杂志简介:《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准,自1956年创刊,国内刊号为11-4912/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修
作者:蓝楠 刊期:2014年第01期
自2014年1月1日起,欧洲宇航防务集团(EADS)正式更名为“空中客车集团”,并将旗下各板块业务重组为“空中客车公司”、“空中客车防务及航天公司”、“空中客车直升机公司”三大子公司。
刊期:2014年第01期
据美国《航空周刊》网站11月7日报道,空中客车公司决定在2014年初解散其2005年开始组建的空中客车维修网络。该维修网络的18个成员已经收到了空中客车高层的通知,同时收到了正式的解释信函。空中客车表示,
刊期:2014年第01期
目前,航空公司正在通过使用飞机健康管理(AHM)的决策支持工具减少航班延误和取消。AHM是波音公司数字化航空公司战略的组成部分,使用先进的“大数据”和分析技术帮助航空公司获得更高效的飞机运行效率,
作者:蓝楠 刊期:2014年第01期
在目前激烈的市场竞争中,中国航空维修企业既要面对国内外同行的竞争,又要面对OEM的技术封锁。除了进一步压缩维修保障工作中航材、生产、
作者:吴月伟 刘燕 冯建朝 任仁良 刊期:2014年第01期
为了培养民航机务维修高素质的技能型人才,中国民用航空局根据国际民航组织的要求,在允分借鉴美国联邦航空条例FAR147和欧洲航夺安令条例EASA147的基础上,
作者:严莉 刊期:2014年第01期
随着民用飞机制造技术的不断发展,新一代飞饥对维修人员技术能力的要求越来越高,持续培养合格的飞机维修专业技术人才已成为中国维修企业碰临的重要课题。
作者:迟晔 刊期:2014年第01期
南方航机务工程部沈阳飞机维修基地机务培训中心成立于2008年3月,下设教务室、机型部件培训室、技能实作室、
作者:郭晓东 刊期:2014年第01期
随着中国民航运输业的快速发展,空客在中国的机队规模在不断壮大,从1997年的不到50架增加到现在的近1000架,预计到2020年空客向中国交付的飞机将达到2000架。
作者:李思颖 刊期:2014年第01期
四川航空股份有限公司机务培训中心前身为机务培训科,主要为川航机务维修人员提供维修培训。该中心于2012年3月成为通过CCAR147认证的维修培训机构,拥有包括CBT教室、
作者:潘尧 刊期:2014年第01期
2013年12月,位于广州白云国际机场的GAMECO二期机库启用,
作者:田伟 刊期:2014年第01期
南方航珠海直升机分公司机务培训中心,于2009年2月6日取得CCAR147部证书,成为国内第一家取得147机型培训资格的直升机培训机构。
作者:韩勇强 刊期:2014年第01期
山东太古培训中心于2007年5月取得了CCAR147培训机构的资质,中心占地面积为1500平方米,教学楼总建筑面积为4500平方米,可同时容纳约300名学员参加培训。
作者:梁慧颖 刊期:2014年第01期
结合厦门太古飞和港机工程的技术优势,厦门太古于2008年10月投资4000万美元建成了厦门太古培训中心,并于2002年3月、2006年9月和12月相继通过了HKAR147、CCAR147和EASA147的认证。
作者:陈明 刊期:2014年第01期
近日,厦航机务培训中心首次采用机考系统进行波音737—700/800MEI类机型理论电子化考试,达到了预期效果。这是该中心成为CCAR66部民用航空器维修人员执照考点以来的又一项创新举措。
作者:方文兵 刊期:2014年第01期
2006年,深圳航空有限责任公司维修工程部成直了机务培训中心,该中心于2008年通过了CCAR147部的审核,获得中国民用航空总局颁发的《维修培训机构合格证》.培训项目主要涵盖波音737、