航空维修与工程

航空维修与工程杂志 部级期刊

Aviation Maintenance & Engineering

杂志简介:《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-4912/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修

主管单位:中国航空工业集团公司
主办单位:航空工业信息中心
国际刊号:1672-0989
国内刊号:11-4912/V
全年订价:¥ 460.00
创刊时间:1956
所属类别:航空类
发行周期:月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.17
复合影响因子:0.22
总发文量:3623
总被引量:4645
H指数:15
引用半衰期:6.3
立即指数:0.0055
期刊他引率:0.952
平均引文率:2.3204
  • 传承优秀 回馈信赖

    刊期:2019年第02期

    中国民航首架ADS-B Out系统改装验证试飞成功2月16日,由成都富凯自主设计的中国民航首架ADS-BOut(广播式自动-相关监视)系统改装波音757飞机取证验证试飞圆满成功,掀开了中国民航自主设计ADS-B Out系统改装的新篇章。此次的ADS-B Out系统线路改装和地面取证测试工作由成都富凯与Ameco成都分公司共同完成。

  • 工业动态

    刊期:2019年第02期

    庞巴迪推出50座级CRJ550支线客机2月7日,加拿大飞机制造商庞巴迪宣布推出一款50座级支线客机CRJ550,该款客机是由现有CRJ700平台衍生而来,在CRJ700型号认证基础上,最大载客量下调为50人。

  • 民航动态

    刊期:2019年第02期

    天骄航空接收首架ARJ21飞机2月22日,中国商飞向天骄航空交付首架ARJ21飞机,标志着国产喷气客机开启商业运营新征程,也意味着ARJ21飞机将以呼和浩特为基地,助力完善内蒙古支线运输网络。1月24日,天骄航空与成都航空在内蒙古呼和浩特签署合作框架协议,双方将在航空运输市场拓展、运行支持、运营信息共享、旅游业务、金融投资等方面开展合作。

  • 中美《适航实施程序》解读:变化与影响

    作者:黄烁桥 刊期:2019年第02期

    2017年10月17日,基于中美《双边航空安全协议》(BASA)的《适航实施程序》(IPA)正式生效,取代了两国于1991年签署、使用了长达26年之久的《双边适航协议》(BAA)和《实施程序细则》(SIP),首次实现了中美民航产品和零部件在初始适航领域的全面、对等互认,双方在此领域的合作也进入了全新阶段。本文介绍了中美IPA带来的重要变化,及其对中国民用航空...

  • GAMECO考点全面实行技能考试无纸化

    刊期:2019年第02期

    1月31日,GAMECO考点率先向全国执照考试管理中心提出将该考点建设为技能考试无纸化考点的申请。2018年4月,考管中心授权GAMECO考点作为试点单位推行无纸化执考。GAMECO考点为此独立自主开发出一套基于OFFICE宏代码运行的考试管理后台及考题模板。

  • 售后服务市场的数字化将使并购加剧

    作者:Craig; Gottlieb; 李璇(编译) 刊期:2019年第02期

    受数字化技术的发展和新一代飞机与生俱来的数字化特点所影响,未来售后服务市场数字化服务的规模将持续扩大,而且售后市场对于更广泛的产品服务目录的需求将激增。因此这就成为了许多非航空领域企业进入售后服务市场的绝佳时机。当前,许多这类企业已经或者正在通过融资并购等手段实现这一目标,而未来一段时间企业间并购将持续存在,而且将成为售...

  • 发动机维修业务将创造售后市场增长纪录

    作者:James; Pozzi 刊期:2019年第02期

    据《航空周刊》预测,未来十年全球民用航空售后服务市场将以3%的复合增长率增长,市值将创下8623亿美元的新纪录,而其中预计将有近3000亿美元花费在发动机MRO服务上,主要贡献者将是成熟的窄体飞机发动机。根据《航空周刊》2019机队与维修市场预测,未来十年全球民用飞机机队数量将以2.8%的复合增长率增长。

  • Leap发动机MRO市场新特点

    作者:Sean; Broderick; 李璇(编译) 刊期:2019年第02期

    被誉为现今航空发动机市场最成功的机型,CFM56发动机的在役机队即将于2020年达到峰值23000台,其售后服务市场峰值预计将于2025年达到,但其已售的CFM56发动机中签订了长期服务协议的机队不到半数。其新一代替代型Leap发动机与之不同的是,Leap发动机的运营商更倾向于选择CFM国际公司的长期维护服务。迄今为止已售出的Leap发动机中有28%签订了长期...

  • 电推进系统为何会扰乱MRO行业

    作者:Paul; Seidenman; David; J.Spanovichi; 李辉(编译) 刊期:2019年第02期

    随着电推进系统研发工作取得持续的进展,航空维修领域非常有必要提前了解电推进的发展现状和未来走势,尤其是发动机维修售后市场参与者需要尽早参与电动飞机设计过程,以便获得对飞机维修性的最直接的实践反馈,并且及早建立与之相适应的维修能力、维修设施、维修模式和维修培训系统等。

  • 液体电池为电动飞机提供高能安全动力

    作者:Paul; Seidenman 刊期:2019年第02期

    液体电池可为飞机提供安全、清洁、安静的能源供应。与锂电池相比,液体电池不仅能量密度更高,而且没有热损耗和着火的风险。对于追求高效、节能的电动飞机来说,是一个很好的选择。目前,美国国家航空航天局(NASA)正在研究高能可充电液体电池技术,利用纳米电子(NEF)液流电池。可充电液体电池不仅贮能安全、能量密度高,而且添注

  • 航空装备修理企业军民融合实践的思考

    作者:曹卫华; 单奕萌; 蔚晨 刊期:2019年第02期

    军民融合发展战略是新时代我国全面建成小康社会和引领创新发展的国家'七大战略'之一,军民融合深度发展既是兴国之举,又是强军之策。本文从近年来航空装备修理企业军民融合实践出发,简要分析了航空装备修理企业军民融合深度发展模式和发展路径,在融技术、融管理、融机制、融人才等方面进行了一些思考,为军民融合的实践提供了参考。

  • 军机地面保障设备使用鉴定若干问题与思考

    作者:胡毅; 李毓峰; 冯凯 刊期:2019年第02期

    针对某系列飞机设计定型(鉴定)试飞阶段,对其一级保障设备在外场使用过程中出现的故障和问题进行了梳理,并提出了相关的改进建议,希望为保障设备的优化改进和标准体系的持续完善提供有意义的参考。

  • 真空袋压法在航空透明件胶接中的应用试验分析

    作者:李生兴; 钟德喜; 邓秀全 刊期:2019年第02期

    通过传统加压法和真空袋压法分别对航空透明件胶接试验模型加压固化,测量模型的拉伸剪切强度并进行对比分析,总结了真空袋压法相对于传统加压法的优越性。

  • 航空装备中继电器的修理措施研究

    作者:符鹏; 张学玲 刊期:2019年第02期

    航空装备中大量采用继电器类产品,但继电器类产品的故障率及偶发故障现象已严重影响了航空装备的质量。继电器故障模式多为触头粘连、触头积炭和触头接触不良等,深层次原因均是由触头在通断电过程中拉弧烧伤导致的。鉴于修理企业无法对灭弧开展针对性措施,因此需要从各个角度来完善继电器的修理措施。

  • ZT-9组合天线故障浅析

    作者:项雪冰; 宫海江 刊期:2019年第02期

    针对实际修理中遇到的ZT-9组合天线故障,结合其工作原理和WL-7无线电罗盘自动定向原理,采用WL-7B系统的天线模仿仪向该天线的射频放大器部分加载信号,确定了故障部位,并利用对称电路特点排除了故障。