摘要：通过预聚体法制备了高速铁路用聚氨酯弹性垫板,探究了聚醚多元醇分子结构及分子量、扩链交联剂、异氰酸酯指数、异氰酸酯类型、填充系数等对聚氨酯微孔弹性体（MPUE）力学性能及静刚度的影响。结果表明,使用单一的聚四氢呋喃二醇（相对分子质量2000）为软段,1,5-萘二异氰酸酯为异氰酸酯,异氰酸酯指数1.03~1.04,1,4-丁二醇与三羟甲基丙烷的摩尔比为（3~5）/1,填充系数1.1~1.2时,制备的弹性垫板性能最佳,在满足铁道部新修订的《WJ-8型扣件暂行技术条件》的基础上,提高了强度、静刚度及动静比等关键指标的要求,使制得的弹性垫板具有更优异的性能。

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