杂志简介：《舰船科学技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1885/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：数字造船、创新论坛 研究与探索、国外透视、科研管理、学术探讨、科技撷萃、新产品介绍
杂志简介：《舰船科学技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-1885/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：数字造船、创新论坛 研究与探索、国外透视、科研管理、学术探讨、科技撷萃、新产品介绍
作者：王慧; 苏永军; 韩頔 刊期：2017年第4X期
传统的船舶设计通常只是通过优化设计追求一个或者某几个性能指标符合要求,并且往往局限于单学科指标的优化,无法实现多个学科之间的综合平衡。因此,船舶的系统综合性能仍然存在巨大的提升潜力。通过利用各学科之间的协同效应,多学科设计优化方法可以得到整体的最优解。因此通过多学科设计优化方法可以有效提高船舶的设计质量。本文主要开展船舶...
刊期：2017年第4X期
《舰船科学技术》以面向广大舰船科技工作者,反映舰船领域最新科技研究成果为宗旨,积极促进舰船领域的学术与科技交流,推动舰船科学技术的发展。本刊选题范围广泛,包括舰船理论研究、舰船高新技术、舰船总体研究、动力设备、武器装备、电子与光学设备、导航设备、自动化设备、机电设备、通信技术、计算机技术、舰船材料、舰船防护、海洋军事、海...
作者：齐峰 刊期：2017年第4X期
近年来,水面无人艇技术发展迅速,在军事侦察、武装保护等方面发挥显著作用,已成为水面反恐的重要方式之一。然而,水面无人艇航行在线性度、耦合性上存在较大的缺陷,高精度控制方式实现复杂。为实现水面无人艇航行的高精度、高准确度控制,本文将神经网络和模糊技术相结合,提出一种基于神经网络的模糊建模方法,对系统模型进行仿真可知,水面无人艇...
作者：吴漫 刊期：2017年第4X期
船舶工程不断发展,波浪载荷预报在船舶设计、船舶航行安全等方面发挥着越来越重要的作用。由于新型复合材料的广泛应用,传统二维预报方法逐渐表现出局限性,为了解决存在的问题,研究人员提出了三维水弹性预测方法。本文对Rankine源方法应用于三维时域水弹性分析的可行性进行研究。
作者：廉振红 刊期：2017年第4X期
船船的运动模拟平台在许多领域内都具有重要的应用,比如船舶下水前的模拟实验和船上作业人员的抗晕船练习等。因此对船舶运动模拟平台的研发和动力学分析具有重要的意义。本文系统介绍运动模拟仿真软件ADAMS,并利用ADAMS软件模拟实验机技术,实现船舶模拟平台的运动学和动力学仿真,并进行液压系统的建模和动态分析。
作者：孙如祥; 邓朝辉; 邓国斌; 陈峰 刊期：2017年第4X期
我国航运事业飞速发展,各种类型和用途的船舶被制造出来,以满足经济发展的需要。而在复杂的海洋环境航行时,由于天气环境可能会非常恶劣,船舶的航行安全受到了严重的威胁。而基于进化粒子群优化算法的控制系统,能够有效对运动参数进行优化,从而避免发生意外,船舶纵向运动的控制是本文的研究重点。由于船舶的纵向控制需要多个系统联合同时进行,需...
作者：宋瑞娟 刊期：2017年第4X期
为了提高船舶的操纵性能,研究人员对船舶的航向控制投入了大量的精力。由于船舶在航行时会受到气候和水文的影响,运动状态呈现不确定性和非线性,传统的船舶航向控制效果较差。本研究基于反步法,设计一种逐级递推优化的船舶航向自适应控制系统,并系统讲述反步法的理论基础和航向自适应控制系统的工作原理及其仿真。
作者：陈效军; 杨章琼 刊期：2017年第4X期
近年来,船舶移动位置跟踪技术发展迅速,并在海洋交通运输、渔船管理等方面发挥了显著作用。然而,传统的船舶定位算法在精确度、成本上存在较大的缺陷,低成本高精度的移动位置跟踪算法难以实现。针对传统定位算法的不足,本文提出一种基于支撑向量回归和博弈论的船舶移动位置跟踪方法,首先通过支撑向量回归对跟踪目标进行位置估计,然后采用博弈论...
作者：郑谦 刊期：2017年第4X期
保证船舶航行的畅通性是船舶海上交通智能化发展的关键。本文利用BP神经网络自适应能力强、自组织学习等优点进行船舶间距快速预测,通过船舶间距预测可以提高海上交通信号控制的效率,保证船舶航行的稳定性和安全性,最后的实验结果表明本文算法误差小,可靠性高。
作者：谢碧蓉 刊期：2017年第4X期
舰船电力网络重构能够有效的保证船舶的正常运转。本文在传统粒子群算法的基础上,利用开关的二进制编码来表示其状态,阐述其实现流程。最后在列表法系数矩阵的基础上利用粒子群算法实现舰船电力网络的重构仿真。仿真实验结果表明本文算法开关代价最小,系统运行的稳定性好。
作者：王利勤 刊期：2017年第4X期
小波神经网络具有全局最优逼近等非常优秀的性能,其已被广泛应用于控制和系统辨识等领域。这是由于其结合了神经网络的自学习特性。但小波神经网络对动态反映不及时和泛化能力不足等缺点已经阻碍其应用于实际工程当中。本文提出一种基于Akaike信息准则改进的余值选择算法,其可以通过避免过拟和欠拟合现象来提高神经网络的泛化能力。
作者：唐天国 刊期：2017年第4X期
船舶在航行过程中,通过推进轴系实现船舶发动与推进器之间的能量传递,并通过螺旋桨产生的推动力推动船舶行进。本文利用传递矩阵法进行船舶推进轴振动特性研究,首先利用传递矩阵法计算了船舶推进轴自由振动的计算,然后在此基础上利用扩展的传递矩阵法获得了推进轴强迫振动计算,得到整个系统的累积传递矩阵。最后进行仿真实验来说明本文算法的有...
作者：李性珂; 王辉 刊期：2017年第4X期
船舶电力推进在船舶海上行进过程中具有高效性、灵活性等优点。本文通过研究六相同步电机控制系统来分析其推进性能。首先建立相坐标系和旋转坐标系下的六相同步电机控制数学模型,然后在船桨一体化负载下进行系统仿真,通过仿真曲线来说明本文控制的有效性。
作者：刘卫萍; 吴智 刊期：2017年第4X期
在船舶电力监控系统中采用智能化的PLC监控方案,能够显著提升电力系统的安全性能,同时有利于改善船员的劳动强度,避免了人为的操作失误。本文首先对船舶电力系统的主要功能进行介绍,并结合实际情况,对电力监控过程中遇到的问题进行分析。然后结合先进的PLC单片机,设计电力监控系统的硬件实现电路,采用该西门子S7000-PLC主控单元的电力监控器,能...
作者：钱海月; 王海洋 刊期：2017年第4X期
电子技术快速发展,非线性电子元器件在船舶电力推进电机中得到大量使用,对电网造成了严重的谐波污染。在船舶电网系统中,随着变频器容量不断扩大,变频器逐渐成为最大谐波源之一。为了解决船舶电力推进电机的谐波问题,将AFE变频器应用于电机控制。本文对推进系统中谐波产生的原因进行分析,并对AFE变频器结构和控制方式进行研究。
相关文章
舰船电子技术
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.9
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.46
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊