航空维修与工程

航空维修与工程杂志 部级期刊

Aviation Maintenance & Engineering

杂志简介:《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-4912/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修

主管单位:中国航空工业集团公司
主办单位:航空工业信息中心
国际刊号:1672-0989
国内刊号:11-4912/V
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1956
所属类别:航空类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.17
复合影响因子:0.22
总发文量:3623
总被引量:4645
H指数:15
引用半衰期:6.3
立即指数:0.0055
期刊他引率:0.952
平均引文率:2.3204
  • 维修动态

    刊期:2019年第08期

    中国与新加坡签署适航维修互认协议8月20日,在第56届亚太民航局长会议期间,中国民用航空局与新加坡民航局签署了《中国民用航空局和新加坡民航局航空维修技术安排》。这是中国民航首次与其他国家签署持续适航维修互认协议。此次协议的签署,意味着两国维修单位在获得本国民航局的维修许中国与新加坡签署适航维修互认协议8月20日,在第56届亚太民航...

  • 工业动态

    刊期:2019年第08期

    CAE在中国航空科学技术大会上首部电动飞机发展白皮书8月15日,中国航空研究院(CAE)在2019(第四届)中国航空科学技术大会暨2019年沈阳国际航空产业发展大会上了国内首部电动飞机发展白皮书。会上,中国航空研究院常务副院长孙侠生对白皮书主要内容进行讲解,具体汇报了发展电动飞机的必要性、电动飞机的定义与分类、重点开发的产品、涉及的关键技术...

  • 民航动态

    刊期:2019年第08期

    空客计划在明年向中国交付第2000架飞机8月,从空客公司获悉,截至今年上半年,中国大陆地区现役空客飞机已经超过1770架,约占一半的市场份额,空客计划在明年向中国交付第2000架飞机。近几年来空客交付中国客户的民用飞机接近其全球总产量的22%。预计在未来20年,中国航空市场将新增约7420架飞机,包括客机和货机。

  • 航空业基于大数据的预测维修发展现状

    作者:Lee; Ann; Shay; Sean; Broderick; 淦家杭(译) 刊期:2019年第08期

    飞机从设计诞生到运营维护全生命周期内会生成大量的数据,尤其是新一代飞机,产生的数据量很大。各类制造商和数据运营商都在打数据的主意,希望通过数据采集、机器学习、模型分析、加装传感器等手段丰富各自的预测维修系统,实现更好地健康监控。在此过程中,行业对于基于大数据的预测维修的理解和感悟也在变得越来越深入,越来越贴合实际需要。

  • 老一代飞机的持续运营推动着航电产品的升级

    作者:Lee; Ann; Shay; 周青华(编译) 刊期:2019年第08期

    由于新一代飞机和发动机尚属运营初期或订购交付期,且老一代飞机的燃油价格和维护成本等仍在航空公司可承受的范围之内,所以大量老一代飞机仍在继续运营。但为了满足持续适航要求、或进一步提升效率、或提升航空公司品牌形象,老一代飞机都在进行各类翻新改装,如ADS-B设备、LINK2000系统、HUD设备、LCD显示器改装等,而且除了各大航电OEM,大型维修...

  • MRO供应商正在努力将3D打印运用于修理

    作者:Henry; Canaday; 陈可帅(译) 刊期:2019年第08期

    尽管各类预测表明增材制造(AM)工艺的优势很多,在售后服务市场有着很大的潜力,但是从目前的应用情况来看可谓是平淡无奇,而打印部件或维修部件的法规也还有待清晰,当前只能算得上是处于探索的初级阶段。但一些业内人士认为,其未来发展趋势是与自动化或半自动化部件大修工艺相结合,最终形成端到端的自动化维修流程,进而帮助MRO供应商提升速度、压...

  • 现代化后勤保障的关键——数字化工具

    作者:Henry; Canaday; 樊世宏(译) 刊期:2019年第08期

    先进的后勤保障是保障高效售后服务的重要一环,它包括更好地部件需求预测和恰当的库存管理。当前后勤保障交付过程中实现流程可见性的数字化工具发展良好,但是相信未来,日趋先进的数字化工具在改善部件生产过程中的可见性以及部件的故障预测和需求预测方面将会发挥更大的作用。

  • 密封件的技术发展趋势

    作者:Paul; Seidenman; David; J.Spanovich; 陈可帅(译) 刊期:2019年第08期

    在飞机设计中,尽管密封件是一个'小部件',但它却发挥着非常重要的作用。从未来的发展趋势来看,密封件的发展必须要跟得上飞机或发动机对于温度、压力、转速等环境条件的设计要求,具备在翼寿命更长、密封性能更好等特性。

  • MTU的刷式密封

    刊期:2019年第08期

    航空业与其他行业一样,传统的密封思路是通过复杂的通道设计或'迷宫'设计防止油液泄漏。相比之下,更简单的刷式密封更易抑制油液泄漏、提高涡轮发动机的运营效率。德国MTU发动机公司在刷式密封方面拥有一项专利性制造工艺,现已成为MTU旗下的一大品牌。刷式密封是近年发展起来的一种高效阻尼密封,刷式密封与转动部件的接触面是由成千上万根小金属...

  • 航空装备修理模式对修理成本的影响

    作者:杨雪; 朱汉东; 谢玉巧 刊期:2019年第08期

    目前,我军航空装备修理费用已占到购置费用的15%,航空装备修理成本已经成为全寿命周期成本的重要组成部分。而究其根本,航空装备修理模式是影响修理成本的关键所在,本文将从国外军机、民航飞机、国内军机三个角度出发,研究航空装备修理模式对修理成本的影响,并提出控制军机修理成本的对策建议。

  • 美海军装备维修保障管理体制研究

    作者:任淑霞; 宋可为 刊期:2019年第08期

    美国海军强大的军事力量与其科学合理的装备维修保障体制密不可分。本文系统介绍了美海军装备维修保障管理体制的构成,分析了美海军装备维修保障管理体制的特点,为我国海军装备维修保障力量建设提供参考。

  • 基于模型的航空装备服务保障数字化新技术研究

    作者:侯安生 刊期:2019年第08期

    面对新一轮科技革命和产业革新,航空装备的研发和综合保障模式已发生了很大变化。本文详细分析了数字化环境下,航空装备保障的趋势、特点、并提出了基于模型的航空装备服务保障模式及一系列关键技术和实施路径。

  • 建立面向质量改进的质量成本管理体系初探

    作者:王喜涛; 王智平; 李洋 刊期:2019年第08期

    质量成本管理与质量管理活动脱节是现行军队装备修理企业质量成本管理中普遍存在的问题,同时也是制约质量成本管理工作效果提高的主要原因。本文结合军队装备修理企业质量成本管理现状,基于作业成本法思想,提出建立遵循'财务业务一体化'、紧贴质量管理活动、面向质量改进的质量成本管理体系。

  • 面向新型作战需求的航空保障新模式实现

    作者:韩旭; 刘怡彪 刊期:2019年第08期

    对目前航空保障的基本现状进行分析,在已有的航空保障模式基础上提出新的观点,并对其进行分析说明,从航空装备的工业设计、生产、试验各阶段及部队使用过程与建立航空装备项目管理机构等方面进行论述,以期通过对航空保障新型模式的研究,充分发挥航空装备作战性能,提高作战效率,建立新的高质量的航空保障体系。

  • 论质量管理中重复性问题的控制

    作者:王建芬 刊期:2019年第08期

    介绍了维修单位质量管理重点的变化以及控制重复性问题的定义,阐述了如何识别和控制重复性问题。质量管理是持续改善的过程,重复性问题需要常抓不懈。