摘要：轨道车辆的设计中,高压电气设备和制动设备通常是悬挂在吊挂梁上,通过吊挂梁固定在车下。为了确定某地铁车辆下吊设备吊挂梁的结构形式,首先根据主要尺寸参数和性能指标设计吊挂梁的初始结构方案,并结合EN12663标准,利用有限元分析软件对其进行强度和刚度校验,以验证初始方案的可行性。然后对可行方案进行结构轻量化优化设计,最后对优化方案进行校核验证,得到满足各项性能指标的轻量化吊挂梁结构。计算结果表明,优化设计的吊挂梁结构能满足设计要求和性能指标,并且优化方案较初始方案减重达26.3%,满足了结构轻量化要求,为后续吊挂梁结构设计与优化提供了依据。

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