航空维修与工程杂志 部级期刊
Aviation Maintenance & Engineering
杂志简介：《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-4912/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修
杂志简介：《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-4912/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修
刊期：2015年第01期
国航成都基地首次向第三方客户交付波音757-200客改货飞机 2014年12月26日,国航成都维修基地向顺丰航空交付了一架波音757-200客改货飞机,这是国航成都维修基地为第三方客户完成客改货重大改装工程的首架波音757飞机,标志着该基地的飞机重大改装能力获得了市场的认可。GAMECO完成首台CFM56-7B发动机反推翻修2014年12月9日,GAMECO首次完成了CFM56...
刊期：2015年第01期
ARJ21-700飞机获颁型号合格证 2014年12月30日,配装了CF34-10A发动机的ARJ21-700飞机获得了中国民航局（CAAC）颁发的型号合格证。作为中国首款完全按照国际适航标准研制的涡扇喷气支线客机,ARJ21-700飞机于2002年6月14日立项,2008年11月28日实现首飞,并接受了CAAC的全面审查。CAAC在审查过程中共检查了300项地面试验,审查和批准了共计243个试飞...
刊期：2015年第01期
西林凤腾获直升机飞行教员培训资质 2014年12月16日,四川西林凤腾通航获得了直升机飞行教员培训资质,使西林凤腾成为全国最大的、拥有直升机飞行教员培训资质的民营通航企业。西林凤腾成立于2012年9月25日,注册资金1.2亿元,目前拥有29架直升机,机型范围涵盖施瓦泽300C、罗宾逊R22/R44、欧直EC120/EC135、小松鼠B3e等,主要开展直升机私照或商照培...
作者：孙立 刊期：2015年第01期
A350XWB是空客经过全新设计,在降低成本、提高经济性等方面实现跨越式发展的一款新一代远程双通道宽体飞机。尽管其比竞争机型波音787的交付时间晚了3年,但凭借新技术带来的性能优势,该型飞机将在远程飞机运营效率和空中飞行舒适性方面掀开航空历史新篇章。2014年12月22日,法国图卢兹的天气格外晴朗,阳光明媚,空客飞机交付中心更是热闹非凡。应...
刊期：2015年第01期
MSC软件公司的新一代计算机辅助工程（CAE）平台MSCApex是全球首款基于计算部件的CAE系统,可作为多物理场分析及其应用软件的平台。MSCApex将CAE建模及处理时间从数天缩短至数小时,加快了设计校验,并能够在设计初期就进行预测性产品开发,从而显著节约了时间和成本。这种变革基于的是对几何体建模、解算及后处理部件相互关系进行重组,根据新的部...
作者：费晓俊 刊期：2015年第01期
2014年12月7日,东方航空技术有限公司在上海正式挂牌成立。东航技术公司的成立,是东航集团深化改革和转型发展的系列重大部署之一,开创了国内航空公司独立运营民航维修企业的先河,同时也标志着东航技术公司正式向“成为具有国际竞争力的飞机工程与维修服务提供商”的目标迈出了坚实一步。回溯东航技术公司的发展历程,从“飞机维修基地”到“工程...
作者：蓝楠 刊期：2015年第01期
波音2014年在中国的交付量预计将再创新高。其中,国航成为亚洲第一家运营波音747-8的航空公司,南方航及东航各自接收了其首架波音777-300ER,厦航全波音机队迎来了首架787梦想飞机,波音在助力中国的航空公司开拓与升级国际航线中发挥了重要的作用。2014年,波音在中国的合作范围不断扩大,合作层次不断加深,合作总量也在不断提高,包括工业合作、技...
作者：蓝楠 刊期：2015年第01期
2014年12月23日,GE检测控制技术业务旗下知名品牌德鲁克（Druck）航空领域全国路演在厦门圆满落下帷幕。在各场次路演交流会上,GE检测控制技术业务的技术团队为来自东航、国航、南方航、海南航、邮航等航空公司和Ameco、TAIKOO等维修企业的数百名行业专家和维修技术人员全面、细致地介绍并演示了最新推出的GE德鲁克大气数据测试系统ADTS542F和AD...
作者：牛涛 刊期：2015年第01期
从航空维修行业的现状出发,分析了当前航空维修企业在航空产业链中的地位以及所面临的压力,提出了新形势下推进PMA类替代器材和DER类超手册修理对于维修企业生存与发展的意义。
作者：Paul Seidenman 蓝楠 刊期：2015年第01期
近年来,飞机租赁业务的蓬勃发展推动了飞机喷漆业务不断增长,同时飞机喷漆业也正朝着整合的方向发展。随着私募股权公司Vance Street Capital一举收购3家享誉业内的喷漆公司,飞机喷漆业的整合似乎拉开序幕。
作者：Victoria Moores 孙立 刊期：2015年第01期
最近在MRO Europe会议上有业内人士认为，关于复合材料粘接修理的研究尽管已取得了一些进展，但将粘接维修技术应用于复合材料主要结构的修理仍有较长的一段路要走。现在，民航监管部门出于对手工修理的强度、质量和耐久性的考虑，只允许在新一代飞机复合材料主要结构的修理中采用如标准金属修理那样的螺接修理。
作者：Thierry Dubois Lyon 孙立 刊期：2015年第01期
在航空发动机中,高压涡轮叶片无疑是最复杂的单部件之一。从设计上看,高压涡轮叶片的叶形是按照气动效率设计的,而且内部有复杂的多子孔层板冷却通道,但为了防止其腐蚀和超高温变形,最终仍需在设计好的叶形上覆盖多层涂层。尽管在设计和制造过程中考虑了各种保护,但叶片的尖部仍会经常与叶冠或罩环相摩擦,致使叶片尖部磨损、腐蚀或出现细小裂纹...
作者：Henry Canaday 孙立 刊期：2015年第01期
空客最经典、最畅销的窄体飞机A320的换发型A320neo飞机于去年9月完成了首飞试验,并计划于今年10月交付启动用户卡塔尔航空公司。这在一定程度上加速了部分A320飞机进入维护阶段或退役阶段。但大部分A320仍要继续运营且需要不同程度的维护和升级。目前,全球有超过3400架A320飞机正在运营,还有2600多架为确认订单。据航空周刊MRO Prospector预测,...
作者：黄春义 李扬 刊期：2015年第01期
对于民用航空维修企业来说,客机改货机项目是一项工程庞大、技术复杂、改装系统最多的大型改装工作,其改装过程涉及专业面广,各专业交叉,配合多,对各类资源保障要求高。如何科学调配人力、如何在改装周期内控制进度是改装成败的关键。本文介绍了成都基地首架波音757客改货飞机从研发到实施的成功经验,可供MRO企业组织研发和实施大型维修项目时借...
作者：李明 刊期：2015年第01期
介绍了新机组登机门的概况,以及加装调节过程中的难点和创新点,总结改装经验,为类似改装提供解决问题的方法和思路。
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊