年第02期
文章以我国35个中心城市为研究对象，运用熵值法与主观赋值法相结合、变异系数、相对发展指数、耦合协调度模型等分析区域中心城市的科技创新能力的演变特征、与经济发展水平的关系、提升路径等。研究表明：①我国中心城市科技创新能力整体呈现逐年上升的趋势，中心城市之间的差距逐步呈缩小趋势，并且差距主要在于科技创新产出和投入之间。②中...
影响因子：2.95
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发行周期：月刊
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