航空维修与工程杂志 部级期刊
Aviation Maintenance & Engineering
杂志简介：《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-4912/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修
杂志简介：《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-4912/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修
刊期：2017年第03期
3月2日，南方航沈阳维修基地的V2500型发动机起动机深度修理取得突破性进展通过对硅胶保护层深入研究和试验，实现起动机壳体硅胶层首修。这项深度修理能力的拓展，成功使该型起动机维修删期缩短50％，单件维修成本降低10万元，每年可节约维修成本超100万元。
作者：刘允平 刊期：2017年第03期
3月1日，GAMECO为中国接收的首架空客A380飞机执行首次3C检。这架空客A380飞机隶属于南方航，已经服役6年时间。此次检修将历时三个月，检修工作量巨大，需要完成包括称重、试飞等1250多份工卡，以及120多份工程指令（EO）改装，预计需要近10万工时，每天平均会有90名维修人员（高峰时甚至会达到140人）同时作业。
刊期：2017年第03期
3月6日，石家庄中航赛斯纳飞机有限公司宣布将进一步扩大中国本地维修服务。石家庄中航赛斯纳公司于2016年10月获得中国民用航空局CAAC145部维修许可证更新的批准，其现有修理站的许可维修项目得以扩大，获批的维修能力包括赛斯纳“大篷车”208和加长型“大篷车”208EX飞机（含水上飞机）的定期检修、一般性修理及改装，以及提供飞机外部喷漆服...
刊期：2017年第03期
3月6日，GE航空集团宣布其TRUEngine项目已迎来第15000台发动机，数量与去年相比增加了，25％。目前已经有200多家航空公司和租赁公司的发动机加入了TRUEngine项目。获得TRUEngine认证意味着发动机的构成和维修履历得到了GE航空集团或CFM国际公司的验证，可使发动机的所有者、潜在买家、租赁公司和评估师更容易地评估该发动机构型、资产价值和再...
刊期：2017年第03期
2月28日，北京山太公务机维修技术有限公司获得了开曼群岛民航局颁发的维修许可证。开曼群岛民航局维修许可资质是北京山太获得的第二个海外维修许可，未来北京山太将在北京首都国际机场为VP—C注册的BD700—1A11、BD700-1A10、CL-850、CL-605、G550、G450、G200、EMB—135、E190等公务机机型提供更为高效的维修保障服务。
刊期：2017年第03期
2月28日，广州新科宇航科技有限公司位于广州白云国际机场的G2飞机维修库正式投入使用。依托现有两个机库，广州新科宇航可形成同时检修12架飞机的能力，且广州新科宇航已经在加快推进第三个机库（G3机库）建设的前期准备工作。
刊期：2017年第03期
2月24日，云南空港飞机维修服务有限公司正式承接中国邮政航空波音757-200F型全货机在昆明的放行业务，这也是该公司首次保障货机的维修放行工作，表明其维修能力再上新台阶。2016年全年，云南空港飞机维修服务公司共保障国内外航班近30万架次，目前累计获维修放行客户18家。
刊期：2017年第03期
2月27日，北京喜乐航科技股份有限公司与海航技术联合申请的“波音737—800型客机AirHub客舱无线局域网改装项目”获得中国民航局颁发的重要改装设计批准（MDA）证书。由喜乐航自主研发的AirHub设备，是全球首个超小型智能客舱互动系统。同时，喜乐航基于该系统同步研发的“客舱局域网改装＋运营一体化”解决方案，开创了与广大互联网企业合作运...
作者：姚冉 刊期：2017年第03期
2月23日，Ameco北京基地成功完成首台遄达700发动机反推修理，为Ameco机体附件修理再添一项新能力。目前，Ameco在北京和成都共拥有CFM56—5B、CFM56—7B、CFM56—3和V2500-A5发动机反推，以及进气道、尾喷、雷达罩等多项机体相关附件产品能力，成为国内航空公司旗下具备机体附件大修能力的维修企业之一。
刊期：2017年第03期
2月21日，波音公司获得了阿联酋（uAE）一份为期2年、价值1870万美元的合同，将为C-17“环球霸王”Ⅲ运输机提供后勤保障和模拟器培训的维护服务。根据合同，在模拟器培训方面，波音公司将为阿联酋完成C-17飞机模拟器的初始设计、生产和交付，用于C—17飞机的飞行培训;此外，波音还将为阿联酋C—17飞机的学员提供考取驾驶执照所需的所有培训课程...
刊期：2017年第03期
2月9日，Ameco北京基地完成汉莎航空一架波音747飞机的重维修工作，至此，时间跨度达半年之久的汉莎航空大修项目完美收官。Aemco北京基地自2016年10月开始为汉莎航空的5架波音747提供大修服务，累计为其完成一架飞机A检、4架飞机C检，以及全部飞机的抗拉带检查和其中两架飞机的起落架更换工作。
刊期：2017年第03期
2月5日，Ameco成都分公司经过ll天的奋战，与加拿大FLYHT公司共同完成全球首次波音757—200型飞机自动飞行信息报告系统加装，并一次性通电测试成功。完成该系统加装后，波音757-200机组可实现在全球范围内的空地对话和自动传递数据。在完成此次加装后，加拿大FLYHT公司也顺利取得了该系统改装的FAA认证。
刊期：2017年第03期
近日，考虑到未来4年空客A320neo和波音737MAX飞机交付加速，CFM国际公司正在积极布局该型发动机的维修网络。尽管首批Leap发动机要到2019年后才会返厂维修，但CFM国际公司已经初步计划在比利时首都布鲁塞尔（具备Leap-1A维修能力）、法国圣康坦（具备Leap—1B维修能力）和美国印第安纳州拉斐特（具备Leap-1A和Leap-1B维修能力）建立3个MRO站点...
刊期：2017年第03期
近日，四川国际航空发动机保税维修基地一期主体完工，预计于5月竣工投用，首台民用发动机将于今年8月入场维修。据了解，该项目总投资9亿元，分三期实施，未来主要维修空客和波音系列飞机的CFM56发动机，项目全面建成后年维修能力达600台，将成为亚洲最大的航空发动机维修基地。
刊期：2017年第03期
近日，GAMECO培训中心系统性地完成了《飞机维修专业英语测试系统》，建立起庞大的机维修专业英语题库以及专业英语在线测试系统。该项目开发历时三年，汇聚GAMECO近三十年的飞机维修专业英语培训资源，共开发试题7000道。
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