摘要：针对电气化铁路电能质量问题,本文设计了一种结合了模块化多电平技术(MMC)和感应滤波技术的设备。该设备能够补偿变压器的负序、谐波和无功电流,解决高压侧的电能质量问题,且安全可靠、控制灵活。在拓扑结构的基础上,本文对带感应滤波绕组的牵引变压器进行了建模,分析了MMC补偿系统工作原理,并推导了补偿的电流的计算方法。基于FBD算法原理,本文提出了一种使两相电路功率平衡的实时补偿电流的计算方法,并针对MMC电路的特点提出了MMC补偿系统的控制方法,最后通过仿真验证了该方案和控制方法的正确性和可行性。

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