杂志简介：《舰船科学技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1885/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：数字造船、创新论坛 研究与探索、国外透视、科研管理、学术探讨、科技撷萃、新产品介绍
杂志简介：《舰船科学技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1885/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：数字造船、创新论坛 研究与探索、国外透视、科研管理、学术探讨、科技撷萃、新产品介绍
作者：陈长雷 刊期：2018年第12X期
船舶结构强度分析是船舶设计中的重点环节,合理的船舶结构设计对于保证船舶安全性和稳定性起到至关重要的作用。有限元分析是船舶结构分析的一个重要方法,载荷的离散化是有限元分析的一个重要步骤,而船舶受到的分布载荷较为复杂,增加了分布载荷离散化的难度。本文针对某型船舶的结构有限元分析中分布载荷较为复杂的问题,提出一种载荷的离散化方...
刊期：2018年第12X期
《舰船科学技术》以面向广大舰船科技工作者,反映舰船领域最新科技研究成果为宗旨,积极促进舰船领域的学术与科技交流,推动舰船科学技术的发展。本刊选题范围广泛,包括舰船理论研究、舰船高新技术、舰船总体研究、动力设备、武器装备、电子与光学设备、导航设备、自动化设备、机电设备、通信技术、计算机技术、舰船材料、舰船防护、海洋军事、海...
作者：刘伟; 邓天柱 刊期：2018年第12X期
在船舶设计与制造过程中,船体下水实验是必不可少的一道工序,是指船舶基本建造完成后,由制造区域转移到既定水域中。根据不同的船舶类型和吨位,船舶下水的方式可以分为漂浮式下水、重力下水和牵引式下水。船体下水过程受到水的冲击作用力,是考验船体结构强度的重要指标。本文针对船体纵向下水实验过程,利用有限元分析技术和分析软件Ansys,对部分...
作者：贾双成; 杨凤萍 刊期：2018年第12X期
传统的船舶异常行为识别方法在识别复杂场景下港口水域船舶行为时,识别准确率过低。针对这一问题研究了一种新的船舶异常行为智能识别方法,设定了识别模板,由数据库模块、匹配模块和识别模块3部分组成,给出了识别模板内部算法的计算流程,同时计算港口信息和船舶信息,得到背景值和目标值后进行比较,判断船舶行为是否存在异常,以此实现异常行为的...
作者：王媛媛 刊期：2018年第12X期
为解决船舶螺旋桨内部角动量不平衡、精准解耦能力较弱等问题,提出基于CAD/CAM的船舶螺旋桨精度控制方法。通过控制轴系确定、定点坐标变换2个步骤,完成船舶螺旋桨结构的CAD/CAM建模。在此基础上,通过铣削方式与加工路径分析、残余精度量计算、微小控制误差确定3个步骤,完成新型精度控制方法的搭建,实现基于CAD/CAM的船舶螺旋桨精度控制技术研究...
作者：徐兆林 刊期：2018年第12X期
传统方法在分析极限强度对船体整体设计过程的关键影响时准确性较低。针对这一问题研究了一种新的分析方法,首先通过计算得到极限强度对船体整体设计过程中不同性能产生的影响,然后设计了极限强度对船体整体设计过程各关键性能的影响所占比重分析流程图,最后通过对比实验验证了所设计的方法准确性。结果表明,给出的分析方法在分析极限强度对船体...
作者：谭成兵; 詹林 刊期：2018年第12X期
为了提高预抵船舶联系信息查询速度,设计基于AIS数据的预抵船舶联系信息快速查询方法。分别对具有全量特性和增量特性的船舶AIS数据进行数据分割,统一数据格式,对分割后的数据段进行航向和航速特征提取,建立特征集,基于特征集和船舶目的港口信息,综合利用直接匹配、别名匹配和模板匹配3种匹配方式,实现对预抵船舶联系信息的快速查询。实验数据表...
作者：井辉 刊期：2018年第12X期
传统多无人艇航迹控制算法有效控制范围较小。对此,设计多无人艇的航迹分散控制算法。对无人艇航迹参数进行坐标定位,建立航行轨迹方程,获取无人艇漂角等参数坐标,利用无人艇初始位置和航向漂角等信息,生成无人艇期望航向角,明确无人艇控制航迹,提出船舶PID控制规律算法和辅助性指标TTAR算法,解决多无人艇期望航向角重合问题,实现多无人艇航迹分...
作者：钟洁 刊期：2018年第12X期
目前我国造船总量跻身于世界前列,但仍有部分船舶企业在生产技术与管理方面难以和实际生产需求相适应,且设计与管理信息严重脱节,进而形成信息孤岛,信息技术的集成性缺失,影响了造船生产效率的提高。本文采用了计算机辅助造船技术不断提升造船的速度并缩减造船成本,就应深入研发并运用数字造船技术,实现技术方面的创新。将高科技与高附加值船舶...
作者：姬清华 刊期：2018年第12X期
为了提高船舶机械臂轨迹规划控制精度,以船舶大分段划线机械臂为目标,提出机械臂轨迹规划控制技术。采用多主机并行的方式测量船舶机械臂位移角度,提出测量点坐标精度指标,建立空间直角坐标系,利用机械臂位移角度,对其位移坐标进行空间变换,确定机械臂各运行点位姿,实现机械臂点位控制,在此基础上引入插补法,保证点位连续,实现船舶机械臂轨迹规...
作者：党庆一 刊期：2018年第12X期
路径跟踪是船舶航行过程中的一项关键技术,当前船舶路径跟踪的误差大,跟踪实时差,针对该难题,提出基于机器学习算法的船舶路径跟踪误差估计方法。首先对船舶路径跟踪的流程进行分析,找到引起船舶路径跟踪误差的原因,然后收集船舶路径跟踪误差的样本数据,采用机器学习算法建立船舶路径跟踪估计方法,最后对船舶路径跟踪进行仿真模拟测试。机器学习...
作者：王洪安; 王红星 刊期：2018年第12X期
海洋运输相对陆地运输具有成本低、安全性高、运载量大等优点,自古以来就是大宗货物贸易的主要手段。我国内河航运和海上运输具有悠久的发展历史,促进了我国内陆的经济发展和世界范围的货物流通。目前,绝大多数船舶以热机为动力直接驱动螺旋桨,从而产生前进的动力,这种推进方式存在的主要问题是灵活性较差,调速范围小,而电力驱动船舶的调速能力...
作者：梁东莺 刊期：2018年第12X期
由于我国经济发展速度的不断加快,对于资源需求逐渐提高,国家周边安全形势压力也更加严峻,特别是航道的安全,有必要针对海洋环境实施必要的监控。本文充分研究了静态小波变换算法在船舶航行控制中的应用,同时对航道的水流量信号进行优化处理,通过对水流量信号进行分离,可以快速得到不同维度的流量信息,然后通过反馈电路,实现了对船舶航行的有效...
作者：龚芳海; 吴道君 刊期：2018年第12X期
能耗是舰船工作过程一个重要评价指标,针对当前舰船能耗预测方法存在预测错误率高、建模速度慢等不足,提出一种舰船能耗预测的云数据挖掘技术。首先分析国内外对舰船能耗的预测方法,找到各种舰船能耗预测方法的缺陷和不足,然后收集舰船能耗预测的数据,将云平台作为舰船能耗预测的建模环境,采用数据挖掘建立舰船能耗预测模型,最后进行舰船能耗预...
作者：高艳; 王飞飞 刊期：2018年第12X期
常规防振方法应用于多用途船时,存在防振效果不理想的问题,为此提出多用途船舱内集装箱尾部防振方法。增大螺旋桨叶梢与船体壳板之间的间隙,改进船尾线型加装阻尼器,完成多用途船舱尾部的优化设计;结合减振环、减振垫的紧固设计,加装减振环、减振垫,优化船舱尾部集装箱紧固方式,实现多用途船舱内集装箱尾部的防振。试验数据表明,本文方法较常规...
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