摘要：为了控制直流-交流变换器的交流侧电压为期望的正弦交流电压,正弦脉宽调制技术(SPWM)已经得到广泛应用。针对增程器电动汽车总控制器对发动机与发电机两者的控制需求,在采用NI公司CRIO实时控制器作为发动机电控单元的基础上,利用CRIO本身资源设计出用于控制交流发电机的SPWM程序。给出了基于LabVIEW的G语言的FPGA具体编程设计过程。实验波形表明,该方法产生的三相SPWM波形较为理想。该技术有助于为混合动力汽车开发整车能量控制系统。

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