舰船科学技术杂志 北大期刊 统计源期刊

北京长城无线电厂

刊期：2005年第06期

中船重工集团公司北京长城无线电厂（六九七一厂），位于北京市海淀区中关村科技园区的中心区。全厂占地面积36000nf，建筑面积52000nf，拥有固定资产近8千万。现有正式职工640余人。其中：教授级高级工程师10名、高级工程师21名、工程师50名、助理工程师74名、技术员24名、工程技术人员共计180余名。

气泡尾流光学特性研究的发展评述

作者：曹静; 康颖; 蒋小勤; 徐麦容 刊期：2005年第06期

概述了气泡尾流研究的理论意义及其重要的实际意义,简述了用光学方法研究气泡尾流的基本原理和方法,介绍了气泡尾流光学特性研究的几个主要问题,综述了目前国内外在这一领域的研究现状并对未来的研究方向进行了展望.

海军舰船密封现状与泄漏治理

作者：王斌; 谢沛霖 刊期：2005年第06期

通过对我国海军舰船密封现状的研究,根据密封材料和密封技术的新发展提出了治理舰船泄漏的方法,对于应用密封技术解决海军舰船的"三漏"问题有一定的实用价值.

考虑雷达隐身性能要求的舰艇外形截面设计

作者：常少游; 杨德庆 刊期：2005年第06期

舰艇雷达隐身性能设计是舰艇生命力设计的重要内容,直接影响其作战效果.舰艇雷达隐身最为有效的途径是进行外形隐身设计,而舰艇主要截面在雷达波各入射角下的雷达散射截面的大小将决定舰艇整体隐身性能的优劣.本文在介绍雷达隐身性能分析常用数值方法的基础上,研究了通过对不同截面外形的雷达散射截面计算,进而得到隐身性能较好的截面外形的设计...

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刊期：2005年第06期

具有内部甲板的环肋柱壳振动和声学试验分析

作者：陈美霞; 关珊珊; 骆东平; 杨叔子; 曹钢 刊期：2005年第06期

对具有内部甲板的环肋柱壳模型进行振动和声辐射试验.先将测量的壳体固有频率和振型与有限元计算值做对比,然后将测量的辐射声压值与理论计算值进行对比,证明了实验的正确性和准确性.结果表明,具有内部平台甲板的模型的振型更加丰富,并且甲板的有无使得模型的固有频率和振型差别都较大,增加内部甲板后激励壳体产生的辐射声压值比激励甲板的要大.

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刊期：2005年第06期

水下爆炸冲击载荷作用下加筋复合材料浸潜壳体结构的动力响应

作者：刘土光; 张涛; 岳建军 刊期：2005年第06期

对加筋复合材料浸潜壳体结构在水下爆炸冲击载荷作用下的动力响应采用LS-DYNA进行了分析,给出沿纵向分布的不同单元的应力时间历程曲线,并给出了位移、应力以及冲击压力波传播云图.

基于认知原理的舰船自动化及人机行为层次研究

作者：李玲; 解洪成; 陈圻 刊期：2005年第06期

分析了舰船设计需重视人机协调的原因,以及将心理学原理用于舰船设计的必要性.应用心理学原理对人机行为层次进行了研究,探讨了舰船自动化与认知过程的关系,并建立了基于SRK认知原理的任务类型判定模型,初步探讨了认知原理在舰船设计上的应用

夹层圆柱壳结构的参数分析与优化

作者：夏贤坤 刊期：2005年第06期

由于潜艇大潜深的需要,曾有人提出过一种全新的潜艇耐压壳体结构形式--夹层圆柱壳结构形式,并给出了适用于该种结构形式的解析法计算公式.本文针对该种结构形式进行了大量的模型计算,重点进行了参数分析,并对各参数的组合进行了优化.

南非海军新型潜艇服役

作者：王华荣 刊期：2005年第06期

[英国《简氏防务周刊》2005年11月2日报道]11月3日，南非海军将正式接收209级潜艇并将其编入现役。该潜艇是1999年南非海军订购的3艘209／1400型潜艇中的第一艘。

大型滚装船弯扭强度整船有限元分析

作者：张延昌; 罗广恩; 王自力; 尹群 刊期：2005年第06期

以大型滚装船为研究对象,采用现代的三维全船有限元分析技术及DNV船级社的SESAM软件系统,为全面研究整船弯扭强度,建立了全船有限元结构模型、质量模型、水动力计算模型;应用三维辐射-绕射理论和有限元程序进行波浪载荷的长期预报,在此基础上确定设计波参数;对全船结构有限元模型在设计波载荷作用下分析计算得到各种工况下船体结构的应力、变形...

舰用电站柴油机加载过渡工况的性能研究

作者：邵利民; 常汉宝; 安士杰 刊期：2005年第06期

采用自行设计的过渡工况控制及测量系统,对舰用电站柴油机进行了加载过渡工况下柴油机的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试.试验结果表明,随负荷增加率的上升,空燃比减小,燃烧恶化;燃烧始点后移,预混燃烧比明显下降.上述原因导致了在加载过渡工况下,随负荷增加率的升高,柴油机的性能恶化,油耗增加,燃烧噪声变大,排气烟度上升.

多传感器数据融合数学模型与方法概述

作者：巴宏欣; 赵宗贵 刊期：2005年第06期

介绍了数据融合概念及其功能结构,分析了一级融合中的状态融合、属性融合的各种实现方法和技术,提出每种方法的适用范围及其优点与不足,为数据融合的理论研究和工程实践提供了一定的建设性意见.

水下锚系动基座发射系统动力学数学建模

作者：刘乐华; 罗金玲 刊期：2005年第06期

深入研究了水下动基座发射导弹在海流作用下和发射过程中动力学系统的动力学问题.建立了水下锚系发射导弹动力学系统在海流作用下点火发射过程完整的数学模型.最后的算例表明开盖过程对导弹发射前的初始状态有影响,海流的作用将会引起发射平台发射前初始姿态和位置的改变.