舰船科学技术

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Ship Science and Technology

杂志简介:《舰船科学技术》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为11-1885/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:数字造船、创新论坛 研究与探索、国外透视、科研管理、学术探讨、科技撷萃、新产品介绍

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国舰船研究院;中国船舶信息中心
国际刊号:1672-7649
国内刊号:11-1885/U
全年订价:¥ 1200.00
创刊时间:1979
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.36
复合影响因子:0.37
总发文量:8507
总被引量:19171
H指数:25
引用半衰期:6.4752
期刊他引率:0.8779
平均引文率:6.7965
  • 船舶重量分布载荷强度计算方法研究

    作者:杨亢亢; 宋达 刊期:2018年第10期

    为解决船舶重量分布载荷强度计算过程中重量缺失或失真等问题,提出一种重量分布载荷强度计算方法。在分析船舶重量分布载荷强度分布原则和基本计算模型的基础上,该方法将船首、船尾分别视为一个完整的理论站距,将20个理论站距扩充到22个,分别计算设备在各理论站距内的重量分布载荷强度,再将船首、船尾2个理论站距载荷强度折算到相邻的2个理论站...

  • 基于RANS的suboff尾迹特征数值预报

    作者:孟庆杰; 彭亮; 邓海华 刊期:2018年第10期

    本文基于雷诺时均N-S方程(RANS),结合k-ε湍流模型及VOF(Volume of Fluid)方法,对在均匀流体及强分层流体中运动的suboff模型粘性流场及尾迹特征进行数值预报。首先,对均匀流体中suboff粘性流场进行数值试验,并通过网格无关性验证及suboff水动力性能、艇体压力分布等计算结果与试验结果的对比验证了本文数值方法的有效性与可靠性。其次,实现...

  • 基于泡沫铝芯材性能实验的夹层板抗侵彻数值研究

    作者:吴捷; 田阿利; 任鹏; 姜文安; 叶仁传; 王明辉 刊期:2018年第10期

    泡沫铝夹层板具有优异的力学性能和可设计性,近年来被广泛应用于船舶制造等领域。本文基于实验测得的泡沫铝夹层板材料力学性能参数及本构关系,建立泡沫铝夹层板抗侵彻的有限元仿真模型,研究其抗侵彻性能及其参数影响。通过准静态压缩实验测试,建立夹层板面板和芯材的力学性能参数及材料本构模型。重点研究对比了半球形弹体侵彻载荷下,泡沫铝芯...

  • 瞬态外压载荷时间特性对网格加筋圆柱壳动力屈曲影响

    作者:刘文成; 李朋波; 任少飞; 章凌; 汪斌; 张阿漫 刊期:2018年第10期

    本文基于Abaqus/Standard弧长法和阻尼因子法、Abaqus/Explicit和Budiansky-Roth动力屈曲准则计算轴压和径向均布外压耦合作用下金属薄壁光筒圆柱壳非线性静力及动力屈曲特性,通过与实验及Southwell方法对比验证了数值方法的有效性。采用数值方法分析了轴压与径向均布瞬态外压耦合作用下网格加筋圆柱壳动力屈曲特性,针对瞬态外压载荷峰值和脉宽...

  • 新电磁作动器气隙控制机构的设计与特性分析

    作者:尹天齐; 李彦; 何琳 刊期:2018年第10期

    在主被动混合隔振技术中,电磁作动器的气隙高度决定系统磁阻并影响作动器输出力。目前电磁作动器与高度可控的气囊被动隔振器并联,集成有解决冲击摇摆防护问题的悬挂可脱开机构,构成了工程实用化的主被动隔振器,但使用更广的橡胶隔振器由于高度不可控、难以与电磁作动器有效集成。为了同时解决气隙控制和冲击防护两项问题,采用楔块与螺旋传动的...

  • 航行状态下三体船砰击的动力响应

    作者:吴家鸣; 廖贯宇; 赖宇锋 刊期:2018年第10期

    本文通过建立特定船型的三体船三维砰击模型,运用计算流体力学软件Fluent中的动网格技术对其进行在一定航速下的数值模拟,得到特定航速下三体船主体船体、侧体船体和连接桥在砰击下的压力分布以及船体附近流场的变化。然后结合流场、压力等的变化分析该三体船船型在砰击下的动力响应。

  • 船用隔振器不同倾斜状态下的刚度特性试验研究

    作者:吴超; 帅长庚; 张世轲; 陈思旭 刊期:2018年第10期

    船用隔振器性能评估一般以垂向、横向或纵向状态进行,实际上,舰船航行会发生一定的横倾、纵倾和横摇、纵摇,隔振器受力状态会发生变化,偏离理想评估状态,其刚度特性也会与评估试验值不同,从而对舰船辐射噪声产生一定影响。本文以常见的船用隔振器为研究对象,分析舰船发生纵倾和横摇时,隔振器刚度特性物理模型的变化情况,并通过试验验证所得到的...

  • 舷侧不连续双层板架结构稳定性试验及改进设计

    作者:邓贤辉; 梅国辉; 骆伟; 闫小顺; 吴卫国 刊期:2018年第10期

    本文设计了舷侧不连续的双层板架结构模型,开展了该结构轴向受压稳定性试验,并采用非线性有限元软件Abaqus对其屈曲失效过程进行了数值仿真计算,分析了结构屈曲失效的诱因及过程。在此基础上,为提高该结构轴向受压稳定性,本文设计了4组改进设计方案,并使用经试验验证的有限元建模计算方法对这4种方案进行分析,选出最佳方案。本文的改进设计方法...

  • 浮油回收双体船结构强度评估方法

    作者:赵耀; 夏利娟 刊期:2018年第10期

    近年来伴随着新船型的研制开发,双体船已逐步应用于各类工程船。本文以某浮油回收双体船为研究对象,建立全船有限元模型,分别采用Sesam直接计算方法和CCS规范简化方法进行外载荷的确定、施加和计算评估,并对结果进行比较分析。研究结论可以为相关双体船船型的结构强度评估提供参考。

  • 船舶系统声学性能影响因素分析

    作者:谢小华; 廖庆斌 刊期:2018年第10期

    系统声学性能是制约船舶总体声学性能的技术短板。从船舶系统运行的特点出发,利用船舶机械系统总功率与系统辐射噪声的关系,分析得到在船舶系统运行的诸多参数中,流量、压力以及设备运行状态是影响系统声学性能的关键因素,同时还要控制附件所在部位的局部运行参数。针对船舶系统低噪声设计的需要,确定了应用系统工况调节方式、构造型式、整体布...

  • 舰船管路安装参数对其振动传递特性影响试验研究

    作者:吴江海; 孙凌寒; 孙玉东; 尹志勇 刊期:2018年第10期

    本文对舰船管路系统常见几种管路元器件进行不同安装参数下振动传递进行试验研究,分析弹性支撑、挠性接管、直管段、弯管段等单独安装参数与集成安装参数对振动传递的影响。试验结果表明:安装参数可改变元器件刚度与阻尼,但对管路振动传递特性影响不大,刚度大的元器件对安装参数灵敏度较低。本文的试验结果可为舰船管路系统低噪声建造技术提供...

  • 基于VB与Matlab的船舶摇荡运动仿真

    作者:晁大海; 宋杨 刊期:2018年第10期

    基于船舶摇荡运动的控制理论,建立船舶横摇运动和纵摇运动的状态运动方程,求解出船舶运动姿态,同时建立了横摇与垂荡耦合的时域模型,利用SQL Server数据库存储数据信息,通过OpenGL建立船舶三维模型,用存储的运动姿态数据驱动模型实现运动仿真。本文应用VB建立了可视化程序主界面,在主界面输入真实船舶参数和仿真环境参数,得到二维时域波形图以及...

  • 环形弹簧静刚度与冲击性能有限元分析

    作者:薛瑞娟; 郭敬彬; 王君; 程栋; 刘涛 刊期:2018年第10期

    垂直减震装置是潜载导弹发射装置的重要组成部分,环形弹簧作为减震元件,是垂直减震装置的核心元件,需要满足不同工况下的减震需求。本文通过理论计算,并结合试验数据,利用Abaqus软件建立环形弹簧静载和动载模型,通过有限元分析得到静载荷作用和冲击载荷作用下环形弹簧应力应变分布情况。研究结果表明:环形弹簧有限元计算与试验结果误差不大,随...

  • 改进型蚁群算法的AUV三维路径规划

    作者:付振秋; 季光; 杨瑛 刊期:2018年第10期

    为了研究传统蚁群算法在水下智能机器人(AUV)的三维路径规划中由于算法本身的原因,初始信息素信息匮乏,路径搜索规划速度慢,容易陷入某个局部最优的状态等问题,提出一种改进型蚁群—粒子群融合算法,充分利用粒子群算法较强的全局搜索能力。在环境模型的基础上建立干扰模型,将障碍与探测作为突破点,提出代价函数用于蚁群算法的优化中。设计了新...

  • 核能放射性污染研究

    作者:张晗; 闫大海; 刘鹏飞 刊期:2018年第10期

    随着我国核电站的快速发展,核能放射性污染成为人们关注的问题。本文研究分析了核燃料循环过程中核废料的产生过程,以及科技进步对减少核废料的作用。