杂志简介:《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-4912/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修
刊期:2017年第10期
中国民用航空局与美国联邦航空局“适航实施程序》,在美、中双方分别于2017年9月28日和2017年10月17日签署后,于2017年10月17日正式生效。
刊期:2017年第10期
9月21日,南方航沈阳维修基地完成首架空客A330飞机C6检。这是继A300宽体客机退役6年后,该基地首次完成宽体客机维修。通过本次检修,南方航沈阳维修基地实现了从空客窄体机A320系列飞机维修领域向空客全系列维修领域的跨越。
刊期:2017年第10期
9月14日,航空工业直升机飞行培训及科技体验中心正式挂牌成立。该中心是航空工业直升机公司设立的以飞行员培训为主的互动体验中心。中心内设有AC311、罗宾逊R44、西科斯基$300、“钻石”DA40、赛斯纳172等7台专业直升机、固定翼训练器以及空管训练器,是目前国内规模最大的通用航空模拟训练中心。
刊期:2017年第10期
9月11日,民航局《民用航空器维修人员执照申请指南》,对民用航空器维修人员执照基础部分的申请与颁发、机型/项目部分的申请与签署、执照续签申请及续签等进行了规范。
刊期:2017年第10期
9月27日,山东太古飞机工程有限公司与上海飞机客户服务有限公司联合组建的民用飞机维修工程中心在商飞客服公司揭牌。仪式上,双方签署了《ARJ21飞机维修类手册结合研制批飞机大修验证项目技术服务合同》。
刊期:2017年第10期
10月1日,东航技术山东分公司首次完成飞机右侧FR16框整体更换工作。在严格遵循空客工艺的前提下,FR16框更换仅用时11天。
刊期:2017年第10期
10月10日,广州航新航空科技股份有限公司与青岛航空股份有限公司签署协议,计划共同投资设立青岛新龙航空工程有限公司。新公司经营范围将涵盖航空部附件维修、航材贸易和租赁、航空器工程改装、老旧飞机拆解与部件寿命循环再造等。
刊期:2017年第10期
9月29日,贵州省唯一一个通过中国民用航空局合格审定、经民航局批准的民用航空器维修培训机构(CCAR147维修培训机构)——贵阳职业技术学院捷星培训基地挂牌成立。
刊期:2017年第10期
9月14日,中国航空工业集团公司和中国中信集团公司与天津空港经济区管理委员会签署了《关于俄制直升机维修销售及技术中心项目的投资合作协议》,共同开拓俄制直升机维修市场。
作者:彭琛杰; 张庆华 刊期:2017年第10期
9月25-29日,襄阳航泰动力机器厂顺利通过“西奇发动机”公司的某型发动机大修线检查,获颁某型发动机修理符合性证书。此次检查工作为期5天,“西奇发动机”公司的专家们对该型发动机各修理工段和工艺进行验收,并对该型发动机所有标准样件进行了延寿及鉴定。
刊期:2017年第10期
近日,四川航空与空客公司签署协议,选择空客飞行小时服务(FHS)零部件支援和实时健康监控及精准排故(AiRTHM)预测性维护服务,为其全新A350XWB机队提供最高级别维护,保障并确保其实现最优运营。该长期协议包含为川航A350机队提供各类现场可更换部件(LRU)和辅助动力装置(APU),通过联营接入服务确保备件供应和客户主基地的现场库存,以...
刊期:2017年第10期
9月18日,厦航最后一架旧涂装飞机在海口完成新涂装喷漆,该涂装工作由海航技术旗下海南海航斯提斯喷涂服务有限公司(APC)执行,这标志其全机队换新涂装工作圆满完成。
刊期:2017年第10期
近日,GAMECO大修部使用一套全新拆装工具和方法顺利完成A330飞机的主起落架拆卸工作,使整个起落架拆装周期比原来缩短了约两天。此次GAMECO研发的全新主起落架拆装方法不同于AMM(飞机维护手册),属国内首创。新方法不需要使用托架和拆卸起落架上的轮子和刹车毂,而是通过起落架本身的轮子和轮轴小车支撑起起落架支柱,并通过设计的新工具调...
刊期:2017年第10期
近日,加拿大普惠公司(加普惠)为其在役PT6A发动机机队推出认证二手发动机项目。通过飞机经销商使用由PT6A发动机提供动力的二手飞机客户,若其发动机通过该项目认证,则将获得加普惠提供的一年期或500小时首次运转后的商保与其他额外收益,其中包括:获赠6个月的技术出版物、获得参与加普惠雄鹰服务项目(ESP)按小时付费计划积分、享受飞安...
作者:王轩 刊期:2017年第10期
9月14日,航利集团与中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司签署了《发动机动力控制装置技术培训合作协议》。双方将采取“互培”的方式进行附件的研制和维修保障技术培训,充分发挥各自优势,共同提升发动机维修保障能力。